[發明專利]一種智能化全地形開關及其模式切換方法

有效

• 申請號: 201811455876.X
• 申請日: 2018-11-30
• 公開（公告）號: CN109606282B
• 公開（公告）日: 2023-04-07
• 發明（設計）人: 柯孟;呂騰飛;王澤;原野;李鵑
• 申請（專利權）人: 科世達（上海）管理有限公司;上?？剖肋_-華陽汽車電器有限公司
• 主分類號: B60R16/02
• 分類號: B60R16/02;B60K35/00
• 代理公司: 北京信遠達知識產權代理有限公司 11304
• 代理人: 魏曉波

本申請公開了一種智能化全地形開關及其模式切換方法，包括：可旋轉和可移動的旋鈕模塊，位置傳感器、控制器和位于旋鈕模塊表面的液晶顯示模塊；其中，旋鈕模塊，用于通過旋轉或移動機械帶動位置傳感器；位置傳感器，用于檢測自身的位置變更信息；控制器，用于通過位置傳感器讀取位置變更信息，判斷旋鈕模塊的旋轉方向或移動方向，以切換不同的全地形模式；液晶顯示模塊，用于在模式切換后，顯示當前全地形模式。本申請提供的上述智能化全地形開關集成旋鈕移動、旋轉操作與地形模式顯示一體，所有地形模式切換僅需駕駛員操作旋鈕模塊即可，提高了產品的質量、功能、可操作性、舒適度、整潔美觀，大大降低了機械成本，更好地節約了機械布局。

技術領域

本發明涉及全地形開關技術領域，特別是涉及一種智能化全地形開關及其模式切換方法。

背景技術

隨著機械設計和汽車電子設計技術的發展，全地形開關作為整車產品在越來越多的車型上使用，作為駕駛員直接接觸的產品，對功能、操作性、美觀、質量的要求也日益提升。

目前，常用全地形開關有IP面板型和旋鈕控制型這兩種類型，其中IP面板型是通過按鍵切換地形模式，通過按鍵指示燈顯示實際地形模式，旋鈕控制型是通過旋鈕切換地形模式，在旋鈕周邊加入信標及指示燈顯示實際地形模式。這兩種地形模式開關切換和顯示，需要開關機械提供大量空間來完成布局，增加大量機械零部件，造成產品機械成本大量增加。另外，常用全地形開關的布局緊湊，不美觀，給潛在客戶以產品檔次低、操作麻煩、機械緊湊、實用性差的感覺，并且開關往往操作不方便，駕駛員開車中途操作需要低頭尋找按鍵，觀察模式是否切換，有較大的安全隱患。

因此，如何減少全地形開關成本，提高產品質量，可操作性，美觀性和安全性，是本領域技術人員亟待解決的技術問題。

發明內容

有鑒于此，本發明的目的在于提供一種智能化全地形開關及其模式切換方法，集成旋鈕移動、旋轉操作與地形模式顯示一體，布局簡單，提高了產品的質量、功能、可操作性、安全性、舒適度、整潔美觀，降低了機械成本。其具體方案如下：

一種智能化全地形開關，包括：可旋轉和可移動的旋鈕模塊，位置傳感器、控制器和位于所述旋鈕模塊表面的液晶顯示模塊；其中，

所述旋鈕模塊，用于通過旋轉或移動機械帶動所述位置傳感器；

所述位置傳感器，用于檢測自身的位置變更信息；

所述控制器，用于通過所述位置傳感器讀取所述位置變更信息，判斷所述旋鈕模塊的旋轉方向或移動方向，以切換不同的全地形模式；

所述液晶顯示模塊，用于在模式切換后，顯示當前全地形模式。

優選地，在本發明實施例提供的上述智能化全地形開關中，所述旋鈕模塊包括旋鈕和位于所述旋鈕下方且固定連接的磁鐵；

所述旋鈕的旋轉或移動可機械帶動所述磁鐵；

所述磁鐵的旋轉或移動可機械帶動所述位置傳感器。

優選地，在本發明實施例提供的上述智能化全地形開關中，當所述旋鈕在正時針或逆時針旋轉時，切換為低優先級地形模式；

當所述旋鈕在上下左右移動時，切換為高優先級地形模式。

優選地，在本發明實施例提供的上述智能化全地形開關中，所述低優先級地形模式包括普通模式、泥地模式和雪地模式；

所述高優先級地形模式包括運動模式和四驅模式。

本發明實施例還提供了一種本發明實施例提供的上述智能化全地形開關的模式切換方法，包括：

旋鈕模塊通過旋轉或移動機械帶動位置傳感器；

位置傳感器檢測自身的位置變更信息；