[發(fā)明專利]一種多功能液壓油凈化裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201811468374.0 | 申請日: | 2018-12-03 |
| 公開(公告)號: | CN109404368B | 公開(公告)日: | 2020-01-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 劉雅俊;楊猛 | 申請(專利權(quán))人: | 河北科技師范學(xué)院 |
| 主分類號: | F15B21/041 | 分類號: | F15B21/041 |
| 代理公司: | 11638 北京權(quán)智天下知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人: | 王新愛 |
| 地址: | 066004 河北省*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 過濾 機(jī)身機(jī)構(gòu) 連接方式 鎖緊機(jī)構(gòu) 液壓油管 雜質(zhì)過濾 液壓油 移動輪 多功能液壓 油凈化裝置 焊接 大顆粒雜質(zhì) 凈化裝置 螺栓連接 細(xì)小雜質(zhì) 大顆粒 進(jìn)油管 夾緊 濾網(wǎng) 回收 移動 保證 | ||
本發(fā)明涉及一種凈化裝置,更具體的說是一種多功能液壓油凈化裝置,包括移動輪機(jī)構(gòu)、旋轉(zhuǎn)過濾機(jī)身機(jī)構(gòu)、雜質(zhì)過濾機(jī)構(gòu)、液壓油管鎖緊機(jī)構(gòu),裝置能夠移動,裝置能夠夾緊液壓油的進(jìn)油管,裝置能夠粗略過濾掉液壓油中大顆粒的雜質(zhì),裝置能夠把大顆粒雜質(zhì)刷掉回收,裝置能夠通過濾網(wǎng)高速旋轉(zhuǎn)過濾掉液壓油中的細(xì)小雜質(zhì),裝置能夠保證較長時間的使用年限,移動輪機(jī)構(gòu)位于旋轉(zhuǎn)過濾機(jī)身機(jī)構(gòu)的下方,移動輪機(jī)構(gòu)與旋轉(zhuǎn)過濾機(jī)身機(jī)構(gòu)的連接方式為螺栓連接,雜質(zhì)過濾機(jī)構(gòu)位于旋轉(zhuǎn)過濾機(jī)身機(jī)構(gòu)的右側(cè),雜質(zhì)過濾機(jī)構(gòu)與旋轉(zhuǎn)過濾機(jī)身機(jī)構(gòu)的連接方式為焊接,液壓油管鎖緊機(jī)構(gòu)位于旋轉(zhuǎn)過濾機(jī)身機(jī)構(gòu)的上方,液壓油管鎖緊機(jī)構(gòu)與旋轉(zhuǎn)過濾機(jī)身機(jī)構(gòu)的連接方式為焊接。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種凈化裝置,更具體的說是一種多功能液壓油凈化裝置。
背景技術(shù)
液壓裝置在各行各業(yè)中得到了廣泛的應(yīng)用,液壓油在使用的過程中會受到污染,有一些液壓油經(jīng)過凈化后仍然可以使用,傳統(tǒng)的凈化裝置都是通過一種凈化方式,不夠徹底,所以設(shè)計了這種多功能液壓油凈化裝置。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明主要解決的技術(shù)問題是提供一種多功能液壓油凈化裝置,裝置能夠移動,裝置能夠夾緊液壓油的進(jìn)油管,裝置能夠粗略過濾掉液壓油中大顆粒的雜質(zhì),裝置能夠把大顆粒雜質(zhì)刷掉回收,裝置能夠通過濾網(wǎng)高速旋轉(zhuǎn)過濾掉液壓油中的細(xì)小雜質(zhì),裝置能夠保證較長時間的使用年限。
為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明涉及一種凈化裝置,更具體的說是一種多功能液壓油凈化裝置,包括移動輪機(jī)構(gòu)、旋轉(zhuǎn)過濾機(jī)身機(jī)構(gòu)、雜質(zhì)過濾機(jī)構(gòu)、液壓油管鎖緊機(jī)構(gòu),裝置能夠移動,裝置能夠夾緊液壓油的進(jìn)油管,裝置能夠粗略過濾掉液壓油中大顆粒的雜質(zhì),裝置能夠把大顆粒雜質(zhì)刷掉回收,裝置能夠通過濾網(wǎng)高速旋轉(zhuǎn)過濾掉液壓油中的細(xì)小雜質(zhì),裝置能夠保證較長時間的使用年限。
移動輪機(jī)構(gòu)包括移動輪、移動輪固定桿、移動輪支腿、移動輪固定座,移動輪與移動輪固定桿相連,移動輪與移動輪固定桿的連接方式為焊接,移動輪固定桿與移動輪支腿相連,移動輪固定桿與移動輪支腿的連接方式為軸承連接,移動輪支腿位于移動輪固定座的下方,移動輪支腿與移動輪固定座的連接方式為焊接;
