[發明專利]新型圓弧齒齒輪-滾動軸齒輪傳動裝置

在審

• 申請號: 201811458440.6
• 申請日: 2018-11-30
• 公開（公告）號: CN109281988A
• 公開（公告）日: 2019-01-29
• 發明（設計）人: 陳永忠
• 申請（專利權）人: 電子科技大學
• 主分類號: F16H1/06
• 分類號: F16H1/06;F16H55/17;F16H55/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及一種傳動裝置，尤其是一種新型圓弧齒齒輪?滾動軸齒輪傳動裝置，包括新型圓弧齒齒輪(1)，滾動軸(2)，齒輪盤(3)，螺栓(4)，螺母(5)，向心推力軸承(6)；所述的新型圓弧齒齒輪(1)的齒形是在對應的傳統標準直齒齒輪分度圓上的直徑等于此標準直齒齒輪分度圓齒厚的大半個圓的圓弧直齒，所述的滾動軸齒輪即是對應于傳統標準直齒齒輪的齒輪盤(3)?滾動軸(2)?螺栓(4)?螺母(5)?向心推力軸承(6)裝配體，新型圓弧齒齒輪(1)和滾動軸齒輪按照對應標準直齒齒輪標準安裝方式安裝，圓弧直齒和滾動軸(2)嚙合相對滾動，連續傳動，實現滑動摩擦很小的齒輪傳動。

技術領域

本發明涉及一種傳動裝置，具體而言是一種新型圓弧齒齒輪-滾動軸齒輪傳動裝置。

背景技術

齒輪在機械設備中有比較廣泛的應用，諸如直齒齒輪、斜齒輪等等。

傳統直齒齒輪以及斜齒輪標準安裝時理論上只是在分度圓齒面沒有滑動摩擦，在嚙合的其它位置都或多或少存在滑動摩擦，磨損比較大，對齒面材料要求比較高。

發明內容

本發明旨在提供一種新型圓弧齒齒輪-滾動軸齒輪傳動裝置，以解決現有的傳統齒輪滑動摩擦比較大、磨損比較嚴重、對齒面材料要求比較高的問題。

為此，本發明提出一種新型圓弧齒齒輪-滾動軸齒輪傳動裝置，包括新型圓弧齒齒輪(1)，滾動軸(2)，齒輪盤(3)，螺栓(4)，螺母(5)，向心推力軸承(6)；所述的新型圓弧齒齒輪-滾動軸齒輪傳動裝置的形式為嚙合的兩個齒輪中，其中一個是把對應于的傳統標準直齒齒輪的齒形改成在分度圓上的直徑等于此標準直齒齒輪分度圓齒厚的大半個圓的圓弧直齒，即新型圓弧齒齒輪(1)，把另外一個改成為對應于傳統標準直齒齒輪的齒輪盤(3)-滾動軸(2)-螺栓(4)-螺母(5)-向心推力軸承(6)裝配體，即滾動軸齒輪，以代替傳統標準直齒齒輪，新型圓弧齒齒輪(1)和滾動軸齒輪按照對應標準直齒齒輪標準安裝方式安裝，圓弧齒和滾動軸(2)嚙合相對滾動，連續傳動，實現滑動摩擦很小的齒輪傳動。

本發明的新型圓弧齒齒輪-滾動軸齒輪傳動裝置，其中所述的新型圓弧齒齒輪(1)對應于一個傳統標準直齒齒輪，把傳統標準直齒齒輪的齒形改成在分度圓上的直徑等于此傳統標準直齒齒輪分度圓齒厚的大半個圓的圓弧直齒，齒數等于對應傳統標準直齒齒輪齒數，最后進行修型。

本發明的新型圓弧齒齒輪-滾動軸齒輪傳動裝置，其中所述的滾動軸(2)是一個階梯軸形式，中部圓柱體直徑等于對應標準直齒齒輪分度圓齒厚，兩端圓柱體直徑等于向心推力軸承(6)的內徑，另外還有用于軸向固定的軸肩。

本發明的新型圓弧齒齒輪-滾動軸齒輪傳動裝置，其中所述的齒輪盤(3)對應于一個傳統標準直齒齒輪，整體是一個圓盤形式，在圓盤周向直徑等于對應傳統標準直齒齒輪分度圓直徑的圓周上環形陣列均勻分布數量和對應傳統標準直齒齒輪齒數相同的圓柱形沉孔，圓柱形沉孔直徑等于向心推力軸承(6)的外徑，沉孔深度等于向心推力軸承(6)寬度，臺階面用于軸向固定；在圓盤中心有和對應傳統標準直齒齒輪相同的軸孔、鍵槽；在圓盤一端面有用于徑向、周向定位的以鍵槽為基準環形陣列均勻分布的3個扇形凸臺，凸臺分布于沉孔和軸孔、鍵槽之間的環形區域，凸臺高度略大于滾動軸(2)中部圓柱體長度，保證裝配時沒有干涉又強度足夠；在圓盤周向以鍵槽為基準環形陣列均勻分布6個安裝通孔。

本發明的新型圓弧齒齒輪-滾動軸齒輪傳動裝置，其中所述的滾動軸齒輪即是對應于傳統標準直齒齒輪的齒輪盤(3)-滾動軸(2)-螺栓(4)-螺母(5)-向心推力軸承(6)裝配體，滾動軸(2)通過向心推力軸承(6)安裝在齒輪盤(3)上面環形陣列均勻分布的圓柱形沉孔上，數量和對應傳統標準直齒齒輪齒數相同；兩個齒輪盤(3)鍵槽對齊，凸臺、凹槽相互嵌入，過盈配合，確保徑向、周向定位；兩個齒輪盤(3)由6組螺栓(4)，螺母(5)以及其它必要的防松裝置軸向固定，螺栓(4)穿過齒輪盤(3)上面環形陣列均勻分布6個安裝通孔和螺母(5)配合緊固。