[發明專利]一種液壓油循環凈化設備有效
| 申請號: | 201811468375.5 | 申請日: | 2018-12-03 |
| 公開(公告)號: | CN109337711B | 公開(公告)日: | 2020-11-06 |
| 發明(設計)人: | 劉雅俊;楊猛 | 申請(專利權)人: | 河北科技師范學院 |
| 主分類號: | C10G31/09 | 分類號: | C10G31/09;C10G32/02 |
| 代理公司: | 北京權智天下知識產權代理事務所(普通合伙) 11638 | 代理人: | 王新愛 |
| 地址: | 066004 河北省*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 液壓油 循環 凈化 設備 | ||
1.一種液壓油循環凈化設備,包括循環凈化機構(1)、旋轉支撐柱一(2)、旋轉支撐柱二(3)、減震機構(4),其特征在于:所述的循環凈化機構(1)包括進出口密封蓋(1-1)、U形軌道管(1-2)、凈化濾芯(1-3)、反向旋轉機構(1-4)、正向旋轉機構(1-5)、電力供應機構(1-6)、緩流機構(1-7)、電機凈化機構(1-8),進出口密封蓋(1-1)與U形軌道管(1-2)通過螺紋相嚙合,U形軌道管(1-2)與凈化濾芯(1-3)通過焊接相連接,U形軌道管(1-2)與反向旋轉機構(1-4)通過焊接相連接,反向旋轉機構(1-4)與正向旋轉機構(1-5)相連接,正向旋轉機構(1-5)與U形軌道管(1-2)通過焊接相連接,U形軌道管(1-2)與電力供應機構(1-6)通過緊固螺釘相連接,U形軌道管(1-2)的內部設置有緩流機構(1-7),電機凈化機構(1-8)與U形軌道管(1-2)通過焊接相連接;
凈化濾芯(1-3)包括濾芯固定件(1-3-1)、濾芯網格層(1-3-2)、一層濾芯(1-3-3)、二層濾芯(1-3-4),濾芯固定件(1-3-1)與U形軌道管(1-2)通過焊接相連接,一層濾芯(1-3-3)同時與濾芯固定件(1-3-1)和濾芯網格層(1-3-2)相連接,一層濾芯(1-3-3)與二層濾芯(1-3-4)相連接,二層濾芯(1-3-4)與濾芯固定件(1-3-1)相連接;
反向旋轉機構(1-4)包括過濾網格板一(1-4-1)、密封膠塞一(1-4-2)、機構固定腿(1-4-3)、機構外殼(1-4-4)、網格板連接件(1-4-5)、齒輪一(1-4-6)、齒輪固定件(1-4-7)、齒輪二(1-4-8)、齒輪三(1-4-9)、輔助軸承(1-4-10)、軸承密封蓋(1-4-11),濾芯固定件(1-3-1)的一端與U形軌道管(1-2)通過焊接相連接,濾芯固定件(1-3-1)的另一端與機構外殼(1-4-4)通過焊接相連接,機構外殼(1-4-4)與齒輪固定件(1-4-7)通過焊接相連接,齒輪固定件(1-4-7)與齒輪一(1-4-6)相連接,齒輪固定件(1-4-7)與齒輪二(1-4-8)相連接,齒輪二(1-4-8)與齒輪一(1-4-6)相咬合,齒輪二(1-4-8)與齒輪三(1-4-9)相咬合,齒輪三(1-4-9)與中軸桿(1-5-2)通過焊接相連接,輔助軸承(1-4-10)與機構外殼(1-4-4)通過焊接相連接,輔助軸承(1-4-10)與中軸桿(1-5-2)通過焊接相連接,軸承密封蓋(1-4-11)與機構外殼(1-4-4)通過緊固螺釘相連接,網格板連接件(1-4-5)的一端與過濾網格板一(1-4-1)通過焊接相連接,網格板連接件(1-4-5)的另一端與齒輪一(1-4-6)通過焊接相連接,網格板連接件(1-4-5)與密封膠塞一(1-4-2)接觸連接,密封膠塞一(1-4-2)與機構外殼(1-4-4)接觸連接;
正向旋轉機構(1-5)包括過濾網格板二(1-5-1)、中軸桿(1-5-2)、密封膠塞二(1-5-3)、連接齒輪(1-5-4)、發動機(1-5-5)、發動機外殼(1-5-6),過濾網格板二(1-5-1)與中軸桿(1-5-2)通過焊接相連接,中軸桿(1-5-2)與密封膠塞二(1-5-3)接觸連接,密封膠塞二(1-5-3)與發動機外殼(1-5-6)接觸連接,連接齒輪(1-5-4)與中軸桿(1-5-2)通過焊接相連接,中軸桿(1-5-2)與發動機(1-5-5)通過焊接相連接,發動機(1-5-5)與發動機外殼(1-5-6)通過焊接相連接,發動機外殼(1-5-6)與U形軌道管(1-2)通過通孔相適應,連接齒輪(1-5-4)與發電機(1-6-2)通過齒輪鏈相連接;
