[發明專利]一種全周翻邊連續模生產工藝

在審

• 申請號: 201811453905.9
• 申請日: 2018-11-30
• 公開（公告）號: CN109570344A
• 公開（公告）日: 2019-04-05
• 發明（設計）人: 張玄皓;鐘春水
• 申請（專利權）人: 東莞市斯浦昊模具有限公司
• 主分類號: B21D35/00
• 分類號: B21D35/00;B21D53/88
• 代理公司: 北京卓恒知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 11394
• 代理人: 陳益思

本發明提供了一種全周翻邊連續模生產工藝，該工藝包括采用連續模具進行以下步驟：S1、半剪下料，我們先將料帶通過半剪模具將料帶半剪形成胚料，沖裁剪切時不將整個沖頭沖過料帶，讓胚料不脫離料帶；S2、拍平下料，繼續在半剪模具的作用下將胚料與料帶的連接余量切斷，讓胚料完全切斷，由于間隙和剪邊毛刺可以讓胚料完全保留在料帶里面；S3、全周翻邊，通過全周翻邊模具將胚料向上全周翻邊成產品；S4、落料，料帶周圈帶動產品向前滑動落料；S5、切斷廢料帶，廢料帶向后傳送一個工位后切斷。體現出本發明具有本發明模具結構簡單，工序較少，模具成本較低，便于維護和生產的優點。

技術領域

本發明涉及汽車零件沖壓模具領域，特別涉及一種全周翻邊連續模生產工藝。

背景技術

隨著汽車模具產業不斷發展和市場需求多樣化，汽車零件形狀的多樣化，經常會遇到全周翻邊的零件，又要用連續模大批量生產，但是又無法連料，所以受產品限制，經常采用單工程生產，或者設變產品，從而來滿足我們的連續模大批量生產。如圖1到圖2所示：1、現有技術中采用連續模做柔性系帶帶料來生產，需要浪費大量材料。2、帶料強度較弱，浮料高度較高，不方便送料。3、系帶連料點要做工藝缺口，且要鐓直角，容易產生尖角和毛刺，產品有缺陷。

發明內容

本發明的目的是提供一種可節約材料、方便送料、可以保證翻邊平整的全周翻邊連續模生產工藝。

為了實現上述目的，本發明提供如下技術方案：

一種全周翻邊連續模生產工藝，其特征在于：該工藝包括采用連續模具進行以下步驟：

S1、半剪下料，我們先將料帶通過半剪模具將壓料半剪形成胚料，沖裁剪切時不將整個沖頭沖過料帶，讓胚料不脫離料帶；

S2、拍平下料，繼續在半剪模具的作用下將胚料與料帶的連接余量切斷，讓胚料完全切斷，由于間隙和剪邊毛刺可以讓胚料完全保留在料帶里面；

S3、全周翻邊，通過全周翻邊模具將胚料向上全周翻邊成產品；

S4、落料，料片周圈帶動產品向前滑動落料；

S5、切斷廢料帶，廢料帶向后傳送一個工位后切斷。

在所述S1步驟中，沖裁剪切時在胚料與料帶之間要留有0.3毫米的余量，沖裁剪切后使得胚料不脫離料帶。

所述連續模具包括半剪模具和全周翻邊模具，所述半剪模具和全周翻邊模具按加工工序依次設置在連續模具中。

所述半剪模具包括半剪上模和半剪下模，所述半剪上模包括半剪上模座、半剪上彈簧、半剪沖頭和半剪壓料板，所述半剪沖頭安裝在半剪上模座的底部，所述半剪壓料板分別通過半剪上彈簧安裝在半剪沖頭左右兩側。

所述半剪下模包括半剪浮料板、半剪刀口和半剪下彈簧，所述半剪下彈簧設置在半剪浮料板的底部，所述半剪刀口分別設置在半剪浮料板的左右兩側。

所述全周翻邊模具包括全周翻邊上模和全周翻邊下模，所述全周翻邊上模包括全周翻邊上模座、全周翻邊上彈簧、全周翻邊上成型公和全周翻邊壓料板，所述全周翻邊上成型公安裝在全周翻邊上模座的底部，所述全周翻邊壓料板分別通過全周翻邊上彈簧安裝在全周翻邊上成型公左右兩側。

所述全周翻邊下模包括全周翻邊浮料板、全周翻邊下成型公和全周翻邊下彈簧，所述全周翻邊下彈簧設置在全周翻邊浮料板的底部，所述全周翻邊下成型公分別設置在全周翻邊浮料板的左右兩側。

本發明的有益效果為：

1、本發明相對取消了柔性料帶，采用硬料帶的方式進行加工可以增強料帶的強度和穩定性，便于快速生產；

2、本發明省去柔性帶料，可以節約材料；

3、本發明全周翻邊采用半剪，沒有接刀口，保證翻邊的平整；