[發明專利]一種立式承載輪試驗臺

在審

• 申請號: 201811454794.3
• 申請日: 2018-11-30
• 公開（公告）號: CN109556889A
• 公開（公告）日: 2019-04-02
• 發明（設計）人: 黃誠;周磊;廖桂芳;劉漢光
• 申請（專利權）人: 湖北環一電磁裝備工程技術有限公司
• 主分類號: G01M17/013
• 分類號: G01M17/013
• 代理公司: 南京縱橫知識產權代理有限公司 32224
• 代理人: 徐瑛

本發明公開一種立式承載輪試驗臺，包括門橋架、驅動單元、徑向載荷單元、軸向載荷單元及固定單元，驅動單元滑動安裝在門橋架內壁上呈豎直方向布置的徑向滑軌上，驅動單元包括滑板、驅動電機及驅動輪，滑板活動安裝于徑向滑軌上，驅動電機安裝在滑板上，驅動輪通過鍵套接在驅動電機輸出軸上；徑向載荷單元置于所述門橋架頂部，用于提升驅動單元向上移動并為驅動單元提供豎直向下的徑向載荷；用于安裝承載輪的所述固定單元滑動安裝在置于平臺板上的軸向滑軌上，所述軸向載荷單元為固定單元提供軸向載荷。本發明提供了一種結構簡單，操作方便，占用空間小，能耗低，能同時檢查應用在同一履帶上不同類別承載輪的立式承載輪試驗臺。

技術領域

本發明涉及履帶輪車輛檢測設備技術領域，尤其涉及一種立式承載輪試驗臺。

背景技術

履帶式行走機構由于其牽引附著性能好、對復雜地面適應性較強等優點，被廣泛應用于工程機械領域。其四輪一帶中所包括的導向輪、支重輪及托輪作為主要承載輪，成為了履帶式行走機的重要組成部件，其主要作用是支撐履帶車輛的全部重量，引導和輔助履帶車輛的行駛，并通過其在履帶鏈上的滾動使車輛完成直線行駛或轉向。由于工程機械的工作環境及工作狀態較為多變，因而承載輪所承受的垂向載荷及側向載荷的情況也較為多變。由于履帶車輛承載輪既是承受整機重量的載體，又承受著較為復雜的載荷情況，尤其是支重輪，幾乎需要支撐著履帶車輛的全部重量，因此其技術要求較高，極易損壞且壽命較短。為了保證產品的質量，對承載輪應進行總成試驗，測試其在各種工況載荷下的疲勞壽命及磨損狀況，以保證承載輪在整個工作周期內滿足使用要求。

中國專利(申請號：CN201320882731.4；公開日：2013.12.30)公開了一種引導輪跑合試驗裝置，包括試驗臺、驅動電機和測試輪；測試輪包括軸線相互平行的主動輪和被動輪，主動輪和被動輪分別在引導輪的兩側，且其形狀與引導輪相匹配；驅動電機通過鏈條鏈輪驅動固定在試驗臺上的主動輪；被動輪置于一可移動的底座上，移動的方向與測試輪的軸線垂直；試驗臺下方垂直設有可控制引導輪高度的氣缸，氣缸的活塞桿設有與引導輪配合的頂塊，頂塊可穿過試驗臺的臺面；試驗臺還設有壓緊引導輪的加壓機構，加壓機構的壓桿的位置可調。該種技術方案采用立式的結構布置，占用空間小，能適應多種不同規格的引導輪，但卻不能同時對多個不同功能支重輪的檢測，只能實現對單一引導輪的檢測，效率低；且動力部分傳動形式比較傳統，結構復雜，傳動效率低。

發明內容

本發明的目的是提供一種結構簡單，操作方便，占用空間小，能耗低，能同時檢查應用在同一履帶上不同類別承載輪的立式承載輪試驗臺。

為實現上述目的，本發明采用的技術方案是：

一種立式承載輪試驗臺，包括門橋架、驅動單元、徑向載荷單元、軸向載荷單元及固定單元，所述驅動單元滑動安裝在門橋架內壁上呈豎直方向布置的徑向滑軌上；所述驅動單元包括滑板、驅動電機及驅動輪，所述滑板活動安裝于所述徑向滑軌上，所述驅動電機安裝在滑板上，所述驅動輪通過鍵套安裝驅動電機的輸出軸上；所述徑向載荷單元置于所述門橋架頂部，用于提升驅動單元向上移動并為驅動單元提供豎直向下的徑向載荷；用于安裝承載輪的所述固定單元滑動安裝在置于平臺板上的軸向滑軌上，所述軸向載荷單元為固定單元提供軸向載荷。

其中，所述驅動電機與輸出軸之間連接有扭力傳感器，所述驅動電機為永磁同步電機，內置有編碼器，所述編碼器可讀取電機轉子的轉速及轉角，所述承載輪指的是四輪一帶中所包括的導向輪、支重輪及托輪。

優選地，所述徑向載荷單元包括有徑向推力電機、徑向推力螺桿及徑向推力塊，所述軸向推力塊側壁設有銷桿，所述銷桿活動安裝在設置于滑板上的吊耳上；其有益效果在于：所述徑向推力電機為伺服控制電機，控制精度更好，且設備體積小，工作時平靜，振動小，噪音低。