[發明專利]一種易修型路燈架在審
| 申請號: | 201811461285.3 | 申請日: | 2018-12-02 |
| 公開(公告)號: | CN109210507A | 公開(公告)日: | 2019-01-15 |
| 發明(設計)人: | 陸遠林 | 申請(專利權)人: | 儀征市嘉中電子元件有限公司 |
| 主分類號: | F21V21/14 | 分類號: | F21V21/14 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 211400 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 支桿 擺桿 燈泡 燈桿轉動 路燈架 扳手 擺動 燈桿 修型 燈泡更換 往復活動 維修方便 旋轉扳手 轉動連接 推把手 上端 側方 燈架 上軸 下端 下軸 伸出 | ||
本發明涉及一種易修型路燈架,包括支桿、位于支桿內的連桿、擺桿和燈桿,所述支桿的下端連接有扳手,所述擺桿的兩端分別與所述連桿的上端、所述燈桿的無燈泡端轉動連接,燈桿轉動連接于所述支桿上;支桿的側方設有供所述擺桿伸出且擺動的上軸向槽、供所述扳手上下往復活動的下軸向槽。本發明結構簡單、燈架維修方便,更換燈泡時,只需旋轉扳手或上推把手,連桿上升,擺動帶動燈桿轉動,使燈泡轉至人可夠到的位置,燈泡更換速度快、成本低。
技術領域
本發明涉及照明系統,具體涉及一種易修型路燈架。
背景技術
路燈因其工作時間長、露天環境差,經常發生損壞。而路燈都懸掛較高,維修時須借用專門的帶升降的維修工程車、在3~6個人共同合作下才能操作,而在現代城市的高架橋、城市快車道上,高空操作維修特別危險,且操作時間長、工組效率低。
為解決上述問題,中國發明專利CN95239406.5公開了一種杠桿式路燈架,包括支座及其內部的傳動機構與其上部的支桿和燈桿,傳動機構的輸出端有偏心輪,偏心輪上利用銷軸與連桿連接,連桿的上端與擺桿活動連接,擺桿的另一端與轉輪固定連接,轉輪上固定連接有燈桿。本發明由于利用杠桿結構使燈桿自由升降,操作時相當方便,其次支桿內的電源線不會與起傳動作用的連桿絞在一起,因而不會損傷電源線,提高了電器的安全性。但是該發明需要在支座內安裝由蝸輪、蝸桿組成的傳動機構,結構復雜,裝配、維修不便。
發明內容
本發明目的是提供一種易修型路燈架,結構簡單、燈架維修方便、燈泡更換速度快、成本低。
為達到上述目的,本發明采用的技術方案是:一種易修型路燈架,包括支桿、位于支桿內的連桿、擺桿和燈桿,所述連桿的下端連接有扳手,所述擺桿的兩端分別與所述連桿的上端、所述燈桿的無燈泡端轉動連接,所述燈桿轉動連接于所述支桿上;
所述支桿的側方設有供所述擺桿伸出且擺動的上軸向槽、供所述扳手上下往復活動的下軸向槽。
上述技術方案中,所述連桿的下端鉸接有所述扳手,所述扳手與支桿轉動連接,且所述支桿的側方設有供所述扳手上下往復擺動的下軸向槽。
上述技術方案還可以采用如下結構:所述連桿的下端固連有所述扳手,所述支桿的側方設有供所述扳手上下往復移動的下軸向槽。
上述技術方案中,所述燈桿轉動連接于所述支桿的上端,所述支桿的頂部開設有供所述燈桿擺動的U型槽。
上述技術方案中,所述支桿的頂部開設有供所述燈桿擺動的U型槽,該U型槽與所述上軸向槽連通。
上述技術方案中,所述燈桿與支桿的鉸接處兩側的長桿與短桿之比為4~6∶1,其中,所述長桿的端部設有所述燈泡。
上述技術方案中,所述下軸向槽的側壁上設有復數個卡口,所述扳手卡設于卡口內。
優選的,所述下軸向槽為腰形槽。
由于上述技術方案運用,本發明與現有技術相比具有的優點是:
本發明結構簡單、燈架維修方便,更換燈泡時,只需旋轉扳手或上推把手,連桿上升,擺動帶動燈桿轉動,使燈泡轉至人可夠到的位置,燈泡更換速度快、成本低。
附圖說明
圖1是本發明實施例一的結構示意圖;
圖2是實施例一中擺桿處的局部放大圖;
圖3是實施例一中支桿的側視圖。
具體實施方式
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