[發明專利]一種線束卡扣

有效

• 申請號: 201811456848.X
• 申請日: 2018-11-30
• 公開（公告）號: CN109546586B
• 公開（公告）日: 2020-05-05
• 發明（設計）人: 孫豐超;程鵬;朱偉嶺;張愉;張龍;宋心雷;張歡;李洪剛
• 申請（專利權）人: 安徽江淮汽車集團股份有限公司
• 主分類號: H02G3/02
• 分類號: H02G3/02
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司 11252
• 代理人: 曾晨;周放

1.一種線束卡扣，其特征在于，包括卡扣主體、抓持件、驅動件、復位件和卡扣件；其中，

所述卡扣主體上設有抓持件槽、驅動件槽和卡扣件連接部，所述抓持件槽和所述驅動件槽相連通；

所述抓持件包括卡爪、抓持件連接部和抓持件驅動配合部，所述卡爪包括一對卡爪臂，所述抓持件連接部與所述抓持件槽的內壁固定連接，一對所述卡爪臂之間形成有線束定位腔，且一對所述卡爪臂在未受外力作用時朝向遠離彼此的方向偏移，以使得所述線束定位腔的開口大于線束的外徑；

所述驅動件與所述驅動件槽滑動配合，所述驅動件包括驅動部，所述驅動部與所述抓持件驅動配合部相配合，以向所述抓持件施加使得所述抓持件連接部發生彈性形變的作用力；

所述復位件被設置為用于向所述驅動件提供朝向所述驅動件槽的開口方向的復位力；

所述卡扣件與所述卡扣件連接部相連接；

所述線束卡扣具有線束抓持狀態和線束釋放狀態；

在所述線束抓持狀態下，所述卡爪臂遠離所述線束定位腔的至少部分表面與所述抓持件槽的內壁相抵，以使所述抓持件槽向所述卡爪臂施加使得所述線束定位腔的開口小于線束的外徑的作用力；

在所述線束釋放狀態下，所述驅動件克服所述復位件的復位力朝向所述抓持件驅動配合部的方向移動至所述驅動部與所述抓持件驅動配合部相接觸，以使所述抓持件連接部發生彈性形變，從而使得所述卡爪臂離開所述抓持件槽。

2.根據權利要求1所述的線束卡扣，其特征在于，所述抓持件槽的延伸方向和所述驅動件槽的延伸方向相垂直。

3.根據權利要求1所述的線束卡扣，其特征在于，所述卡爪臂的自由端具有膨脹部，且一對所述卡爪臂鏡像對稱設置。

4.根據權利要求1所述的線束卡扣，其特征在于，所述抓持件連接部與所述卡爪臂相垂直。

5.根據權利要求1所述的線束卡扣，其特征在于，所述驅動件上還設有驅動件滑動凸臺和驅動件限位凸臺；

所述卡扣主體上還設有與所述驅動件滑動凸臺滑動配合的驅動件滑槽和與所述驅動件槽相連通的驅動件限位開口，所述驅動件限位凸臺與所述驅動件限位開口相配合，以將所述驅動件限位在所述驅動件槽內。

6.根據權利要求1所述的線束卡扣，其特征在于，所述抓持件驅動配合部和所述驅動部均具有斜楔結構，且所述抓持件驅動配合部和所述驅動部滑動配合。

7.根據權利要求1所述的線束卡扣，其特征在于，所述復位件為彈簧；

所述驅動件上設有柱狀的復位件連接部，所述驅動件槽內設有復位件定位孔，所述復位件的兩端分別與所述復位件定位孔和所述復位件連接部相配合。

8.根據權利要求1所述的線束卡扣，其特征在于，所述線束卡扣還包括壓緊件；

所述壓緊件具有彈性壓緊部，所述彈性壓緊部被設置為用于向所述抓持件連接部施加朝向背離所述抓持件槽的方向的彈性力；

所述卡扣主體內設有壓緊件槽，所述壓緊件與所述壓緊件槽滑動配合。

9.根據權利要求1至8中任一項所述的線束卡扣，其特征在于，所述線束卡扣包括一個所述驅動件和至少兩個所述抓持件，且不同所述抓持件的所述卡爪位于同一所述抓持件槽內。

10.根據權利要求9所述的線束卡扣，其特征在于，所述線束卡扣包括兩個所述抓持件，且兩個所述抓持件的所述抓持件連接部朝向相反的方向延伸，兩個所述抓持件上設有所述抓持件驅動配合部的表面相平行。