[發(fā)明專利]一種自行車車庫(kù)云端管理系統(tǒng)及管理方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201811455466.5 | 申請(qǐng)日: | 2018-11-30 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN109993860A | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-07-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王沖;楊飛虎;李亞男;芮鵬;陳磊 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 北京航天斯達(dá)科技有限公司;北京強(qiáng)度環(huán)境研究所 |
| 主分類號(hào): | G07C9/00 | 分類號(hào): | G07C9/00;G08G1/14;H04L29/08 |
| 代理公司: | 北京安博達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11271 | 代理人: | 徐國(guó)文 |
| 地址: | 100070 北*** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 自行車車庫(kù) 用戶智能終端 云服務(wù)器 取車 智能調(diào)度中心 智能自行車 管理系統(tǒng) 智能終端 云端 車位狀態(tài)信息 指令 自行車 發(fā)送 查詢 管理 | ||
本發(fā)明涉及一種自行車車庫(kù)云端管理系統(tǒng)及管理方法,包括:用戶智能終端、云服務(wù)器、自行車車庫(kù)和智能調(diào)度中心;所述云服務(wù)器分別與用戶智能終端、自行車車庫(kù)和智能調(diào)度中心連接;所述自行車車庫(kù)包括智能自行車鎖;所述用戶智能終端,用于生成存/取車指令,并將存/取車指令通過(guò)云服務(wù)器發(fā)送至所述智能自行車鎖;本發(fā)明可以使智能終端與自行車車庫(kù)進(jìn)行交互,實(shí)現(xiàn)存/取多輛自行車;而且用戶還可以通過(guò)智能終端查詢自行車車庫(kù)內(nèi)的自行車車位狀態(tài)信息,方便用戶存/取車。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種自行車車庫(kù)云端管理系統(tǒng)及管理方法。
背景技術(shù)
近年來(lái),“綠色”、“環(huán)?!?、“節(jié)能”、“健康”的自行車出行方式正在被大眾重新所接受。同時(shí),自行車出行環(huán)境不容樂(lè)觀,例如,城市停車空間規(guī)劃落后,自行車停車空間嚴(yán)重不足;自行車易遭受損壞;自行車亂停放,影響市容市貌;人行道與自行車道重疊不分,阻礙交通;停放點(diǎn)的安全沒(méi)有保障,惡意損壞和偷盜事件發(fā)生頻率居高不下等。
為解決上述問(wèn)題,立體自行車車庫(kù)是一種很好的方法,但是現(xiàn)有技術(shù)中,立體自行車庫(kù)都是以刷卡方式進(jìn)行自行車的存取,一卡只能對(duì)應(yīng)一車,不能一卡多車,需要每人都辦理相應(yīng)的智能卡。
發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足,本發(fā)明的目的是使智能終端與自行車車庫(kù)進(jìn)行交互,實(shí)現(xiàn)用戶存/取多輛自行車。
本發(fā)明的目的是采用下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
本發(fā)明提供一種自行車車庫(kù)云端管理系統(tǒng),其改進(jìn)之處在于,所述系統(tǒng)包括云服務(wù)器、用戶智能終端、自行車車庫(kù)和智能調(diào)度中心;
所述云服務(wù)器分別與用戶智能終端、自行車車庫(kù)和智能調(diào)度中心連接;所述自行車車庫(kù)包括智能自行車鎖;
所述用戶智能終端,用于生成存/取車指令,并將存/取車指令通過(guò)云服務(wù)器發(fā)送至所述智能自行車鎖;
所述智能自行車鎖,用于收到所述存/取車指令或強(qiáng)制開(kāi)鎖指令后開(kāi)鎖,所述智能自行車鎖對(duì)應(yīng)的存車車位的存車車位狀態(tài)信息改變后自動(dòng)關(guān)鎖;
所述調(diào)度中心,用于收到開(kāi)鎖失敗信息后將強(qiáng)制開(kāi)鎖指令通過(guò)云服務(wù)器發(fā)送至所述智能自行車鎖。
優(yōu)選地,所述用戶智能終端,包括:
指令生成單元,用于掃描所述智能自行車鎖的識(shí)別二維碼獲取所述智能自行車鎖對(duì)應(yīng)的存/取車選擇模板,并根據(jù)所述存/取車選擇模板生成存/取車指令;
發(fā)送單元,用于將存/取車指令通過(guò)云服務(wù)器發(fā)送至所述智能自行車鎖。
優(yōu)選地,所述智能自行車鎖,還用于當(dāng)收到所述存/取車指令后開(kāi)鎖失敗時(shí),將開(kāi)鎖失敗信息通過(guò)云服務(wù)器發(fā)送至調(diào)度中心。
優(yōu)選地,所述智能自行車鎖,還用于將智能自行車鎖對(duì)應(yīng)的存車車位狀態(tài)信息通過(guò)云服務(wù)器發(fā)送至所述用戶智能終端。
優(yōu)選地,所述智能自行車鎖對(duì)應(yīng)的存車車位的存車車位狀態(tài)信息包括車位空閑和車位占用。
本發(fā)明提供一種自行車車庫(kù)云端管理方法,其改進(jìn)之處在于,所述方法包括:
用戶智能終端生成存/取車指令,并將存/取車指令通過(guò)云服務(wù)器發(fā)送至自行車車庫(kù)的智能自行車鎖;
所述智能自行車鎖收到所述存/取車指令或強(qiáng)制開(kāi)鎖指令后開(kāi)鎖,所述智能自行車鎖對(duì)應(yīng)的存車車位的存車車位狀態(tài)信息改變后自動(dòng)關(guān)鎖;
其中,當(dāng)所述智能自行車鎖根據(jù)所述存/取車指令開(kāi)鎖失敗時(shí),所述智能自行車鎖將開(kāi)鎖失敗信息通過(guò)云服務(wù)器發(fā)送至調(diào)度中心,所述調(diào)度中心將強(qiáng)制開(kāi)鎖指令通過(guò)云服務(wù)器發(fā)送至所述智能自行車鎖,所述智能自行車鎖收到所述強(qiáng)制開(kāi)鎖指令后開(kāi)鎖。
優(yōu)選地,所述用戶智能終端生成存/取車指令,包括:
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于北京航天斯達(dá)科技有限公司;北京強(qiáng)度環(huán)境研究所,未經(jīng)北京航天斯達(dá)科技有限公司;北京強(qiáng)度環(huán)境研究所許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買(mǎi)此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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