[發明專利]一種汽車儀表罩及其模具

有效

• 申請號: 201811453412.5
• 申請日: 2018-11-30
• 公開（公告）號: CN109334780B
• 公開（公告）日: 2023-09-01
• 發明（設計）人: 沈日升
• 申請（專利權）人: 象山長路塑業有限公司
• 主分類號: B62D25/14
• 分類號: B62D25/14;B29C45/26;B29C45/27
• 代理公司: 寧波甬恒專利代理事務所(普通合伙) 33270
• 代理人: 鄭哲

本發明的一種汽車儀表罩，包括罩體、擋皮和安裝架；所述罩體下方延伸有弓形的固定條，所述固定條為弓形結構，且弓形的所述固定條開口朝下，所述擋皮上端緊貼固定設置于所述固定條上。本發明的模具，包括頂板、底板、上模組件、下模組件、頂出組件和澆注組件，所述上模組件內設置有上型芯，所述下模組件內設置有下型芯，所述上型芯和所述下型芯在合模時構成成型所述罩體的型腔；所述上型芯內開設有上弓形槽，所述下型芯內開設有下弓形槽，所述上弓形槽和所述下弓形槽用于成型所述固定條；所述澆注組件包括澆注腔體、澆注芯體、澆口杯、推進油缸、調溫管道和管道連接件。具有加工方便，安裝簡便，堅固可靠的優點。

技術領域

本發明涉及汽車零部件技術領域，尤其涉及汽車儀表罩及其模具。

背景技術

現有技術中，由于汽車儀表罩和轉向鎖殼之間存在間隙，容易看到儀表板內部結構，影響視覺的美觀。目前，通過在汽車儀表罩與轉向鎖殼之間設計連接件，來提高內飾的美觀性。常見的連接件為PVC材質的表皮(俗稱擋皮)，一端與汽車儀表罩連接，另一端的外表面與轉向鎖殼的內表面對應，沒有連接關系，只是起到遮擋儀表板內部零部件的效果。但是，在轉向鎖殼上下調節的過程中，容易變型走位，導致無法完全遮蔽，從而看到儀表板內部結構，遮蔽性較差；另外，將連接件與汽車儀表罩連接時，需要增加其他的輔助結構，安裝工序比較復雜；且轉向鎖殼多次調節后，容易起皺褶，影響汽車儀表板整體的品質感。

因此，如何對現有的汽車儀表罩進行改進，使其克服上述問題，是本領域技術人員亟待解決的一個問題。

發明內容

本發明的一個目的在于提供的一種加工方便，安裝簡便，堅固可靠的汽車儀表罩。

本發明的另一個目的在于提供一種專用于成型本發明汽車儀表罩的模具，該模具具有保溫效果好，注塑壓力大，注塑效率高的優點。

為達到以上目的，本發明采用的技術方案為：一種汽車儀表罩，其特征在于：包括罩體、擋皮和安裝架；所述罩體下方延伸有弓形的固定條，所述固定條為弓形結構，且弓形的所述固定條開口朝下，所述擋皮上端緊貼固定設置于所述固定條上；

所述擋皮下端開設有多個通孔，所述安裝架為弓形結構，所述安裝架內側設置有多個安裝柱，所述擋皮下端從外向內向上翻折，所述安裝架緊貼固定設置于所述擋皮的彎折處，所述安裝柱從外向內穿過所述通孔，弓形的所述安裝架開口朝內。

作為優選，所述擋皮通過超聲波焊接工藝分別與所述罩體和所述安裝架固定。上述固定方式簡單可靠，加工效率高。

一種用于成型所述罩體的模具，包括頂板、底板、上模組件、下模組件、頂出組件和澆注組件，所述上模組件內設置有上型芯，所述下模組件內設置有下型芯，所述上型芯和所述下型芯在合模時構成成型所述罩體的型腔；其特征在于：所述上型芯內開設有上弓形槽，所述下型芯內開設有下弓形槽，所述上弓形槽和所述下弓形槽用于成型所述固定條；

所述澆注組件設置所述上模組件內，并穿過所述頂板；所述澆注組件包括澆注腔體、澆注芯體、澆口杯、推進油缸、調溫管道和管道連接件；所述澆注腔體包裹所述澆注芯體，所述澆注芯體上設置有一個進料管和多個出料管，所述進料管連通所述澆口杯，多個所述出料管連通所述進料管，所述下型芯內開設有多個注料槽，其中一個所述注料槽連通所述下弓形槽，所述出料管穿過所述上型芯，并對準所述注料槽；所述推進油缸為多個，且分別設置于多個所述出料管上方，所述出料管上方開口，所述推進油缸下方設置有活塞，所述推進油缸的活塞可緊貼進入所述出料管，所述推進油缸向下推動活塞，可增加所述出料管的注塑壓力；所述澆注芯體上端面開設有上管道槽，所述澆注芯體下端面開設有下管道槽，所述調溫管道設置于所述上管道槽和所述下管道槽內，所述調溫管道連接所述管道連接件，所述管道連接件連接外部循環系統。