[發明專利]一種整車快速暖機熱管理系統及其控制方法

有效

• 申請號: 201811456814.0
• 申請日: 2018-11-30
• 公開（公告）號: CN109611255B
• 公開（公告）日: 2020-01-21
• 發明（設計）人: 朱增懷;史雪純;劉建祥;趙狐龍;吳義磊;高蒙蒙;王章
• 申請（專利權）人: 安徽江淮汽車集團股份有限公司
• 主分類號: F02N19/10
• 分類號: F02N19/10;F01P5/10;F01P3/18;F01P7/16;F01P11/00;F01P11/16;B60H1/04
• 代理公司: 11252 北京維澳專利代理有限公司
• 代理人: 周放;姜溯洲

1.一種整車快速暖機熱管理系統，其特征在于：包括發動機、保溫瓶、散熱器、暖風水箱、整車控制機構、第一電磁閥、第二電磁閥和第三電磁閥；

所述發動機包括第一入水口和第一出水口，所述保溫瓶上設置有第二入水口、第二出水口和出水口控制開關，所述出水口控制開關用于控制所述第二出水口的開啟或關閉；所述散熱器包括第三入水口和第三出水口；

所述第一出水口連通至所述第二入水口，所述第二出水口連通至所述第三電磁閥,所述第三電磁閥連通至所述第一入水口；

所述第二出水口與所述第三入水口連通,所述第三出水口與所述第一入水口連通；

所述第一出水口連接至所述第一電磁閥,所述第一電磁閥連通至所述第三入水口；

所述第一電磁閥與所述第二電磁閥連通,且所述第二電磁閥還通過管道連通至保溫瓶；所述第二電磁閥連通至所述暖風水箱,所述暖風水箱與所述第一入水口連通；

所述發動機內設置有第一溫度傳感器,所述保溫瓶內設置有第二溫度傳感器；

所述整車控制機構被設置用于采集所述第一溫度傳感器和所述第二溫度傳感器的溫度，并控制所述第一電磁閥、所述第二電磁閥、所述第三電磁閥和所述出水口控制開關的開啟或關閉。

2.根據權利要求1所述的整車快速暖機熱管理系統，其特征在于：所述第三電磁閥與所述第一入水口之間通過保溫管路連通。

3.根據權利要求2所述的整車快速暖機熱管理系統，其特征在于：還包括水泵，所述水泵設置在所述第一入水口的位置，所述保溫管路、所述暖風水箱與所述散熱器均通過所述水泵連通至所述第一入水口。

4.根據權利要求3所述的整車快速暖機熱管理系統，其特征在于：還包括節溫器，所述節溫器包括節溫器第一入水口、節溫器第二入水口和節溫器出水口；所述節溫器出水口連通至所述水泵，所述保溫管路與所述暖風水箱均與所述節溫器第一入水口連通；所述散熱器與所述節溫器第二入水口連通；

所述整車控制機構還被設置為用于控制所述節溫器出水口與節溫器第一入水口或所述節溫器第二入水口之間連接的通斷。

5.根據權利要求1所述的整車快速暖機熱管理系統，其特征在于：所述散熱器的外側設置有與所述散熱器配合的散熱風扇。

6.根據權利要求5所述的整車快速暖機熱管理系統，其特征在于：所述散熱器與膨脹水壺連通。

7.一種如權利要求1-6任一所述的整車快速暖機熱管理系統的控制方法，其特征在于，其主要過程如下：

判斷發動機啟動狀態，當發動機啟動時，獲取第一溫度傳感器的溫度Tb，并將數據傳給整車控制機構；

獲取采暖指令狀況，并將信號傳遞給整車控制機構；

整車控制機構根據Tb和采暖指令以控制第一電磁閥、第二電磁閥、第三電磁閥和出水口控制開關的開啟或關閉。

8.根據權利要求7所述的整車快速暖機熱管理系統的控制方法，其特征在于，其中：

判斷Tb是否小于第一預設溫度T1，若Tb<T1，則開啟出水口控制開關并關閉第一電磁閥；同時整車控制機構判斷是否接收到采暖指令，若接收到采暖指令則開啟第二電磁閥并關閉第三電磁閥，若沒有收到采暖指令則關閉第二電磁閥并開啟第三電磁閥；

若Tb>T1，判斷Tb是否大于第二預設溫度T2，若Tb>T2，則開啟出水口控制開關并開啟第一電磁閥；同時整車控制機構判斷是否接收到采暖指令，若接收到采暖指令則開啟第二電磁閥并關閉第三電磁閥；若沒有接收到采暖指令則關閉第二電磁閥并關閉第三電磁閥；

若T1<Tb<T2,則關閉出水口控制開關并開啟第一電磁閥；同時判斷是否接收到采暖指令，若接收到采暖指令則開啟第二電磁閥并關閉第三電磁閥，若沒有收到采暖指令則關閉第二電磁閥并開啟第三電磁閥。