[發明專利]支持變道預警的夜視汽車外后視鏡及實施方法

有效

• 申請號: 201811457895.6
• 申請日: 2018-11-30
• 公開（公告）號: CN109624857B
• 公開（公告）日: 2022-03-29
• 發明（設計）人: 辛義忠;丁旭甫;李巖
• 申請（專利權）人: 沈陽工業大學
• 主分類號: B60R1/06
• 分類號: B60R1/06;B60R1/12;B60R21/013;B60Q9/00
• 代理公司: 沈陽智龍專利事務所(普通合伙) 21115
• 代理人: 周智博;宋鐵軍

支持變道預警的夜視汽車外后視鏡及實施方法，該外后視鏡包括投射式殼體（1）、鏡面（2）、光傳感器（3）、升降熱成像傳感器（4）、機動車預警顯示區（5）、非機動車預警顯示區（6）、貼附式震動器（7）、內部支架（8）和內部系統；擴展了外后視鏡的功能，本發明在傳統外后視鏡的基礎上增加光傳感器、升降熱成像傳感器、微控制器、投射式殼體和貼附式震動控制器等裝置，通過對夜間行駛的機動車與非機動車進行紅外掃描來達到變道預警的目的。

技術領域

本申請涉及汽車技術及配件制造領域，具體涉及一種支持變道預警的夜視汽車外后視鏡。

背景技術

當駕駛員在黃昏及夜晚環境下駕駛汽車，道路情況復雜且視線上存在盲區而難以判斷，并且在夜間行車因天氣、路況、燈光及人的精神狀況等因素極易發生事故，尤其是在機動車與非機動車進行變道超車的情況下更容易發生交通事故。若在夜視環境下駕駛汽車，外后視鏡能根據當前的道路及車輛信息進行變道預警實時提醒駕駛員側方及后方車輛情況，就會減輕駕駛員夜間駕駛的精神負擔并避免交通事故的發生。

夜間駕駛汽車，司機視野范圍變小視距變短，后方車輛的燈光會導致司機產生炫目，影響道路信息的判斷，隨著熱成像技術的發展，熱成像技術越來越多的應用在汽車上。將熱成像技術和外后視鏡結合起來，可以有效的解決上述問題。但是目前還未見報道。

發明內容

發明目的：

本發明提供了一種支持變道預警的夜視汽車外后視鏡，其目的是解決以往所存在的問題，其在夜間駕駛汽車的情況下，外后視鏡能根據當前的道路及車輛信息進行變道預警實時提醒駕駛員后方車輛情況，可以減輕駕駛員夜間駕駛的精神負擔并避免交通事故的發生。

技術方案：

一種支持變道預警的夜視汽車外后視鏡，該外后視鏡包括投射式殼體、鏡面、光傳感器、熱成像傳感器、機動車預警顯示區、非機動車預警顯示區、貼附式震動器、內部支架和內部系統；

鏡面、光傳感器、熱成像傳感器、機動車預警顯示區、非機動車預警顯示區和電動旋轉升降平臺設置在投射式殼體上，光傳感器、熱成像傳感器、機動車預警顯示區和非機動車預警顯示區設置在鏡面周圍的投射式殼體上；

內部系統包括探測器件、電組件、熱成像件、貼附式震動件、顯示組件、微控制器和電路板；

電路板設置在內部支架上，探測器件、電組件、熱成像件、貼附式震動件、顯示組件和微控制器設置在電路板上；

光傳感器連接探測器件，熱成像傳感器連接熱成像件，電動旋轉升降平臺連接電組件，機動車預警顯示區和非機動車預警顯示區均連接至顯示組件，貼附式震動器連接貼附式震動件；

探測器件、電組件、熱成像件、貼附式震動件和顯示組件均連接至微控制器。

后視鏡殼體為投射式殼體，可以在投射式殼體上下兩端分別投射機動車與非機動車的信息。

熱成像傳感器的工作原理為電動旋轉升降平臺控制升降熱成像傳感器的上升與下降，當喚醒外后視鏡時，電動旋轉升降平臺旋轉，上升熱成像傳感器。(這個升降可以采用現有的任何一種公知的技術，這個屬于常規設計！)

在投射式殼體上下兩端的機動車預警顯示區與非機動車預警顯示區設置為兩個光條，當其他車輛與駕駛員駕駛車輛距離越近，光條越滿，達到警示和提醒駕駛員的目的。

通過后視鏡上下表面的4個光傳感器，可以盡量避免車輛或者其他設施的遮擋的情況下，控制熱成像傳感器。

在明亮光線環境下，熱成像傳感器隱藏于投射式殼體內部。

為避免干擾駕駛員正常駕駛，采用貼附式震動預警，將貼附式震動器貼附在車體上，當后方車輛變道或超車時，達到提醒駕駛員的目的。