電力供應機構(1-6)包括H形固定殼(1-6-1)、發電機(1-6-2),H形固定殼(1-6-1)與U形軌道管(1-2)通過緊固螺釘相連接,H形固定殼(1-6-1)與發電機(1-6-2)通過焊接相連接;
緩流機構(1-7)包括錯位網格板(1-7-1)、緩沖流動軌道件(1-7-2),錯位網格板(1-7-1)與U形軌道管(1-2)通過焊接相連接,U形軌道管(1-2)上設置有緩沖流動軌道件(1-7-2);
電機凈化機構(1-8)包括蓄電池(1-8-1)、控制電壓器(1-8-2)、電路排線板(1-8-3)、正電極板(1-8-4)、玻璃纖維介質(1-8-5)、負電極板(1-8-6)、底部固定板(1-8-7),發電機(1-6-2)與蓄電池(1-8-1)相連接,蓄電池(1-8-1)與控制電壓器(1-8-2)相連接,控制電壓器(1-8-2)與電路排線板(1-8-3)相連接,正電極板(1-8-4)與電路排線板(1-8-3)相連接,負電極板(1-8-6)與電路排線板(1-8-3)相連接,玻璃纖維介質(1-8-5)位于正電極板(1-8-4)和負電極板(1-8-6)之間,玻璃纖維介質(1-8-5)同時與正電極板(1-8-4)和負電極板(1-8-6)相連接,底部固定板(1-8-7)與正電極板(1-8-4)、玻璃纖維介質(1-8-5)和負電極板(1-8-6)固定連接,底部固定板(1-8-7)與U形軌道管(1-2)通過焊接相連接;
旋轉支撐柱一(2)包括左支撐柱(2-1)、軸承一(2-2)、密封蓋一(2-3)、軌道管連接件(2-4),左支撐柱(2-1)與裝置底板(4-1)通過焊接相連接,軸承一(2-2)與左支撐柱(2-1)通過焊接相連接,軸承一(2-2)與軌道管連接件(2-4)通過焊接相連接,軌道管連接件(2-4)與U形軌道管(1-2)通過緊固螺釘相連接,密封蓋一(2-3)與軌道管連接件(2-4)通過通孔相適應,密封蓋一(2-3)與左支撐柱(2-1)通過緊固螺釘相連接;
旋轉支撐柱二(3)包括密封蓋二(3-1)、軸承二(3-2)、右側連接件(3-3)、旋轉用電機(3-4)、電機密封蓋(3-5)、右支撐柱(3-6),電機密封蓋(3-5)與右支撐柱(3-6)通過緊固螺釘相連接,右支撐柱(3-6)與旋轉用電機(3-4)通過焊接相連接,旋轉用電機(3-4)與右側連接件(3-3)通過齒輪鏈相連接,右側連接件(3-3)與軸承二(3-2)通過焊接相連接,軸承二(3-2)與右支撐柱(3-6)通過焊接相連接,密封蓋二(3-1)與右支撐柱(3-6)通過緊固螺釘相連接,右側連接件(3-3)與U形軌道管(1-2)通過焊接相連接;
減震機構(4)包括裝置底板(4-1)、輔助支撐柱(4-2)、減震彈簧(4-3)、滾輪固定件(4-4)、滾輪(4-5)、氣撐(4-6)、氣撐密封蓋(4-7)、卡位板(4-8),裝置底板(4-1)與輔助支撐柱(4-2)通過焊接相連接,輔助支撐柱(4-2)與U形軌道管(1-2)接觸連接,減震彈簧(4-3)與裝置底板(4-1)通過凹槽相適應,減震彈簧(4-3)與滾輪固定件(4-4)通過焊接相連接,滾輪固定件(4-4)與滾輪(4-5)通過緊固螺栓相連接,卡位板(4-8)與滾輪(4-5)通過通孔相適應,卡位板(4-8)與裝置底板(4-1)通過焊接相連接,氣撐(4-6)與裝置底板(4-1)通過緊固螺釘相連接,裝置底板(4-1)與氣撐密封蓋(4-7)通過緊固螺釘相連接,氣撐(4-6)與滾輪固定件(4-4)通過凹槽相適應;
循環凈化機構(1)與旋轉支撐柱一(2)通過緊固螺釘相連接,循環凈化機構(1)與旋轉支撐柱二(3)通過焊接相連接,旋轉支撐柱一(2)與減震機構(4)通過焊接相連接,旋轉支撐柱二(3)與減震機構(4)通過焊接相連接。
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