[發明專利]一種注塑模具的新型開合模機構在審
| 申請號: | 201811460935.2 | 申請日: | 2018-12-03 |
| 公開(公告)號: | CN109501176A | 公開(公告)日: | 2019-03-22 |
| 發明(設計)人: | 翁國峰 | 申請(專利權)人: | 嘉興市六和塑料制品有限公司 |
| 主分類號: | B29C45/66 | 分類號: | B29C45/66 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 314023 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 活塞 活動模板 注塑模具 油缸 開合模機構 彈簧板 緩沖座 鉸接座 升降座 推拉臂 導桿 定模 動模 鉸接 螺桿 內套 液壓緩沖機構 電機連接 快速開合 豎直設置 臺階通孔 臺階柱體 上密封 右側壁 插套 彈簧 螺接 下端 油道 左端 連通 | ||
1.一種注塑模具的新型開合模機構,包括呈“U”字型的基座(11),基座(11)的左側壁和右側壁之間固定有四根平行設置的導桿(12),所述基座(11)的右側壁上固定有定模(13),定模(13)的左側設有動模(14),動模(14)固定在活動模板(15)上,活動模板(15)插套在導桿(12)上,其特征在于:所述活動模板(15)的左側壁上固定有鉸接座(21),鉸接座(21)與左低右高傾斜設置的推拉臂(22)的右端鉸接,推拉臂(22)的左端鉸接在升降座(23)上,升降座(23)螺接在豎直設置的螺桿(24)上,螺桿(24)鉸接在基座(11)的驅動腔(111)內,螺桿(24)的一端與電機(25)的電機軸固定連接,電機(25)固定在基座(11)上,所述基座(11)的右側壁上密封固定有兩個緩沖座(26),兩個緩沖座(26)分別位于定模(13)的前側和后側,緩沖座(26)成型有左小右大的臺階通孔(261),臺階通孔(261)內套接有臺階柱體(27),臺階柱體(27)的小端伸出到緩沖座(26)的左側,所述基座(11)的下端設有油缸(112),所述油缸(112)和臺階通孔(261)通過成型在基座(11)內的油道(113)連通,所述油缸(112)內套接有活塞(28),位于活塞(28)右側的部分油缸(112)、位于臺階柱體(27)右端的部分臺階通孔(261)和油道(113)形成的空腔內填充有液體,所述活塞(28)的左側設有彈簧板(29),彈簧板(29)和活塞(28)的左側壁之間夾持有彈簧(30)。
2.根據權利要求1所述的一種注塑模具的新型開合模機構,其特征在于:所述臺階柱體(27)的大端外壁上成型有第一密封槽,第一密封槽內套接有第一密封圈(31),第一密封圈(31)的外壁壓靠在臺階通孔(261)的大端孔的內壁上,所述活塞(28)的外壁上成型有第二密封槽,第二密封槽內套接有第二密封圈(32),第二密封圈(32)的外壁壓靠在油缸(112)的內壁上。
3.根據權利要求1所述的一種注塑模具的新型開合模機構,其特征在于:所述臺階柱體(27)的下端的端部固定有橡膠墊(33)。
4.根據權利要求1所述的一種注塑模具的新型開合模機構,其特征在于:所述油缸(112)的左側上成型有螺紋通孔(114),螺紋通孔(114)內螺接有調節螺桿(34),調節螺桿(34)的右端與彈簧板(29)固定連接,調節螺桿(34)的左端固定有手輪(35)。
5.根據權利要求1所述的一種注塑模具的新型開合模機構,其特征在于:所述彈簧板(29)上固定有向右凸出的導向管(36),活塞(28)的左側壁上固定有導向芯軸(37),導向芯軸(37)插套在導向管(36)內。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于嘉興市六和塑料制品有限公司,未經嘉興市六和塑料制品有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201811460935.2/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:汽車隔熱用喇叭網折邊注塑成型裝置
- 下一篇:一種注塑模具的開合模機構





