[發(fā)明專利]一種用于測試汽車零部件牢固度的裝置及其使用方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201811456130.0
• 申請日: 2018-11-30
• 公開（公告）號: CN109540489B
• 公開（公告）日: 2020-11-03
• 發(fā)明（設計）人: 董世海;肖作洪;于道清
• 申請（專利權(quán)）人: 重慶程順汽車配件制造有限公司
• 主分類號: G01M13/00
• 分類號: G01M13/00;G01M17/007
• 代理公司: 重慶市嘉允啟行專利代理事務所(普通合伙) 50243
• 代理人: 胡柯

1.一種用于測試汽車零部件牢固度的裝置，其特征是：包括底座（1），所述底座（1）上設置有兩個相互平行的立柱（2），各所述立柱（2）之間設置有測試板（3），所述測試板（3）的四個角均設置有連接塊（5），各所述連接塊（5）通過螺釘（6）與所述底座（1）連接；

各所述立柱（2）的頂端通過頂板（7）連接，各所述立柱（2）的相對側(cè)均設置有支撐塊（8），各所述支撐塊（8）上均設置有滑板（9），各所述滑板（9）的上端均與所述頂板（7）的底部連接；

所述頂板（7）下方設置有安裝板（10），所述安裝板（10）的兩端分別套設在各所述滑板（9）上，所述安裝板（10）上設置有第二電機安裝座（11），所述第二電機安裝座（11）上設置有第二電機（12），所述第二電機（12）的輸出軸可轉(zhuǎn)動的與第一定位座（13）連接，所述安裝板（10）上開設有穿孔（15），所述第二電機（12）的輸出軸上繞設有拉繩（16），所述拉繩（16）的另一端通過所述穿孔（15）穿過所述安裝板（10）并與掛鉤（17）掛接；

所述掛鉤（17）設置在位移板（18）上，所述安裝板（10）的底部設置有兩個氣缸（19），各所述氣缸（19）上的活塞桿設置有與所述位移板（18）配合使用的電磁吸盤（20），所述位移板（18）的底部設置有配重塊（21）；

所述位移板（18）的底部設置有用于固定待測試件的固定架（22），所述固定架（22）位于所述測試板（3）的正上方。

2.如權(quán)利要求1所述的用于測試汽車零部件牢固度的裝置，其特征是：各所述支撐塊（8）與各所述立柱（2）的夾角處均設置有三角形的加強塊（23）。

3.如權(quán)利要求2所述的用于測試汽車零部件牢固度的裝置，其特征是：所述安裝板（10）可滑動的套設在各所述滑板（9）上，沿各所述立柱（2）的長度方向均開設有調(diào)節(jié)口（26），所述安裝板（10）的兩側(cè)均設置有調(diào)節(jié)塊（27），各所述調(diào)節(jié)塊（27）分別通過各所述調(diào)節(jié)口（26）穿過各所述立柱（2）；

各所述立柱（2）的一端通過頂板（7）連接，各所述立柱（2）的另一端均設置有第一定位塊（28）和第二定位塊（29），各所述調(diào)節(jié)塊（27）分別位于各所述第一定位塊（28）和各所述第二定位塊（29）之間，各所述第一定位塊（28）的底部均轉(zhuǎn)動設置有第一螺桿（30），各所述第一螺桿（30）的另一端可轉(zhuǎn)動的穿過所述第二定位塊（29）并與第一電機（31）的輸出軸連接，各所述第一電機（31）分別與各所述立柱（2）連接。

4.如權(quán)利要求3所述的用于測試汽車零部件牢固度的裝置，其特征是：各所述立柱（2）上均開設有第一安裝槽（32），各所述第一電機（31）通過第一安裝槽（32）固定在所述立柱（2）上。

5.如權(quán)利要求4所述的用于測試汽車零部件牢固度的裝置，其特征是：所述掛鉤（17）與固定座（33）的上端鉸接，所述固定座（33）的下端與所述位移板（18）的頂端連接；

所述安裝板（10）的底部設置有第二定位座（35），所述第二定位座（35）上開設有第二安裝槽，所述第二安裝槽內(nèi)設置有第三電機（36），所述第三電機（36）的輸出軸與第二螺桿（90）連接，所述第二螺桿（90）可轉(zhuǎn)動的穿過所述第二定位座（35）并與第三定位塊（37）轉(zhuǎn)動連接，第三定位塊（37）與所述安裝板（10）的底部連接；

所述安裝板（10）底部設置有第四定位塊（38），所述第四定位塊（38）與所述第二定位座（35）通過導向桿（39）連接，所述導向桿（39）上可滑動的穿設有第一連接板（50），所述第二螺桿（90）與第二連接板（51）螺紋連接，所述第一連接板（50）與所述第二連接板（51）的下端同時與所述第一連接板（50）和第二連接板（51）垂直的第三連接板（52）。

6.如權(quán)利要求5所述的用于測試汽車零部件牢固度的裝置，其特征是：所述第三連接板（52）上開設有與所述掛鉤（17）配合使用的弧形面（53）。