[發明專利]一種電梯面板處理工藝

在審

• 申請號: 201811471290.2
• 申請日: 2018-12-04
• 公開（公告）號: CN109321912A
• 公開（公告）日: 2019-02-12
• 發明（設計）人: 陳中留
• 申請（專利權）人: 山東凱登電梯有限公司
• 主分類號: C23C24/10
• 分類號: C23C24/10;C23C8/26;C23C8/80;C22C29/10
• 代理公司: 濟南泉城專利商標事務所 37218
• 代理人: 張貴賓

一種電梯面板表面的處理工藝，包括以下工藝步驟：首先，將電梯面板放入脫脂劑中浸泡，然后用流動的清水沖洗，其次用硬質合金粉末并激光熔覆在電梯面板上，將激光熔覆后的電梯面板置于熱等靜壓爐中進行表面滲氮然后通過拋光，除油和活化等預處理除去電梯面板表面的污垢層和氧化層，在預處理之后的電梯面板表面涂覆一層防火涂料，并對其進行烘干處理，形成防火涂層，涂覆完成后，將電梯面板烘烤20?25min。

技術領域

本發明涉及電梯領域，特別涉及一種電梯面板處理工藝。

背景技術

隨著電梯技術的發展，乘客對電梯的舒適性、安全性及質量要求越來越高。電梯是一種以電動機為動力的垂直升降機，裝有箱狀吊艙，用于多層建筑乘人或載運貨物。垂直升降電梯具有一個轎廂，運行在至少兩列垂直的或傾斜角小于 15°的剛性導軌之間，轎廂尺寸與結構形式便于乘客出入或裝卸貨物。不銹鋼材料具有優越的耐蝕性、耐磨性、強韌性和工藝性能 (防腐蝕、不易氧化等)。因此，不銹鋼在電梯領域得到了廣泛應用，現有普通的不銹鋼表面不耐摩擦，一擦即有擦痕，易受指紋中含有的油脂、尿酸等污染，且不易擦洗，時間久會呈灰蒙蒙，黯然失色，因此而降低了產品的檔次，因此在電梯的表面一般需要噴涂不粘涂層進行保護，且普通電梯的縫隙較多，易受煙火的侵襲，其前室、轎廂不具備防火、防水、隔離煙霧能力，火災發生時，容易導致安全事故。

發明內容

本發明克服了現有技術中的不足，提供了一種電梯面板處理工藝。

為了實現以上目的，本發明是通過以下技術方案實現的：

一種電梯面板處理工藝，包括以下工藝步驟：（1）沖洗：首先，將電梯面板放入脫脂劑中浸泡10-20分鐘，然后用流動的清水沖洗10-15分鐘；（2）激光熔覆：采用按質量份數計40-45份的碳化鈦粉、15-20份的鉬粉、10-12份的鎳粉均勻混合成硬質合金粉末并激光熔覆在電梯面板上；（3）滲氮：將激光熔覆后的電梯面板置于熱等靜壓爐中進行表面滲氮，其工作氣體為氮氣，工作壓力為100MPa，滲氮時間是120-150分鐘；（4）拋光去污：然后通過拋光，除油和活化等預處理除去電梯面板表面的污垢層和氧化層；（5）涂防火涂層：在預處理之后的電梯面板表面涂覆一層防火涂料，并對其進行烘干處理，形成防火涂層；（6）烘烤：涂覆完成后，將電梯面板在 300-400℃的溫度下烘烤20-25min。

作為優選方案，所述防火涂料包括溶劑，無機填料，成膜劑，增塑劑，發泡劑和催化劑。

作為優選方案，所述防火涂料以由以下重量份數的原料制成：無機填料70-80份，成膜劑20-30份，增塑劑20-30份，發泡劑15-20份，催化劑15-200份。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：本發明一種電梯面板處理工藝，通過優化電梯面板激光熔覆的硬質合金粉末配比，并在激光熔覆后對其進行表面滲氮和熱處理，可有效提高電梯面板的合金組織性能，使其具有良好的耐腐耐磨性。

具體實施方式

為使本發明實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體實施方式，進一步闡述本發明。

實施例1：本發明一種電梯面板處理工藝包括以下工藝步驟：（1）沖洗：首先，將電梯面板放入脫脂劑中浸泡10分鐘，然后用流動的清水沖洗10分鐘；（2）激光熔覆：采用按質量份數計40份的碳化鈦粉、15份的鉬粉、10份的鎳粉均勻混合成硬質合金粉末并激光熔覆在電梯面板上；（3）滲氮：將激光熔覆后的電梯面板置于熱等靜壓爐中進行表面滲氮，其工作氣體為氮氣，工作壓力為100MPa，滲氮時間是120分鐘；（4）拋光去污：然后通過拋光，除油和活化等預處理除去電梯面板表面的污垢層和氧化層；（5）涂防火涂層：在預處理之后的電梯面板表面涂覆一層防火涂料，并對其進行烘干處理，形成防火涂層；（6）烘烤：涂覆完成后，將電梯面板在 300℃的溫度下烘烤20min。