[發明專利]檢測系統在審
| 申請號： | 201811452988.X | 申請日： | 2018-11-30 |
| 公開（公告）號： | CN110031844A | 公開（公告）日： | 2019-07-19 |
| 發明（設計）人： | 王禹;馬良;R·J·卡什勒 | 申請（專利權）人： | 德爾福技術有限責任公司 |
| 主分類號： | G01S13/93 | 分類號： | G01S13/93;G01S17/93 |
| 代理公司： | 永新專利商標代理有限公司 72002 | 代理人： | 林金朝;王英 |
| 地址： | 美國密*** | 國省代碼： | 美國;US |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 測距傳感器 控制器電路 主車輛 前部 軸距 檢測系統 牽引拖車 車軸 種檢測 檢測 配置 通信 | ||
一種檢測系統(10)，包括測距傳感器(20)和控制器電路(32)。測距傳感器(20)被配置為檢測靠近主車輛(12)的物體(26)。控制器電路(32)與測距傳感器(20)通信。控制器電路(32)被配置為確定主車輛(12)正在牽引拖車(14)并基于測距傳感器(20)檢測到的距第一組(46)物體(26)的距離(28)確定主車輛(12)和拖車(14)的前部之間的拖車距離(42)。第一組(46)以由測距傳感器(20)指示的第一距離(48)表征。控制器電路(32)基于第二組(60)物體(26)確定拖車(14)的前部與拖車軸(58)之間的軸距(56)。第二組(60)以由測距傳感器(20)指示的第二距離(62)表征。控制器電路(32)基于拖車距離(42)和軸距(56)確定拖車長度(16)。
技術領域
本公開內容總體上涉及檢測系統，更具體而言，涉及拖車檢測系統。
附圖說明
現在將參考附圖通過示例來說明本發明，其中：
圖1是根據一個實施例的檢測系統的圖示；
圖2是根據一個實施例的圖1的檢測系統的圖示；
圖3A是根據一個實施例的由圖1的檢測系統檢測到的物體(object)的曲線圖；
圖3B是根據一個實施例的圖3A的物體在縱向方向上的曲線圖；
圖4A是根據一個實施例的圖3B中的物體的曲線圖；
圖4B是根據一個實施例的圖3B中的物體的曲線圖；
圖5A是根據一個實施例的由圖1的檢測系統檢測到的物體的曲線圖；
圖5B是根據一個實施例的圖5A的物體在橫向方向上的曲線圖；
圖6是根據另一實施例的檢測系統的圖示；
圖7是根據另一實施例的圖6的檢測系統的圖示；
圖8A是根據另一實施例的由圖6的檢測系統檢測到的物體的曲線圖；
圖8B是根據另一實施例的圖8A的物體在縱向方向上的曲線圖；
圖9A是根據另一實施例的圖8B中的物體的曲線圖；
圖9B是根據另一實施例的圖8B中的物體的曲線圖；
圖10A是根據另一實施例的由圖6的檢測系統檢測到的物體的曲線圖；
圖10B是根據另一實施例的圖10A的物體在橫向方向上的曲線圖；
圖11A是根據另一實施例的由圖6的檢測系統檢測到的物體的曲線圖；
圖11B是根據另一實施例的圖11A的物體在縱向方向上的曲線圖；
圖12A是根據另一實施例的圖11B中的物體的曲線圖；
圖12B是根據另一實施例的圖11B中的物體的曲線圖；
圖13A是根據另一實施例的由圖6的檢測系統檢測到的物體的曲線圖；
圖13B是根據另一實施例的圖13A的物體在橫向方向上的曲線圖；
圖14是根據又一實施例的檢測方法的流程圖；以及
圖15是根據又一實施例的另一種檢測方法的流程圖。
各圖中所示的實施例中的類似元件的附圖標記共用最后兩位數字。
具體實施方式
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