[發明專利]一種船護欄波浪發電裝置

有效

• 申請號: 201811457737.0
• 申請日: 2018-11-30
• 公開（公告）號: CN109281795B
• 公開（公告）日: 2020-08-25
• 發明（設計）人: 呂植勇;方清平;崔帥杰;趙舒悅;馬季;張松松;任芳雨;陳睿;王宇
• 申請（專利權）人: 武漢理工大學
• 主分類號: F03B13/16
• 分類號: F03B13/16;H02N2/00
• 代理公司: 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 42102
• 代理人: 王丹

本發明公開了一種船護欄波浪發電裝置，包括固定部件和活動部件兩個部分；固定部件中：壓電陶瓷一端與船體固定連接，另一端上設置有兩個連接塊，每個連接塊上均固定設置有一個支撐架；齒輪和發電機設置在兩個支撐架之間，并通過支撐架進行固定；活動部件上的兩個連接塊分別與殼體兩端通過燕尾槽進行滑動連接，使活動部件沿燕尾槽進行垂直方向上的運動；齒條和齒輪配合連接，當活動部件進行運動時，齒條帶動齒輪轉動，進而帶動電動機的發電軸轉動。本發明可以極大程度的減少發電的成本，并且可以持續的供電，利用清潔能源發電既能夠達到環保的要求，且結構簡單，實施方便。

技術領域

本發明涉及波浪能發電技術領域，尤其涉及一種船護欄波浪發電裝置。

背景技術

目前，海浪能作為一種清潔、可再生能源而備受重視，其中波浪能發電的關鍵技術在于裝置系統對波浪能的有效吸收，現今研究最多的、最有前景的三種裝置為：振蕩水柱波能裝置、擺式波能裝置、聚波水庫波能裝置。目前，對于船舶與船舶之間利用波浪發電的方法和裝置還沒有，海浪發電裝置不適合船舶之間的發電。一般船舶之間的連接依靠輪胎隔離，防止海浪沖擊破壞，海浪能量轉化為摩擦力被消耗掉。

發明內容

本發明要解決的技術問題在于針對現有技術中的缺陷，提供一種船護欄波浪發電裝置。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：

本發明提供一種船護欄波浪發電裝置，該裝置設置在兩艘船舶之間，或船舶與岸基之間；該裝置包括固定部件和活動部件兩個部分；固定部件與船體固定連接，活動部件與另一艘船舶或岸基通過纜繩連接；其中：

固定部件包括壓電陶瓷、連接塊、支撐架、齒輪和發電機；壓電陶瓷一端與船體固定連接，另一端上設置有兩個連接塊，每個連接塊上均固定設置有一個支撐架；齒輪和發電機設置在兩個支撐架之間，并通過支撐架進行固定；

活動部件包括殼體、齒條、燕尾槽和細纜柱；殼體為中空的U形結構，燕尾槽設置有兩個，分別設置在殼體的兩端；固定部件上的兩個連接塊分別與殼體兩端通過燕尾槽進行滑動連接，使活動部件沿燕尾槽進行垂直方向上的運動；齒條和齒輪配合連接，當活動部件進行運動時，齒條帶動齒輪轉動，進而帶動電動機的發電軸轉動。

進一步地，本發明的細纜柱設置有多個，設置在活動部件的殼體上，通過纜繩套接在細纜柱上，使船體與另一艘船舶或岸基相連接。

進一步地，本發明的齒輪的圓形位置設置有軸承，發電機的中心位置設置有可轉動的發電軸，齒輪的軸承與發電軸連接，帶動發電機工作。

進一步地，本發明的該裝置還包括儲能電路，發電機與儲能電路相連。

進一步地，本發明的壓電陶瓷上設置有用于減震的彈簧緩壓裝置。

進一步地，本發明的壓電陶瓷上連接有能量轉換電路，壓電陶瓷通過能量轉換電路與儲能電路相連。

本發明產生的有益效果是：本來發明的船護欄波浪發電裝置，開發了海浪在涌動的時候，一方面利用船舶上下移動連接裝置，將波浪的能量轉化為電能，提供一種船舶停靠碼頭的發電裝置，保證無動力狀態下，船舶低功耗的日常供電；另一方面船舶作相對運動的時候，對安置于船體與發電裝置之間的壓電陶瓷造成擠壓，借助壓電陶瓷具有的正壓電效應，設計相關的電路結構進行電池的儲能；本發明利用海浪發電可以為邊遠海島和海上設施等提供清潔能源，此外還可以利用海浪能提供的動力進行海水淡化，從深海提取低溫海水進行空調制冷以及制氫等。還可以極大程度的減少發電的成本，并且可以持續的供電，利用清潔能源發電既能夠達到環保的要求，且結構簡單，實施方便。

附圖說明

下面將結合附圖及實施例對本發明作進一步說明，附圖中：

圖1是本發明的發電裝置的總體結構圖；

圖2是船舶之間的齒輪傳動裝置結構簡圖；