[發(fā)明專利]生成車輛內(nèi)部的至少一個狀態(tài)的置信值的系統(tǒng)和方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201811451381.X | 申請日: | 2018-11-30 |
| 公開(公告)號: | CN110008800B | 公開(公告)日: | 2023-06-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 亞歷山大·巴爾特;P·韋爾斯 | 申請(專利權(quán))人: | APTIV技術(shù)有限公司 |
| 主分類號: | G06V20/59 | 分類號: | G06V20/59;G06V10/44;G06V10/764;G06V10/82 |
| 代理公司: | 北京三友知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11127 | 代理人: | 黃綸偉;李輝 |
| 地址: | 巴巴多斯*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 生成 車輛 內(nèi)部 至少 一個 狀態(tài) 置信 系統(tǒng) 方法 | ||
1.一種用于生成車輛內(nèi)部的至少一個狀態(tài)的置信值的系統(tǒng)(10),該系統(tǒng)(10)包括:
成像單元(11),所述成像單元(11)被配置成拍攝所述車輛內(nèi)部的至少一個圖像(14),以及
處理單元(12),所述處理單元(12)包括卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(13),
其中,所述處理單元(12)被配置成接收來自所述成像單元(11)的所述至少一個圖像(14),并且將所述至少一個圖像(14)輸入到所述卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(13)中,
其中,所述卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(13)被配置成生成所述車輛內(nèi)部的多個狀態(tài)中的每一個各自的似然值,其中各個狀態(tài)的所述似然值表示所述車輛內(nèi)部存在該狀態(tài)的可能性,并且
其中,所述處理單元(12)還被配置成,根據(jù)由所述卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)生成的所述似然值,生成所述車輛內(nèi)部的所述多個狀態(tài)中的至少一個狀態(tài)的置信值(15),
其中,所述狀態(tài)被布置成包括多個層級的分層結(jié)構(gòu),
其中,所述處理單元(12)還被配置成,通過將所述車輛內(nèi)部的所述多個狀態(tài)中的各個狀態(tài)的似然值乘以比該狀態(tài)的層級更高的每個層級中的同一狀態(tài)的似然值,來生成該狀態(tài)的置信值,并且
其中,針對所述車輛內(nèi)部的所述多個狀態(tài)中的每一個,預(yù)先確定了更高層級中用于計算似然值乘積的狀態(tài)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)(10),其中,所述狀態(tài)選自下面的狀態(tài)組:駕駛員座位被占據(jù);有人占據(jù)駕駛員座位;成年人占據(jù)駕駛員座位;駕駛員把手放在方向盤上;駕駛員處于駕駛位置;駕駛員與物體交互;駕駛員座位以外的預(yù)定座位被占據(jù);人與預(yù)定物體交互;以及駕駛員座位被預(yù)定物體占據(jù)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的系統(tǒng)(10),其中,所述成像單元(11)是3D成像單元。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)(10),
其中,在所述層級的至少一個中,存在互不排斥的至少兩個狀態(tài)。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的系統(tǒng)(10),
其中,最高層級包括狀態(tài)“駕駛員座位被占據(jù)”,
其中,第二高層級包括狀態(tài)“有人占據(jù)駕駛員座位”,并且
其中,第三高層級包括狀態(tài)“成年人占據(jù)駕駛員座位”。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)(10),
其中,所述卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(13)是通過將所述車輛內(nèi)部的預(yù)定圖像輸入到神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(13)中來進行訓(xùn)練的,
其中,為所述預(yù)定圖像中的每一個提供注釋矢量,并且相應(yīng)預(yù)定圖像的所述注釋矢量表示所述多個狀態(tài)中與所述相應(yīng)預(yù)定圖像相關(guān)的狀態(tài),
其中,所述卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(13)針對所述預(yù)定圖像中的每一個生成所述多個狀態(tài)的似然值,并且
其中,針對所述預(yù)定圖像中的每一個計算損失函數(shù),并且,僅與對應(yīng)的預(yù)定圖像相關(guān)的狀態(tài)的似然值對所述損失函數(shù)作出貢獻。
7.一種車輛,所述車輛包括根據(jù)權(quán)利要求1至6中任一項所述的用于生成車輛內(nèi)部的至少一個狀態(tài)的置信值的系統(tǒng)(10)。
8.一種用于生成車輛內(nèi)部的至少一個狀態(tài)的置信值的方法,該方法包括:
拍攝所述車輛內(nèi)部的至少一個圖像(14);
將所述至少一個圖像(14)輸入到卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)中;
借助于所述卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),生成所述車輛內(nèi)部的多個狀態(tài)中的每一個各自的似然值,其中各個狀態(tài)的所述似然值表示所述車輛內(nèi)部存在該狀態(tài)的可能性;以及
根據(jù)由所述卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)生成的所述似然值,生成所述車輛內(nèi)部的所述多個狀態(tài)中的至少一個狀態(tài)的置信值,
其中,所述狀態(tài)被布置成包括多個層級的分層結(jié)構(gòu),
其中,通過將所述車輛內(nèi)部的所述多個狀態(tài)中的各個狀態(tài)的似然值乘以比該狀態(tài)的層級更高的每個層級中的同一狀態(tài)的似然值,來生成該狀態(tài)的置信值,并且
其中,針對所述車輛內(nèi)部的所述多個狀態(tài)中的每一個,預(yù)先確定了更高層級中用于計算似然值乘積的狀態(tài)。
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