[發明專利]一種旋轉式壓縮機

在審

• 申請號: 201811456024.2
• 申請日: 2018-11-30
• 公開（公告）號: CN111255694A
• 公開（公告）日: 2020-06-09
• 發明（設計）人: 周易;熊俊
• 申請（專利權）人: 南昌海立電器有限公司;上海海立電器有限公司
• 主分類號: F04C29/04
• 分類號: F04C29/04;F04C23/02
• 代理公司: 上海隆天律師事務所 31282
• 代理人: 臧云霄;鐘宗

本發明提供了一種旋轉式壓縮機，包括殼體、容置于所述殼體內的電機和泵體，所述泵體包括氣缸、活塞、分別設置在所述氣缸的上部和下部的上軸承和下軸承、以及與所述電機連接的曲軸，所述曲軸將電機的旋轉力傳遞給所述活塞，以壓縮制冷劑；至少一殼體外制冷劑通道，經所述泵體壓縮后的制冷劑通過所述殼體外制冷劑通道流入所述電機，所述殼體外制冷劑通道降低制冷劑溫度。本發明通過殼體外制冷劑通道的設計，使經所述泵體壓縮后的制冷劑在流經電機部分并與電機進行熱對流前，降低溫度，以使制冷劑起到更好的降低電機線圈溫度的作用，提高電機和壓縮機整體的性能。

技術領域

本發明涉及壓縮機領域，具體地說，涉及一種具有殼體外制冷劑通道的旋轉式壓縮機。

背景技術

圖1為現有的單缸旋轉式壓縮機的結構示意圖，壓縮機的殼體18內壁與電機17部分通過過盈配合直接接觸，殼體外壁直接處在大氣環境中。壓縮機的泵體16部分和電機17部分通過曲軸連接，并共同置于密閉的殼體18內，制冷劑在從氣缸吸氣口161進入壓縮機泵體前，先經過設置在壓縮機殼體外側的氣液分離器19，經泵體壓縮后，排出到壓縮機殼體內，再流經電機上的通道對電機進行冷卻，之后由壓縮機殼體上的排氣口15排出壓縮機，制冷劑的流向如圖1中箭頭所示。

圖2現有的雙缸旋轉式壓縮機的結構示意圖，壓縮機的電機17部分與殼體18內壁也是通過過盈配合直接接觸，泵體16部分由兩個壓縮單元并聯組成，兩者由中間隔板162隔開，從蒸發器進入氣液分離器19的制冷劑，在氣液分離器19內分為兩路，分別進入兩個壓縮單元，壓縮后的制冷劑再一起排到殼體內部，流經電機上的通道對電機冷卻后，經壓縮機殼體上的排氣口15排出壓縮機，制冷劑的流向如圖2中箭頭所示。

在壓縮機工作過程中，電機作為驅動元件，帶動泵體旋轉壓縮制冷劑，為制冷循環提供動力。電機性能及可靠性的高低直接影響了壓縮機的整機性能，而電機的性能與其工作所處的環境有關，環境溫度較低，其性能相對更好。同時，在某些極端惡劣工況下，如高負載高壓力條件下，可能會引起電機溫度過高，造成電機燒毀，從而影響了電機的可靠性，因此避免電機溫度過熱是有利的。

目前電機熱傳遞有兩種方式：一是與殼體的熱傳導；二是與殼體內部的制冷劑進行熱對流。在壓縮機工作過程中，電機溫度高于殼體溫度，電機將與殼體發生熱傳導散熱，但隨著殼體溫度的逐漸升高，電機熱傳導降溫效果有限。電機散熱主要靠第二種方式，當經泵體壓縮后的制冷劑流經電機表面時，將與電機發生熱對流現象，使電機溫度降低。而制冷劑與電機的熱對流也有一定的局限性，一是受壓縮機工況的影響，不同的工況下，制冷劑經泵體壓縮后的溫度不同，熱對流也將不同；二是制冷劑經泵體壓縮后，其本身已變成高溫高壓氣體，再與電機進行熱對流，其換熱對電機溫度的降低效果有限，尤其是在惡劣工況條件下，熱對流效果更不明顯。因此，在制冷劑與電機熱對流前，適當降低制冷劑溫度，達到更好的降低電機線圈溫度，可相應的提高電機性能。

需要說明的是，在上述背景技術部分公開的信息僅用于加強對本發明的背景的理解，因此可以包括不構成對本領域普通技術人員已知的現有技術的信息。

發明內容

針對現有技術中的問題，本發明的目的在于提供一種旋轉式壓縮機，具有殼體外制冷劑通道，使經所述泵體壓縮后的制冷劑在制冷劑流經電機部分并與電機進行熱對流前，降低溫度，以使制冷劑起到更好的降低電機線圈溫度的作用，提高電機和壓縮機整體的性能。

本發明的實施例提供了一種旋轉式壓縮機，包括

殼體；

電機和泵體，容置于所述殼體內；

所述泵體包括氣缸、活塞、分別設置在所述氣缸的上部和下部的上軸承和下軸承、以及與所述電機連接的曲軸，所述曲軸將電機的旋轉力傳遞給所述活塞，以壓縮制冷劑；

至少一殼體外制冷劑通道，經所述泵體壓縮后的制冷劑通過所述殼體外制冷劑通道流入所述電機，所述殼體外制冷劑通道降低制冷劑溫度。