[發明專利]車窗破碎裝置

在審

• 申請號: 201811461362.5
• 申請日: 2018-12-02
• 公開（公告）號: CN109552236A
• 公開（公告）日: 2019-04-02
• 發明（設計）人: 洪越
• 申請（專利權）人: 江蘇衛航智昊通信科技有限公司
• 主分類號: B60R21/02
• 分類號: B60R21/02;H04B1/40;G08C17/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及一種車窗破碎裝置，由發射裝置、穩壓裝置、接收裝置和破碎裝置構成，穩壓裝置、接收裝置和破碎裝置之間通過導線連接，并安裝在汽車窗戶的左上角上。本發明在遇險時，駕駛員和乘務員可以按下隨身攜帶的發射裝置的發射開關，繼之發射裝置的無線發射電路發射出無線信號，當接收裝置接收到無線信號后，就會經相關電路給破碎裝置的擊發電阻絲供電，使之發熱發紅，繼之點燃破碎裝置的發射藥，通過發射藥的點燃，產生高溫高壓氣體，將破碎裝置的敲擊頭向前迅速推出，從而將和敲擊頭接觸的車窗玻璃擊碎；這樣乘客就可以在第一時間迅速逃生。

技術領域

本發明涉及汽車安防用品，尤其是一種方便司乘人員控制的車窗破碎裝置。

背景技術

目前，公知的汽車，在汽車遇險時，都是通過人用錘敲碎窗戶玻璃逃生，在汽車落水或失火造成人受傷時，不能在第一時間將窗戶玻璃敲碎，從而為逃生贏得時間。

發明內容

本發明目的是克服現有汽車，在汽車遇險時，都是通過人用錘敲碎窗戶玻璃逃生，在汽車落水或失火造成人受傷時，不能在第一時間將窗戶玻璃敲碎，提供一種在汽車遇險時，駕駛員和乘務員可以通過按下隨身攜帶的發射裝置的發射開關，從而通過相關電路讓破碎裝置的敲擊頭將車窗玻璃擊碎；讓乘客能在第一時間迅速逃生的方便司乘人員控制的車窗破碎裝置。

本發明的目的是這樣實現的：

方便司乘人員控制的車窗破碎裝置，其特征在于由發射裝置、穩壓裝置、接收裝置和破碎裝置構成，穩壓裝置、接收裝置和破碎裝置之間通過導線連接，并安裝在汽車窗戶的左上角上。

所述的發射裝置由電池、發射開關和無線發射電路組成，其間通過電線連接，所有元件安裝在一塑料盒內，發射開關安裝在塑料盒內時，把其按鈕露在塑料盒外，以便于通過按鈕從塑料盒外面打開或關閉發射開關。

所述的穩壓裝置由電源、5V三端固定輸出穩壓器、瓷片電容和電源開關組成，其間通過導線連接。

所述的接收裝置由無線接收電路、電阻、NPN三極管和繼電器組成，其間通過導線連接。

所述的破碎裝置由金屬外殼、電源線、擊發電阻絲、發射藥、敲擊頭和支架組成，電源線安裝在金屬外殼底部，擊發電阻絲、發射藥安裝在金屬外殼內部，敲擊頭一端安裝在金屬外殼的內上端，敲擊頭另一端安裝在支架上，敲擊頭另一端安裝在支架上后，能繞支架前后運動，電源線和擊發電阻絲相連，破碎裝置安裝在汽車窗戶的左上角上時，其敲擊頭和汽車窗戶的玻璃接觸。

本發明在遇險時，駕駛員和乘務員可以按下隨身攜帶的發射裝置的發射開關，繼之發射裝置的無線發射電路發射出無線信號，當接收裝置接收到無線信號后，就會經相關電路給破碎裝置的擊發電阻絲供電，使之發熱發紅，繼之點燃破碎裝置的發射藥，通過發射藥的點燃，產生高溫高壓氣體，將破碎裝置的敲擊頭向前迅速推出，從而將和敲擊頭接觸的車窗玻璃擊碎；這樣乘客就可以在第一時間迅速逃生。。

附圖說明

圖1是本發明的結構框圖；圖2是本發明發射裝置的電路圖；圖3是本發明穩壓裝置、接收裝置和破碎裝置的電路圖；圖4是本發明破碎裝置的結構示意圖。

具體實施方式

為了使本發明的目的、技術方案及優點更加清楚明白，下面結合附圖和具體實施例對本發明做進一步說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅用以解釋本發明，并不用于限定本發明。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。