[發(fā)明專利]一種帶有路況信息顯示屏的候車亭

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• 申請日: 2018-11-30
• 公開（公告）號: CN111255262A
• 公開（公告）日: 2020-06-09
• 發(fā)明（設計）人: 李偉偉
• 申請（專利權）人: 江蘇彩虹智能公共設施有限公司
• 主分類號: E04H1/12
• 分類號: E04H1/12;G09F23/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明提供一種帶有路況信息顯示屏的候車亭，涉及城市公共設施領域。實現(xiàn)了具有路況顯示裝置，乘客可以通過自己的時間安排來選擇合理的出行手段，且能夠通過自身的發(fā)電裝置降低了整個候車亭的用電量的效果。該帶有路況信息顯示屏的候車亭，包括框體、座椅裝置、路況顯示裝置和扶手板，所述座椅裝置固定安裝在框體的內部，所述路況顯示裝置固定安裝在框體的左側，所述扶手板固定安裝在框體的前端，所述支撐墻的頂端固定安裝有遮擋板。該帶有路況信息顯示屏的候車亭，具有實時路況查詢裝置和公交車到站顯示裝置，乘客可以通過自己的時間安排來選擇合理的出行手段，且能夠通過自身的發(fā)電裝置降低了整個候車亭的用電量。

技術領域

本發(fā)明涉及城市公共設施技術領域，特別的為一種帶有路況信息顯示屏的候車亭。

背景技術

隨著全球的氣溫變暖，以及城市內環(huán)境和空氣質量的越來越差，不斷敲響著要保護環(huán)境的警鐘，而提倡低碳出行就是保護環(huán)境舉止的一種，要減免駕駛私家車出行，多采用乘坐公共交通工具的出行方式，這樣不僅能保證道路的暢通，也減少了尾氣的排放。

但傳統(tǒng)的候車亭功能單一，無法給乘客帶來舒適的候車體驗。且不具有實時路況查詢裝置，使乘客無法根據(jù)實際情況來選擇合理的出行手段。

發(fā)明內容

本發(fā)明提供的發(fā)明目的在于提供一種帶有路況信息顯示屏的候車亭，該帶有路況信息顯示屏的候車亭，好處是具有實時路況查詢裝置和公交車到站顯示裝置，乘客可以通過自己的時間安排來選擇合理的出行手段，頂端的大屏指示牌方便乘客能夠從遠處就了解到該站點的信息，太陽能電板的設計通過自身的發(fā)電降低了候車亭內用電設備的耗電量。

為實現(xiàn)以上目的，本發(fā)明通過以下技術方案予以實現(xiàn)：一種帶有路況信息顯示屏的候車亭，包括框體、座椅裝置、路況顯示裝置和扶手板，所述座椅裝置固定安裝在框體的內部，所述路況顯示裝置固定安裝在框體的左側，所述扶手板固定安裝在框體的前端。

所述框體包括有支撐墻、遮擋板、太陽能電板、指示牌，所述支撐墻的頂端固定安裝有遮擋板，所述遮擋板的頂端固定安裝有太陽能電板，所述遮擋板的前端固定安裝有指示牌。

所述座椅裝置包括有座椅板、第一芯軸、第一安裝塊、第一連接板、第二芯軸、第二連接板、第二安裝塊、凹槽、限位裝置，所述座椅板上活動連接有第一芯軸，所述座椅板前端的頂部固定安裝有第一安裝塊，所述第一安裝塊上活動連接有第一連接板，所述第一連接板通過第二芯軸活動連接有第二連接板，所述第二連接板遠離第二芯軸的一端活動連接有第二安裝塊，所述第二安裝塊固定安裝在支撐墻上，所述支撐墻和座椅板上固定安裝有限位裝置，所述限位裝置包括有凹形塊、圓槽、彈簧、伸縮塊、限位塊、半圓槽、定位孔，所述凹形塊的兩端開設有圓槽，所述圓槽的內部固定安裝有彈簧，所述彈簧靠近凹形塊中心的一端固定安裝有伸縮塊，所述座椅板的頂端固定安裝有限位塊，所述限位塊頂部的兩端開設有半圓槽，所述限位塊底端的內部開設有定位孔。

所述路況顯示裝置包括有展示牌、路況查詢顯示屏、公交車到站顯示屏、播音器，所述展示牌上固定安裝有路況查詢顯示屏，所述展示牌上路況查詢顯示屏的下方固定安裝有公交車到站顯示屏，所述路況查詢顯示屏與公交車到站顯示屏之間設置有播音器。

優(yōu)選的，所述扶手板固定安裝在地面上，所述扶手板的左側開設有上車口，所述扶手板的右側開設有下車口。

優(yōu)選的，所述遮擋板的上表面為前高后底的傾斜設計，所述太陽能電板連接有蓄電池，且與指示牌和展示牌內的電路連接，實時指示牌上顯示有當站站點名稱和當站停車車次。

優(yōu)選的，所述第一安裝塊和第一連接板、第二連接板和第二安裝塊均通過轉軸活動連接。

優(yōu)選的，所述座椅裝置的數(shù)量為兩個，兩個所述座椅裝置并列固定安裝在支撐墻上，且單個所述座椅裝置的兩端通過兩組第一安裝塊、第一連接板、第二芯軸、第二連接板和第二安裝塊活動安裝。