[發明專利]安裝螺旋注水槽進行降溫的船舶壓縮機轉子軸

在審

• 申請號: 201811456502.X
• 申請日: 2018-11-30
• 公開（公告）號: CN109296565A
• 公開（公告）日: 2019-02-01
• 發明（設計）人: 沈耀興;毛喬章
• 申請（專利權）人: 無錫市海星船舶動力有限公司
• 主分類號: F04D29/58
• 分類號: F04D29/58;F04D29/28;F04D29/053;F04D29/00
• 代理公司: 南京正聯知識產權代理有限公司 32243
• 代理人: 張素慶

本發明公開了一種安裝螺旋注水槽進行降溫的船舶壓縮機轉子軸，包括軸體、葉輪和注水槽，所述軸體的一端連接有所述葉輪，所述葉輪的一端設有卡槽，所述軸體的一端導入所述卡槽內與所述葉輪形成固定，所述軸體的外壁上開設有所述注水槽，所述注水槽沿所述軸體的軸向向內凹陷設置，所述注水槽呈螺旋狀環繞設置在所述軸體的外側，所述注水槽的螺旋槽口處設有槽蓋，所述注水槽的一端為進水口，進水口處設有開口且開口內嵌入有橡膠塞，所述注水槽的另一端封閉設置，所述葉輪的一端內凹陷設有冷卻槽，所述冷卻槽繞所述葉輪的軸心呈環形狀。通過上述方式，本發明能夠通過注水槽和冷卻槽分別為軸體和葉輪進行注水冷卻降溫處理。

技術領域

本發明涉及船舶配件領域，特別是涉及一種安裝螺旋注水槽進行降溫的船舶壓縮機轉子軸。

背景技術

壓縮機是一種將低壓氣體提升為高壓氣體的從動的流體機械，是制冷系統的心臟。它從吸氣管吸入低溫低壓的制冷劑氣體，通過電機運轉帶動活塞對其進行壓縮后，向排氣管排出高溫高壓的制冷劑氣體，為制冷循環提供動力。壓縮機也經常在船舶上使用。其中，在壓縮機內所使用的轉子軸，在長時間使用后表面溫度會升高，在缺乏冷卻裝置時容易因高溫而發生斷裂。

發明內容

本發明主要解決的技術問題是提供一種安裝螺旋注水槽進行降溫的船舶壓縮機轉子軸，能夠通過注水槽和冷卻槽分別為軸體和葉輪進行注水冷卻降溫處理。

為解決上述技術問題，本發明采用的一個技術方案是：提供一種安裝螺旋注水槽進行降溫的船舶壓縮機轉子軸，包括軸體、葉輪和注水槽，所述軸體呈圓柱體狀，所述軸體的一端連接有所述葉輪，所述葉輪的一端設有卡槽，所述軸體的一端導入所述卡槽內與所述葉輪形成固定，所述軸體的外壁上開設有所述注水槽，所述注水槽沿所述軸體的軸向向內凹陷設置，所述注水槽呈螺旋狀環繞設置在所述軸體的外側，所述注水槽的螺旋槽口處設有槽蓋，槽蓋遮蓋在所述注水槽上形成封閉，所述注水槽的一端為進水口，進水口處設有開口且開口內嵌入有橡膠塞，所述注水槽的另一端封閉設置，所述葉輪的一端內凹陷設有冷卻槽，所述冷卻槽繞所述葉輪的軸心呈環形狀，所述冷卻槽的槽口處封閉設置且一側開設有加水口。

在本發明一個較佳實施例中，所述卡槽設于所述葉輪的一側，所述冷卻槽設于所述葉輪的另一側，所述冷卻槽和所述卡槽均與所述葉輪同軸設置。

在本發明一個較佳實施例中，所述注水槽的槽蓋與所述注水槽拆卸式連接。

在本發明一個較佳實施例中，所述葉輪與所述軸體拆卸式連接。

本發明的有益效果是：本發明在葉輪內設置冷卻槽，在軸體上設置螺旋狀的注水槽，能夠通過注水槽和冷卻槽分別為軸體和葉輪進行注水冷卻降溫處理，避免軸體和葉輪因溫度過高而發生破裂。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其它的附圖，其中：

圖1是本發明安裝螺旋注水槽進行降溫的船舶壓縮機轉子軸一較佳實施例的結構示意圖；

附圖中各部件的標記如下：1、軸體；2、葉輪；3、注水槽；4、卡槽；5、冷卻槽。

具體實施方式

下面將對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅是本發明的一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本發明保護的范圍。

請參閱圖1，本發明實施例包括：