[發明專利]單根拉桿單元組裝機構有效
| 申請號: | 201811464219.1 | 申請日: | 2018-12-03 |
| 公開(公告)號: | CN109277796B | 公開(公告)日: | 2020-08-07 |
| 發明(設計)人: | 葉建陽 | 申請(專利權)人: | 義烏市給力機械設備有限公司 |
| 主分類號: | B23P19/00 | 分類號: | B23P19/00;B23P19/027 |
| 代理公司: | 溫州知遠專利代理事務所(特殊普通合伙) 33262 | 代理人: | 湯時達 |
| 地址: | 322000 浙江省金華市義烏市*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 拉桿 單元 組裝 機構 | ||
1.單根拉桿單元組裝機構,包括下料板(1),其特征在于:所述下料板(1)的下端右側固定安裝有推料氣缸(2),所述推料氣缸(2)靠近下料板(1)的下端活動安裝有出料推塊(3),所述出料推塊(3)上開設有取料槽(29),所述下料板(1)的左側上端固定安裝有上料振動盤(4),所述上料振動盤(4)的下端活動連接有上料通道(5),所述上料通道(5)的下端左側固定安裝有傳料氣缸(8),所述傳料氣缸(8)的右端活動安裝有傳料推塊(6),所述傳料推塊(6)上開設有接料槽(7),所述上料通道(5)的右側固定安裝有出料氣缸(10),所述出料氣缸(10)的下端活動安裝有出料推桿(9),所述出料推桿(9)的下端固定安裝有轉料軌道(14),所述轉料軌道(14)的內側固定安裝有導向桿(16),所述轉料軌道(14)的靠近下料板(1)的一側固定安裝有步進電機(17),所述步進電機(17)和轉料軌道(14)之間活動安裝有驅動絲桿(15),所述轉料軌道(14)的上端活動安裝有接料夾具(18),所述接料夾具(18)的靠近上料通道(5)的一端固定安裝有手指氣缸(30),所述手指氣缸(30)的上端活動連接有固定卡爪(19),所述上料通道(5)的左側固定安裝有壓合氣缸(11),所述壓合氣缸(11)靠近轉料軌道(14)的一端活動安裝有固定連桿座(20),所述固定連桿座(20)的外側活動安裝有傳動連桿(21),所述傳動連桿(21)遠離固定連桿座(20)的一端活動安裝有壓合桿(22),所述壓合桿(22)靠近轉料軌道(14)的一端活動安裝有壓合頭(23),所述轉料軌道(14)的上端固定安裝有運動軌道(12),所述運動軌道(12)的左端固定安裝有驅動電機(13),所述運動軌道(12)的下端固定安裝有固定支架(26),所述運動軌道(12)內活動安裝有運動絲桿(25),所述運動軌道(12)的外側活動安裝有升降氣缸(24),所述升降氣缸(24)的右側固定安裝有上料卡爪(27),所述升降氣缸(24)的左側固定安裝有卸料卡爪(28)。
2.根據權利要求1所述的單根拉桿單元組裝機構,其特征在于:所述下料板(1)為矩形結構設計,且下料板(1)的寬度等于出料推塊(3)上的取料槽(29)的寬度。
3.根據權利要求1所述的單根拉桿單元組裝機構,其特征在于:所述傳料推塊(6)上的接料槽(7)的大小和出料推桿(9)的大小相同,且傳料推塊(6)和出料推桿(9)相互垂直分布。
4.根據權利要求1所述的單根拉桿單元組裝機構,其特征在于:所述轉料軌道(14)內固定安裝有相互對稱的兩個導向桿(16),且導向桿(16)之間的驅動絲桿(15)長度大于轉料軌道(14)的長度。
5.根據權利要求1所述的單根拉桿單元組裝機構,其特征在于:所述固定卡爪(19)為“C”型結構設計,且固定卡爪(19)關于接料夾具(18)對稱設置在手指氣缸(30)上。
6.根據權利要求1所述的單根拉桿單元組裝機構,其特征在于:所述固定連桿座(20)為“T”型結構設計,且固定連桿座(20)的兩側對稱設置有兩個傳動連桿(21)和壓合桿(22)。
7.根據權利要求1所述的單根拉桿單元組裝機構,其特征在于:所述壓合桿(22)的前端設置有兩個壓合頭(23),且壓合頭(23)相互對稱設置,并且壓合頭(23)的結構相同。
8.根據權利要求1所述的單根拉桿單元組裝機構,其特征在于:所述升降氣缸(24)下端設置有兩組上料卡爪(27)和兩組卸料卡爪(28),且上料卡爪(27)和卸料卡爪(28)的結構和尺寸大小相同。
9.根據權利要求1所述的單根拉桿單元組裝機構,其特征在于:所述固定支架(26)的高度大于或者等于下料板(1)的高度,且固定支架(26)上的升降氣缸(24)收攏復位時上料卡爪(27)和接料夾具(18)之間留有間隙。
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