[發(fā)明專利]移動(dòng)式瀝青混合料拌和操作方法及其裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201811459725.1
• 申請(qǐng)日: 2018-11-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN109355998A
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-02-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄭健龍;張良奇;黃拓;張軍輝;李冠峰;劉韡堃;黃昆鵬
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 鄭健龍
• 主分類號(hào): E01C19/10
• 分類號(hào): E01C19/10
• 代理公司: 西安知誠(chéng)思邁知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 61237
• 代理人: 麥春明

本發(fā)明公開(kāi)了一種移動(dòng)式瀝青混合料拌和操作方法及其裝置，移動(dòng)式瀝青混合料拌和裝置在施工現(xiàn)場(chǎng)以設(shè)定的速度行進(jìn)，將集料、礦粉、添加劑按照比例送入拌和主機(jī)，對(duì)混合料進(jìn)行加熱并保溫，并將拌和好的瀝青混合料卸出，通過(guò)控制柜實(shí)時(shí)控制拌和主機(jī)的溫度，且顯示數(shù)據(jù)與客戶端共享。本發(fā)明解決了現(xiàn)有運(yùn)料車在集料運(yùn)輸途中由于溫度散失導(dǎo)致的各種問(wèn)題，克服了半移動(dòng)式拌和車占用場(chǎng)地、效率低下的問(wèn)題，也能夠作為小型的移動(dòng)拌和站使用，因此，能保證現(xiàn)場(chǎng)混合料攤鋪及施工質(zhì)量，對(duì)提升路面結(jié)構(gòu)的使用及耐久性能具有重要的意義。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于道路工程技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種移動(dòng)式瀝青混合料拌和操作方法及其裝置。

背景技術(shù)

20世紀(jì)80年代以來(lái)，高速公路一直是我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中的重點(diǎn)領(lǐng)域；至2016年底，中國(guó)已建成通車的高速公路突破了13萬(wàn)公里，其中，大部分為瀝青路面結(jié)構(gòu)。道路工作者在高等級(jí)公路瀝青混凝土路面的建設(shè)實(shí)踐中，積累了大量的經(jīng)驗(yàn)、解決了很多的技術(shù)問(wèn)題。但從近年來(lái)已投入運(yùn)營(yíng)的高速公路瀝青路面使用狀況來(lái)看，亦有未達(dá)到設(shè)計(jì)壽命即出現(xiàn)了較嚴(yán)重早期損壞的情況，許多設(shè)計(jì)年限為15年的瀝青路面，在開(kāi)放交通后5～8年內(nèi)即出現(xiàn)大范圍的破壞，造成了不良的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)影響。

究其原因，高等級(jí)公路瀝青路面施工過(guò)程中出現(xiàn)的各種問(wèn)題可能是導(dǎo)致瀝青路面出現(xiàn)早期損壞的主因。在瀝青路面施工過(guò)程中，瀝青混合料運(yùn)輸過(guò)程中的保溫、防止溫度離析是一個(gè)重要的方面。瀝青混合料會(huì)在拌和站內(nèi)加熱、拌和，形成成品混合料，通過(guò)運(yùn)輸車運(yùn)送至攤鋪現(xiàn)場(chǎng)，然后通過(guò)料斗、傳送帶等設(shè)備供給至攤鋪機(jī)然后進(jìn)行攤鋪形成路面結(jié)構(gòu)。由于拌和站價(jià)格昂貴，動(dòng)輒上千萬(wàn)，因此，高速公路施工沿線的混合料拌和站數(shù)量有限。而高速公路作為一種帶狀構(gòu)造物，其長(zhǎng)度一般有數(shù)十公里甚至更長(zhǎng)，混凝土從拌和站運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)的過(guò)程中，溫度會(huì)大幅降低。而且我國(guó)北方大部分地區(qū)常年溫度偏低；若在冬季施工，混合料運(yùn)輸過(guò)程中集料會(huì)出現(xiàn)離析、混合料溫度達(dá)不到施工要求的情況。若在這種情況下強(qiáng)行進(jìn)行路面施工，會(huì)導(dǎo)致混合料難以壓實(shí)，從而導(dǎo)致路面結(jié)構(gòu)的孔隙率增高、強(qiáng)度、剛度、耐久性出現(xiàn)降低。而現(xiàn)有的半移動(dòng)式的拌和設(shè)備僅僅實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)場(chǎng)的拌和，還需要大量的配套設(shè)備和場(chǎng)地，在路面沿線施工時(shí)還需要頻繁的轉(zhuǎn)場(chǎng)且效率低下。此外，現(xiàn)有的水泥混凝土拌和車無(wú)加熱裝置，并不適合于瀝青混合料這種溫度敏感性材料。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種移動(dòng)式瀝青混合料拌和裝置，解決了半移動(dòng)式拌和站頻繁轉(zhuǎn)場(chǎng)效率低下的問(wèn)題。

本發(fā)明的另一目的在于提供一種移動(dòng)式瀝青混合料拌和裝置的操作方法，解決了現(xiàn)有技術(shù)中瀝青混合料在運(yùn)輸過(guò)程中的離析和溫度散失，又能防止因?yàn)榧蠝囟绕摺⑵突蛘卟痪鶆驅(qū)е碌母鞣N的問(wèn)題。

本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是，移動(dòng)式瀝青混合料拌和裝置，包括底盤，底盤前端固定有支腿，液壓折疊皮帶輸送機(jī)一端通過(guò)支腿與底盤連接，另一端與拌和主機(jī)對(duì)接，液壓折疊皮帶輸送機(jī)傳輸方向兩側(cè)均設(shè)有推桿機(jī)構(gòu)、液壓缸和液壓缸固定座，液壓缸固定座設(shè)于液壓折疊皮帶輸送機(jī)上，支架設(shè)于液壓折疊皮帶輸送機(jī)的上側(cè)，液壓缸固定于液壓缸固定座上，液壓缸與液壓泵站連接，液壓泵站設(shè)于底盤上，液壓缸的活塞桿端與推桿機(jī)構(gòu)的A孔連接，推桿機(jī)構(gòu)的C孔與液壓折疊皮帶輸送機(jī)的折疊端鉸接，推桿機(jī)構(gòu)的B孔與液壓折疊皮帶輸送機(jī)的非折疊端鉸接，液壓折疊皮帶輸送機(jī)的折疊端設(shè)有可拆卸的接料斗，拌和主機(jī)設(shè)于走臺(tái)上，走臺(tái)與底盤連接，液壓折疊皮帶輸送機(jī)一側(cè)設(shè)有礦粉螺旋輸送機(jī)并固定于底盤上，液壓折疊皮帶輸送機(jī)另一側(cè)設(shè)有添加劑螺旋輸送機(jī)并固定于底盤上，礦粉螺旋輸送機(jī)和添加劑螺旋輸送機(jī)的出料口均與拌和主機(jī)對(duì)接，瀝青泵設(shè)于走臺(tái)上，瀝青泵通過(guò)輸送管與拌和主機(jī)對(duì)接，拌和主機(jī)兩側(cè)均設(shè)置有加熱器，加熱器與導(dǎo)熱層連接，導(dǎo)熱層外部設(shè)有保溫層，拌和主機(jī)下部與底盤之間固定有出料皮帶輸送機(jī)，出料皮帶輸送機(jī)的主動(dòng)滾筒端超出底盤尾部懸空設(shè)置，走臺(tái)上設(shè)有發(fā)電機(jī)組。