[發明專利]一種基于X86架構的民用機載模塊看門狗設計方法有效
| 申請號: | 201811471373.1 | 申請日: | 2018-12-04 |
| 公開(公告)號: | CN109445980B | 公開(公告)日: | 2023-09-05 |
| 發明(設計)人: | 吳志川;竇愛萍;劉碩;封安;姚彬;雋鵬輝 | 申請(專利權)人: | 中國航空工業集團公司西安航空計算技術研究所 |
| 主分類號: | G06F11/07 | 分類號: | G06F11/07 |
| 代理公司: | 北京清大紫荊知識產權代理有限公司 11718 | 代理人: | 婁華 |
| 地址: | 710065 陜*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 基于 x86 架構 民用 機載 模塊 看門狗 設計 方法 | ||
本發明屬于計算機通信技術領域,設計X86架構處理器平臺,BIOS編碼和邏輯設計的相關內容,針對X86架構平臺在機載嵌入式環境中的應用,發明了一種新的看門狗使用方法,通過BIOS對BIOS進行編碼,處理器GPIO類型配置成為SCI中斷管腳;并根據機載嵌入式環境需要,在邏輯里對看門狗信號進行編碼處理,對看門狗信號進行使能,觸發中斷信號。本發明解決了看門狗信號應用的靈活性和可配置型,為X86平臺應用于機載嵌入式環境提供了方法。
技術領域
本發明屬于計算機通信技術領域,涉及X86架構處理器電路和BIOS編碼和邏輯編碼相關內容。
背景技術
大型客機C919信息系統-機載通用模塊要求通過以太網接口實現數據獲取、管理控制功能,支持Linux操作系統。可加載安全等級為?E級的應用程序,如維護應用、加載應用、文件導入導出應用、航空公司的第三方應用等功能。根據機載產品的需求,現行的基于X86系統平臺的設計方法,Watchdog作為通用處理器模塊的看門狗,用于監視通用處理器的運行狀態,當通用處理器出現無法響應或死機時,通過狗叫信號將通用處理器模塊復位。當對通用處理器模塊進行調試時,通過使能信號禁止Watchdog電路工作,使其不影響模塊的調試。通用處理器的Watchdog電路支持對定時周期進行設置。當到達定時周期時,Watchdog電路將產生狗叫信號,該信號可以連接到模塊的復位電路上,以復位模塊。因此,為使模塊能夠正常工作,需要上層應用(例如BIT軟件)在Watchdog電路產生狗叫信號前來對看門狗定時器進行清零。看門狗的定時周期一般為1s。在模塊上電后,需要在系統引導程序中將Watchdog禁止掉或將Watchdog的定義周期調整到大于操作系統啟動時間,以避免在操作系統啟動時出現模塊復位情況;同時需要在操作系統啟動完畢后,及時使能Watchdog或調整Watchdog的定時周期,已達到對模塊運行狀態進行監視的目的。
機載系統屬于嵌入式系統,在BIOS中使能或禁止看門狗功能是不現實的,因為在機載系統中是沒有顯示界面(顯示器)來進行BIOS配置,更不可能在系統啟動的時候,飛機維護人員進入BIOS界面設置看門狗使能。
在程序運行過程中,當應用程序出現跑飛的時候,程序仍然有自我糾錯的能力,如果此時看門狗信號發出全局復位,會降低系統程序的工作效率。
通用處理器模塊在此處作為交換機使用,負責機載其他設備的信息交換和信息中轉站的作用,如果在看門狗無法及時喂狗的情況下進入復位,會對整個機載電子系統造成極大的損害,這也是系統不允許出現的情況。
為了解決這個問題,給出系統應用程序自我糾錯的“機會”,同時“爭取”時間給機上其他系統報告故障的時間,需要對看門狗的使用進行重新設計。
發明內容:
本發明目的
為了解決X86架構平臺的看門狗通用設計在機載嵌入式環境中應用的不可配置性,不靈活性,無法滿足機載嵌入式環境的應用問題,本發明提出了一種基于X86架構平臺的新的看門狗設計方法。
本發明的技術解決方案
一種基于X86架構的民用機載模塊看門狗設計方法,其特征在于,通過BIOS對BIOS進行編碼,處理器GPIO類型配置成為SCI中斷管腳;并根據機載嵌入式環境需要,在邏輯里對看門狗信號進行編碼處理,對看門狗信號進行使能,觸發中斷信號;其中,處理器GPIO類型配置成為SCI中斷管腳具體實現為:
a)首先對SIO上的WatchDog進行配置,設置WatchDog的使能和觸
發時間;
b)對GPIO3進行配置,將GPIO3設置為GPIO信號方式,寄存器GPIO_USE_SEL,且為輸入信號:寄存器GP_IO_SEL;由于WatchDog信號為低電平信號,當看門狗進行狗叫的時候,發出低脈沖信號,需要將信號狀態翻轉,寄存器GPI_INV;
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