[發(fā)明專利]一種環(huán)衛(wèi)車智能除塵控制系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201811470102.4 | 申請日: | 2018-12-04 |
| 公開(公告)號: | CN109550334A | 公開(公告)日: | 2019-04-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 鐘秀榮;陳永強;蘇亞鑫 | 申請(專利權(quán))人: | 廈門欣起點工控技術(shù)有限公司 |
| 主分類號: | B01D46/54 | 分類號: | B01D46/54;B01D46/44;E01H1/08 |
| 代理公司: | 北京科億知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 湯東鳳 |
| 地址: | 361100 福建省廈門市*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 壓力傳感器 過濾膜組 數(shù)據(jù)采集傳輸模塊 智能控制器 中央處理器 除塵箱 除塵控制系統(tǒng) 除塵裝置 環(huán)衛(wèi)車 吸風(fēng)口 除塵 風(fēng)機吸風(fēng)口 位置傳感器 壓力值數(shù)據(jù) 差值比較 分析處理 過濾效果 生產(chǎn)效率 實時傳送 電連接 智能 傳送 節(jié)能 檢測 保證 | ||
本發(fā)明公開了一種環(huán)衛(wèi)車智能除塵控制系統(tǒng),包括智能控制器和分別與智能控制器電連接的除塵箱壓力傳感器、過濾膜組壓力傳感器、吸風(fēng)口壓力傳感器、除塵裝置,所述智能控制器由數(shù)據(jù)采集傳輸模塊和中央處理器組成,所述除塵箱壓力傳感器、過濾膜組壓力傳感器和風(fēng)機吸風(fēng)口壓力傳感器將檢測到的壓力值數(shù)據(jù)實時傳送至數(shù)據(jù)采集傳輸模塊,數(shù)據(jù)采集傳輸模塊對數(shù)據(jù)進行分析處理后傳送至中央處理器,所述中央處理器通過對除塵箱壓力傳感器、過濾膜組壓力傳感器和吸風(fēng)口壓力傳感器的壓力值進行差值比較控制除塵裝置工作。本發(fā)明通過分別對比不同位置傳感器的壓力差值,準(zhǔn)確對需要除塵的過濾膜組進行單獨除塵,提高生產(chǎn)效率,保證過濾效果,實現(xiàn)節(jié)能的目的。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及環(huán)衛(wèi)車除塵系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種環(huán)衛(wèi)車智能除塵控制系統(tǒng)。
背景技術(shù)
目前城市地面垃圾清掃,一般采用自動清掃車,但是清掃車是不需要噴水降塵而直接進行清(吸)掃的環(huán)衛(wèi)車保潔車,其特點是不需要配帶水箱,消耗動力小,作業(yè)效率高,深受到水資源比較缺乏及城鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)車部門的歡迎。當(dāng)前使用的清掃掃車大部分存在揚塵嚴(yán)重的現(xiàn)象,若馬路上塵土少,其揚塵現(xiàn)象并不嚴(yán)重,若馬路上塵土多況,揚塵現(xiàn)象就特別嚴(yán)重,有時一整條街都塵土彌漫,嚴(yán)重污染環(huán)境,因此在城區(qū),清掃車須配有濾塵效果好的除塵系統(tǒng),但是清掃車在經(jīng)過長時間的工作后,除塵系統(tǒng)的過濾膜往往存在灰塵堆積過多,需要停止清掃工作對除塵系統(tǒng)的過濾膜進行除塵,以便達到所需過濾效果,費時費力,工作效率低。
發(fā)明內(nèi)容
針對上述問題,本發(fā)明提供了一種環(huán)衛(wèi)車智能除塵控制系統(tǒng)。
為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:一種環(huán)衛(wèi)車智能除塵控制系統(tǒng),包括智能控制器和分別與智能控制器電連接的除塵箱壓力傳感器、過濾膜組壓力傳感器、吸風(fēng)口壓力傳感器、除塵裝置,所述智能控制器由數(shù)據(jù)采集傳輸模塊和中央處理器組成,所述除塵箱壓力傳感器、過濾膜組壓力傳感器和風(fēng)機吸風(fēng)口壓力傳感器將檢測到的壓力值數(shù)據(jù)實時傳送至數(shù)據(jù)采集傳輸模塊,數(shù)據(jù)采集傳輸模塊對數(shù)據(jù)進行分析處理后傳送至中央處理器,所述中央處理器通過對除塵箱壓力傳感器、過濾膜組壓力傳感器和吸風(fēng)口壓力傳感器的壓力值進行差值比較控制除塵裝置工作。
進一步的,所述除塵箱壓力傳感器安裝在除塵過濾箱內(nèi),所述過濾膜組壓力傳感器安裝在過濾膜組內(nèi),所述吸風(fēng)口壓力傳感器安裝在風(fēng)機吸風(fēng)口處,所述過濾膜組設(shè)有N組,并排安裝在除塵過濾箱內(nèi)
進一步的,所述每組過濾膜組分別設(shè)有對應(yīng)的過濾膜組壓力傳感器和除塵裝置,所述中央處理器分別對每組過濾膜組壓力傳感器與除塵箱壓力傳感器、吸風(fēng)口壓力傳感器的壓力值進行差值比較分別控制除塵裝置工作。
進一步的,所述每組過濾膜組還分別設(shè)有單獨控制過濾膜組的開關(guān)的封門和連通過濾膜組與封門的充氣式密封圈。
進一步的,所述智能控制器還連接故障報警器和垃圾容積限位器。
進一步的,所述除塵裝置采用安裝在過濾膜組內(nèi)的氣流震蕩器。
由上述對本發(fā)明結(jié)構(gòu)的描述可知,和現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明具有如下優(yōu)點:
本發(fā)明通過分別對比不同位置傳感器的壓力差值,準(zhǔn)確對需要除塵的過濾膜組進行單獨除塵,不影響其他過濾膜組的正常工作,提高生產(chǎn)效率,保證過濾效果,實現(xiàn)節(jié)能的目的,同時還可以檢測出過濾膜組故障問題,及時進行更換。
附圖說明
構(gòu)成本申請的一部分的附圖用來提供對本發(fā)明的進一步理解,本發(fā)明的示意性實施例及其說明用于解釋本發(fā)明,并不構(gòu)成對本發(fā)明的不當(dāng)限定。
在附圖中:
圖1為本發(fā)明一種環(huán)衛(wèi)車智能除塵控制系統(tǒng)的示意圖;
圖2為本發(fā)明一種環(huán)衛(wèi)車智能除塵控制系統(tǒng)的安裝結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
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