旋轉(zhuǎn)過濾機(jī)身機(jī)構(gòu)包括出油口、機(jī)身本體、旋轉(zhuǎn)濾網(wǎng)機(jī)構(gòu)、中間座、過油孔、進(jìn)油通道、過濾網(wǎng)活動槽,出油口位于機(jī)身本體的左下方,旋轉(zhuǎn)濾網(wǎng)機(jī)構(gòu)設(shè)置在機(jī)身本體的內(nèi)部,旋轉(zhuǎn)濾網(wǎng)機(jī)構(gòu)與機(jī)身本體的連接方式為軸承連接,中間座設(shè)置在機(jī)身本體的內(nèi)部,中間座與機(jī)身本體的連接方式為焊接,旋轉(zhuǎn)濾網(wǎng)機(jī)構(gòu)與中間座的連接方式為軸承連接,過油孔開在中間座上,進(jìn)油通道開在機(jī)身本體的頂板中間位置,過濾網(wǎng)活動槽開在機(jī)身本體的右側(cè)板中間位置;
旋轉(zhuǎn)濾網(wǎng)機(jī)構(gòu)包括旋轉(zhuǎn)濾網(wǎng)本體、旋轉(zhuǎn)濾網(wǎng)固定座、中間連接塊、中間旋轉(zhuǎn)軸,旋轉(zhuǎn)濾網(wǎng)本體與旋轉(zhuǎn)濾網(wǎng)固定座相連,旋轉(zhuǎn)濾網(wǎng)本體與旋轉(zhuǎn)濾網(wǎng)固定座的連接方式為螺栓連接,旋轉(zhuǎn)濾網(wǎng)固定座與中間連接塊相連,旋轉(zhuǎn)濾網(wǎng)固定座與中間連接塊的連接方式為螺栓連接,中間連接塊與中間旋轉(zhuǎn)軸相連,中間連接塊與中間旋轉(zhuǎn)軸的連接方式為焊接;
雜質(zhì)過濾機(jī)構(gòu)包括雜質(zhì)刷掉機(jī)構(gòu)、滑動濾網(wǎng)機(jī)構(gòu)、滑動濾網(wǎng)滑軌、滑動濾網(wǎng)驅(qū)動機(jī)構(gòu)、下側(cè)機(jī)殼,雜質(zhì)刷掉機(jī)構(gòu)與滑動濾網(wǎng)機(jī)構(gòu)相連,雜質(zhì)刷掉機(jī)構(gòu)與滑動濾網(wǎng)機(jī)構(gòu)的配合方式為接觸配合,滑動濾網(wǎng)機(jī)構(gòu)與滑動濾網(wǎng)滑軌相連,滑動濾網(wǎng)機(jī)構(gòu)與滑動濾網(wǎng)滑軌的配合方式為間隙配合,滑動濾網(wǎng)驅(qū)動機(jī)構(gòu)位于滑動濾網(wǎng)機(jī)構(gòu)的下方,滑動濾網(wǎng)驅(qū)動機(jī)構(gòu)與滑動濾網(wǎng)機(jī)構(gòu)的連接方式為嚙合,滑動濾網(wǎng)滑軌與下側(cè)機(jī)殼的連接方式為螺栓連接,滑動濾網(wǎng)驅(qū)動機(jī)構(gòu)設(shè)置在下側(cè)機(jī)殼的內(nèi)部,滑動濾網(wǎng)驅(qū)動機(jī)構(gòu)與下側(cè)機(jī)殼的連接方式為螺栓連接;
雜質(zhì)刷掉機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動電機(jī)、驅(qū)動電機(jī)軸、毛刷固定轉(zhuǎn)輪、毛刷,驅(qū)動電機(jī)軸設(shè)置在驅(qū)動電機(jī)的內(nèi)部,驅(qū)動電機(jī)軸與驅(qū)動電機(jī)的連接方式為軸承連接,驅(qū)動電機(jī)軸與毛刷固定轉(zhuǎn)輪相連,驅(qū)動電機(jī)軸與毛刷固定轉(zhuǎn)輪的連接方式為脹套連接,毛刷與毛刷固定轉(zhuǎn)輪相連,毛刷與毛刷固定轉(zhuǎn)輪的連接方式為螺栓連接;
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- 專利分類
F15B 一般流體工作系統(tǒng);流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu),如伺服馬達(dá);不包含在其他類目中的流體壓力系統(tǒng)的零部件
F15B21-00 流體致動系統(tǒng)的共有特征;不包含在本小類其他各組中的流體壓力致動系統(tǒng)或其部件
F15B21-02 .來自存儲或定時裝置的程序控制的伺服馬達(dá)系統(tǒng);所用的控制裝置
F15B21-04 .同流體性能有關(guān)的各種專門措施,例如,排氣、黏度變化的補(bǔ)償、冷卻、過濾、預(yù)防渦流
F15B21-06 .特殊流體的利用,例如液體金屬;使用上述流體的流體壓力系統(tǒng)的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括電控設(shè)備的伺服馬達(dá)系統(tǒng)
F15B21-10 .延遲裝置或設(shè)備





