[發明專利]主起重裝置和微升降機構

在審

• 申請號: 201811471520.5
• 申請日: 2018-12-04
• 公開（公告）號: CN111270892A
• 公開（公告）日: 2020-06-12
• 發明（設計）人: 李金達;李金運;李菲菲
• 申請（專利權）人: 李金達;李金運;李菲菲
• 主分類號: E04H6/18
• 分類號: E04H6/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種主起重裝置和微升降機構，其特征在于，包括：起重裝置(1000)、多面軌靴(2001)、扭轉機構(3001)、微升降機構(4000)和自鎖機構(5000)；所述起重裝置(1000)中大直徑儲繩筒(1001)底圓通過雙向推力軸承(1002)水平的轉動連接基座(1003)，所述大直徑儲繩筒(1001)的內圓通過深溝球軸承(1004)垂直的轉動連接基座立軸(1005)，所述基座(1003)固定架設在全升降庫的頂部；

所述起重裝置(1000)中四根起重鋼絲繩(1006)的一端，分別壓板固接在四個圓筒(1007)上，纏繞圓筒(1007)3圈后，再纏繞經過大直徑儲繩筒(1001)外圓周，分別轉動連接兩對徑向平行、對角對稱設置，四個高度不同的導向輪(1008)，所述導向輪(1008)轉動連接下方的支架(1009)；

所述起重鋼絲繩(1006)向下卡接起重鉤(1010)，所述起重鉤(1010)的直桿部分(1011)卡套連接多面軌靴(2001)，所述多面軌靴(2001)隨起重鉤(1010)上下轉動連接豎槽鋼立柱(1013)內側的多個豎立面；

所述起重鉤(1010)直桿部分(1011)的上部，徑向向外、向上延伸的定位桿(1014)，離合連接扭轉機構(3001)，所述扭轉機構(3001)扭轉定位桿(1014)至限位位置，限位位置時起重鉤(1010)鉤尖進入載車板(1015)的起重孔(1016)。

所述起重裝置(1000)中兩根配重鋼絲繩(1017)的一端，壓板固接在大直徑儲繩筒(1001)圓周內對角的兩個圓筒(1007)上，與起重鋼絲繩(1006)相反方向的纏繞圓筒(1007)3圈后，再纏繞經過大直徑儲繩筒(1001)外圓周，分別轉動連接兩個徑向平行、對角對稱設置，兩個高度不同的導向輪(1008)；

所述配重鋼絲繩(1017)的另一端向下卡接配重長條塊(1018)。

所述微升降機構(4000)設置在基座(1003)的下方、頂層泊車位的上方，所述微升降機構(4000)的靜弧(4001)和擠輪(4002)，非接觸的設置在起重鋼絲繩(1006)的徑向兩側，所述靜弧(4001)、擠輪(4002)繩槽的垂直徑向線，與起重鋼絲繩(1006)的軸向線平行重疊；

所述靜弧(4001)分兩塊上下有間距的，直邊焊接固定在豎槽鋼立柱(1013)腰內面，下方靜弧(4001)外周滑動套接的隨動凹槽弧片(4003)，離合滑動連接起重鋼絲繩(1006)；

所述微升降機構(4000)的第一傳動裝置(4004)向外兩側推動擠輪(4002)，所述擠輪(4002)向兩塊靜弧(4001)之間轉動推擠起重鋼絲繩(1006)，所述起重鋼絲繩(1006)在兩塊靜弧(4001)之間沿擠輪(4002)繩槽彎曲后，提升起重鉤(1010)從平層位拉高到微升降上位；所述微升降機構(4000)的第一傳動裝置(4004)向內拉回兩側的擠輪(4002)，載荷的起重鉤(1010)下降至平層位。

所述自鎖機構(5000)的矩形框(5001)固定架設在全升降庫的頂部，所述矩形框(5001)上表面高于大直徑儲繩筒(1001)的上表面，頂部的內圓板上，圓周切割凹陷有四組180度對稱的U型槽(5002)；所述自鎖機構(5000)的動栓(5003)，徑向上下滑動連接多根方形鎖栓(5004)中空的封閉框(5005)內壁，所述方形鎖栓(5004)底面固定連接大直徑儲繩筒(1001)的頂圓截面；

所述自鎖機構(5000)的定向傳動裝置(5006)向下拉動動栓(5003)，插接兩個180度對稱的U型槽(5002)，完成大直徑儲繩筒(1001)旋轉方向的雙向自鎖；定向傳動裝置(5006)向上推動動栓(5003)脫離連接兩個180度對稱的U型槽(5002)，完成解鎖；

大直徑儲繩筒(1001)采用單層纏繞鋼絲繩，外圓一周纏繞起重鋼絲繩(1006)的長度，等于全升降庫的兩層層高之和。

所述U型槽(5002)分為四組，對應兩層層高內起重鉤(1010)經過的兩個等待位開關(3016)、兩個平層位停止開關(3017)，這四個自鎖機構(5000)自鎖、解鎖位置。