[發(fā)明專利]實現(xiàn)包裹單件分離的雙通道系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201811451454.5
• 申請日: 2018-11-30
• 公開（公告）號: CN109335642A
• 公開（公告）日: 2019-02-15
• 發(fā)明（設計）人: 陳天崚;陳云鵬;張衛(wèi)華;陳義強
• 申請（專利權）人: 蘇州九鯉智能科技有限公司
• 主分類號: B65G47/88
• 分類號: B65G47/88
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明提供一種實現(xiàn)包裹分離的雙通道系統(tǒng)，包括水平對稱設置的兩個單通道，以及設置在所述兩個單通道末端的下料區(qū)；所述單通道包括依次設置的上料區(qū)、分揀區(qū)，以及將分揀區(qū)剔除的包裹再輸送回上料區(qū)的回流區(qū)；所述下料區(qū)設置在所述兩個單通道的對稱中心線位置；通過包裹上下分離分離輸送機對包裹進行一次分離操作，由包裹歸中滾筒輸送機、分離滾筒輸送機進行二次分離操作，實現(xiàn)了包裹分離的自動化，減少了人力成本，且使用雙通道系統(tǒng)，相較于單通道系統(tǒng)，減少了單通道分離系統(tǒng)中大量包裹回流的情況，提高了分離效率，工作效率可提高45%。

技術領域

本發(fā)明涉及物流分揀領域，尤其涉及一種實現(xiàn)包裹單件分離的雙通道系統(tǒng)。

背景技術

隨著產(chǎn)業(yè)分工和物聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，帶動了物流行業(yè)的高速發(fā)展，不僅給人們的生活帶來了方便，更提高了人們的生活質量。隨著我國物流行業(yè)尤其是快遞行業(yè)的迅速發(fā)展，分揀需求急劇上升，但由于大多的高效分揀設備制造、安裝與維護成本頗高，使得多數(shù)產(chǎn)商難以接受，而低成本分揀設備由于其分揀效率和準確率低，并不適合大需求和快速增長的分揀行業(yè)，所以自動化分揀設備在我國的普及率不高，大多為人工分揀。

現(xiàn)有包裹的分離主要是在包裹的卸車區(qū)靠人工操作實現(xiàn)包裹的大小件分離及調整包裹面單向上的操作方式，這種人工操作的分離方式不僅需要投入大量的人力成本，而且操作勞動強度大、人工處理效率低，與后端的自動分揀機系統(tǒng)嚴重不匹配，因此需要尋求一種更高效的設備代替人工操作。

發(fā)明內容

本發(fā)明提供一種能夠實現(xiàn)包裹自動分離為單排件、分揀效率及自動化程度高的包裹單件分離的雙通道系統(tǒng)。

為解決現(xiàn)有技術問題，本發(fā)明提供了一種實現(xiàn)包裹單件分離的雙通道系統(tǒng)，包括水平對稱設置的兩個單通道，以及設置在所述兩個單通道末端的下料區(qū)；所述單通道包括依次設置的上料區(qū)、分揀區(qū)，以及將分揀區(qū)剔除的包裹再輸送回上料區(qū)的回流區(qū)；所述下料區(qū)設置在所述兩個單通道的對稱中心線位置。

在第一種可能的實現(xiàn)方式中，所述上料區(qū)依次設置有入口滑槽和水平輸送機，所述分揀區(qū)依次設置有包裹上下分離輸送機、水平積放輸送機、包裹歸中滾筒輸送機和包裹歸外滾筒輸送機，還包括依次水平設置在所述包裹歸中滾筒輸送機一側的窄帶輸送機和分離滾筒輸送機。

結合第一種可能的實現(xiàn)方式，在第二種可能的實現(xiàn)方式中，所述回流區(qū)包括分離滑槽一、分離滑槽二和包裹回流輸送機，所述分離滑槽一的一側與所述包裹歸外滾筒輸送機連接，另一側與所述包裹回流輸送機連接，所述分離滑槽二的一側與所述分離滾筒輸送機連接，另一側與所述包裹回流輸送機連接。

結合第一種可能的實現(xiàn)方式，在第三種可能的實現(xiàn)方式中，所述下料區(qū)依次設置有包裹靠邊滾筒輸送機和積放輸送機。

結合第一種可能的實現(xiàn)方式，在第四種可能的實現(xiàn)方式中，所述包裹上下分離輸送機為兩段連續(xù)的大角度爬坡輸送機。

結合第一種可能的實現(xiàn)方式，在第五種可能的實現(xiàn)方式中，所述分離滑槽一與所述包裹歸外滾筒輸送機的水平輸送平面、所述分離滑槽二與所述分離滾筒輸送機的水平輸送平面均呈一定的傾斜坡度。

結合第一種可能的實現(xiàn)方式，在第六種可能的實現(xiàn)方式中，所述傾斜坡度的角度為25°。

結合第一種可能的實現(xiàn)方式，在第七種可能的實現(xiàn)方式中，所述回流輸送機的底部與所述分離滑槽二的底部平行，頂部在所述水平輸送機的上方，底部與頂部之間通過一段與地面成一定夾角的輸送帶連接。

結合第一種可能的實現(xiàn)方式，在第八種可能的實現(xiàn)方式中，所述夾角為6°。