[發明專利]一種防護效果好的車載空調保護殼在審
| 申請號: | 201811461940.5 | 申請日: | 2018-12-03 |
| 公開(公告)號: | CN109367353A | 公開(公告)日: | 2019-02-22 |
| 發明(設計)人: | 陳雪峰;閻伍韌;黃一桓;常新龍;魏敏;劉健;任召寶;李雁梅 | 申請(專利權)人: | 江蘇創導空調有限公司 |
| 主分類號: | B60H1/00 | 分類號: | B60H1/00 |
| 代理公司: | 蘇州國卓知識產權代理有限公司 32331 | 代理人: | 明志會 |
| 地址: | 221000 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 冷卻液 儲存囊 車載空調 防護效果 保護殼 流動管 緩沖減震裝置 彈性伸縮桿 防水濾板 殼體內腔 汽車行駛 使用壽命 外壁中部 往復流動 安裝板 安裝塊 活動板 殼體 兩組 外端 焊接 擠壓 | ||
1.一種防護效果好的車載空調保護殼,包括殼體(1),其特征在于:所述殼體(1)頂部為中空結構,所述殼體(1)內腔設置有車載空調本體(2),所述車載空調本體(2)底部設置有活動板(3),所述活動板(3)底部設置有緩沖減震裝置(4),所述車載空調本體(2)左右兩側外壁對稱設置有安裝板,且安裝板遠離車載空調本體(2)的一側外壁頂部和底部對稱設置有結構相同的彈性伸縮桿(5),所述彈性伸縮桿(5)外端連接有U形安裝板(6),所述U形安裝板(6)與安裝板之間設置有冷卻液儲存囊(7),左側所述冷卻液儲存囊(7)前后外壁均設置有流動管(8),且前側流動管(8)另一端與右側冷卻液儲存囊(7)前側外壁連接,后側流動管(8)另一端與右側冷卻液儲存囊(7)后側外壁連接,前后側所述流動管(8)的內側外壁均與車載空調本體(2)外壁貼合,所述殼體(1)左右兩側內壁對稱設置有風機罩(9),且風機罩(9)內側設置有散熱風機(10),所述殼體(1)左右兩側外壁均勻開設有散熱孔,且散熱孔貫穿殼體(1)和風機罩(9),所述風機罩(9)內側外壁開設有通風口,所述U形安裝板(6)遠離冷卻液儲存囊(7)的一側外壁中部焊接有安裝塊,且安裝塊遠離U形安裝板(6)的一側外壁頂部和底部對稱鉸接有連接桿(11),所述風機罩(9)內側外壁頂部和底部均通過滑槽設置有滑塊(13),且頂部滑塊(13)通過復位彈簧(14)與頂部滑槽的頂部內壁連接,底部滑塊(13)通過復位彈簧(14)與底部滑槽的底部內壁連接,頂部所述連接桿(11)的另一端與頂部滑塊(13)內側鉸接,且底部連接桿(11)的另一端與底部滑塊(13)內側鉸接,所述U形安裝板(6)遠離冷卻液儲存囊(7)的一側外壁均勻開設有進風孔,所述殼體(1)內腔設置有防水濾板(12),且防水濾板(12)位于車載空調本體(2)正上方。
2.根據權利要求1所述的一種防護效果好的車載空調保護殼,其特征在于:所述緩沖減震裝置(4)包括與活動板(3)底部連接的支撐柱(46),所述支撐柱(46)個數為兩組,且兩組支撐柱(46)分別與活動板(3)底部左右兩側連接,兩組所述支撐柱(46)底部連接有支撐板(45),所述殼體(1)底部內壁設置有鑲板(41),所述鑲板(41)頂部左右兩側均設置有限位伸縮桿(42),且限位伸縮桿(42)頂部與支撐板(45)底部連接,所述支撐板(45)與鑲板(41)之間從左至右均勻等距設置有橡膠套筒(43),且橡膠套筒(43)內設置有彈性V形板(44),且彈性V形板(44)左右兩側與橡膠套筒(43)內壁固定連接。
3.根據權利要求1所述的一種防護效果好的車載空調保護殼,其特征在于:所述冷卻液儲存囊(7)包括設置在U形安裝板(6)與安裝板之間的儲存囊本體(71),所述儲存囊本體(71)頂部設置有注液管(72),所述儲存囊本體(71)左右兩側外壁均勻開設有散熱孔(73),所述儲存囊本體(71)外壁設置有防水透氣膜(74)。
4.根據權利要求1所述的一種防護效果好的車載空調保護殼,其特征在于:所述防水濾板(12)包括位于殼體(1)內腔的安裝框(121),所述安裝框(121)四周外壁均設置有卡條(122),且殼體(1)四周內壁頂部開設有與卡條(122)匹配的卡槽,所述安裝框(121)內腔底部安裝有相匹配的活性炭過濾板(124),所述安裝框(121)內腔頂部安裝有相匹配的海綿板(123),且海綿板(123)與活性炭過濾板(124)之間設置有流動腔(125),所述海綿板(123)上均勻開設有通氣孔,且通氣孔與活性炭過濾板(124)上的濾孔相互錯開。
5.根據權利要求1所述的一種防護效果好的車載空調保護殼,其特征在于:所述車載空調本體(2)底部均勻設置有散熱鱗片(21),且散熱鱗片(21)貫穿活動板(3)。
6.根據權利要求1所述的一種防護效果好的車載空調保護殼,其特征在于:所述活動板(3)左右兩側對稱設置有滑輪,且殼體(1)左右兩側內壁底部開設有與滑輪匹配的滑動槽。
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