[發明專利]一種鈦合金熱成型機上熱換模方法有效
| 申請號: | 201811456636.1 | 申請日: | 2018-11-30 |
| 公開(公告)號: | CN109622772B | 公開(公告)日: | 2020-05-29 |
| 發明(設計)人: | 張琪;李全軍;李剛剛 | 申請(專利權)人: | 西安宏鈦航空科技有限公司;西安丹霞航空制造技術有限公司 |
| 主分類號: | B21D37/14 | 分類號: | B21D37/14;B21D37/16;B21D22/02 |
| 代理公司: | 西安恒泰知識產權代理事務所 61216 | 代理人: | 王芳 |
| 地址: | 710000 陜西*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 鈦合金 成型 機上熱換模 方法 | ||
一種鈦合金熱成型機上熱換模方法,包括如下步驟:步驟1:利用熱換??煨豆潭ㄑb置將第一套模具裝入熱成型機,將第二套模具裝入預熱爐;步驟2:熱成型機啟動升溫,將第一套模具加熱到649℃?704℃;步驟3:熱成型機對毛坯件進行熱成型加工得到成型零件;步驟4:關閉熱成型機,第一套模具在熱成型機內進行自然降溫,5個小時后,開啟預熱爐,將第二套模具加熱到290℃?320℃;步驟5:將熱成型機中的第一套模具通過熱換模快卸固定裝置卸下,轉移到預熱爐中自然降溫,再將模具預熱爐中的第二套模具安裝到熱成型機中;步驟6:啟動熱成型機,對第二套模具加熱到649℃?704℃;步驟7:返回步驟3繼續熱成型。發明的方法能提高生產效率并節約成本。
技術領域
本發明屬于熱加工領域,具體涉及一種鈦合金熱成型機上熱換模方法。
背景技術
飛機上鈦合金鈑金零件的高溫熱成型技術是鈦合金零件成型中的一個重要的技術,此技術難度大、耗費時間長、生產效率低,因而成本較高。傳統的鈦合金鈑金零件主要工序是:精確下料、649--704℃的熱成型、零件鉗工修型、吹砂、酸洗、鈍化、熒光、噴漆等工序,其中,鈦合金熱成型工序是鈦合金鈑金零件工序中難度最大、最核心、工時最長的一個工序。
目前,對于鈦合金熱成型工序,國內通用的加工方法是在熱成型機上安裝熱成型模具、調試模具參數等生產準備工作大約需4小時、模具升溫需12小時、成型每件需1小時、設備降溫需30小時、卸模具需1小時,這樣一個生產循環需要48個小時左右。如圖2所示,300℃以后的溫度下降需要20小時以上,而生產時間長,生產效率低,對于零件數量多的項目,無法及時交付客戶,如本司某項目137項零件,一臺熱成型機不間斷生產需要274天,而客戶要求的生產周期減去材料準備和模具設計、制造的時間,只有100天用于零件的成型和交付,不能按時交付。
因此,研究一種提高熱成型工序效率的方法,對于企業能夠快速完成批量零件生產是十分有必要的。
發明內容
針對鈦合金熱成型工序效率低下的技術問題,本發明的目的是,提供一種鈦合金熱成型機上熱換模方法。該方法能夠顯著提高熱成型工序效率。
為了達到上述目的,本發明采用如下技術方案予以解決:
一種鈦合金熱成型機上熱換模方法,包括如下步驟:
步驟1:利用熱換??煨豆潭ㄑb置將第一套模具裝入熱成型機,將第二套模具裝入預熱爐,該過程需要4個小時;
步驟2:熱成型機啟動升溫,將第一套模具加熱到649℃-704℃,該過程需要12個小時;
步驟3:熱成型機對毛坯件進行熱成型加工得到成型零件,該過程需要1小時/件;
步驟4:關閉熱成型機,第一套模具在熱成型機內進行自然降溫,5個小時后,開啟預熱爐,將第二套模具加熱到290℃-320℃;
步驟5:將熱成型機中的第一套模具通過熱換??煨豆潭ㄑb置卸下,先放置在平臺上,然后轉移到預熱爐中自然降溫,再將模具預熱爐中的第二套模具安裝到熱成型機中,該過程需要1個小時;
步驟6:啟動熱成型機,對第二套模具加熱到649℃-704℃,該過程需要7個小時;
步驟7:返回步驟3繼續熱成型,此時將第二套模具相當于第二輪的第一套模具,第三套模具相當于第二輪的第二套模具。
進一步的,步驟2中,將第一套模具加熱到685℃。
進一步的,步驟4中,第一套模具進行降溫5個小時后,此時第一套模具的溫度降至400℃-450℃,啟動預熱爐,對第二套模具加熱到300°,對第二套模具加熱的同時對第一套模具繼續降溫。
更進一步的,步驟4中,對第二套模具加熱到300°,該過程需要3個小時,每個小時加熱100°。
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