[發(fā)明專利]一種拖拉機罩殼焊接工裝

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201811450441.6
• 申請日: 2018-11-30
• 公開（公告）號: CN109202359A
• 公開（公告）日: 2019-01-15
• 發(fā)明（設計）人: 嚴立兵;胡躍;葛中雨
• 申請（專利權）人: 卓弢機器人鹽城有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 北京輕創(chuàng)知識產權代理有限公司 11212
• 代理人: 談杰

本發(fā)明涉及一種拖拉機罩殼焊接工裝，工作臺上分別連接有上蓋連接板和兩組側板連接板，其中上蓋連接板通過若干上蓋連接板抬升氣缸與工作臺表面連接，在側板連接板的兩側各設置有一組缸體固定于工作臺上的側板連接板推動氣缸用于驅動側板連接板移動；在上蓋連接板的一端設置有一個上蓋推擠定位機構；工作臺的一側還設置有有兩組上蓋加強筋夾緊機構；上蓋連接板的另一端還對稱設置有兩組夾緊機構C；側板連接板上設置有側板窗口端連接板，側板窗口端連接板上圍繞側板窗口端的輪廓設置有4組壓緊機構A，在側板通風口端連接板上通過轉接板陣列設置有4組壓緊機構B，在側板通風口端連接板的中部還通過轉接板連接有兩組壓緊機構C。

技術領域

本發(fā)明涉及一種拖拉機罩殼焊接工裝，屬于焊接生產線領域。

背景技術

機罩外殼焊接傳統(tǒng)的一邊都是通過將機罩各個部件預焊接到支撐框架上，隨后將支撐框架放置于焊接臺上進行焊接，在支撐框架的焊接過程中，因為結合點少，所以罩殼各個部件的精準度不高，而且很容易發(fā)生脫焊，需要補焊或者重新定位，效率低，而且精準度不高導致產品質量也較低。

發(fā)明內容

本發(fā)明要解決的技術問題是：克服現(xiàn)有技術中罩殼焊接固定方案精準度低的技術問題，提供一種拖拉機罩殼焊接工裝。

本發(fā)明解決其技術問題所采用的技術方案是：

一種拖拉機罩殼焊接工裝，包括工作臺，所述工作臺上分別連接有上蓋連接板和兩組側板連接板，其中所述上蓋連接板通過若干上蓋連接板抬升氣缸與工作臺表面連接，所述側板連接板通過若干垂于上蓋連接板軸線的側板連接板驅動導軌與工作臺滑動連接，在側板連接板的兩側各設置有一組缸體固定于工作臺上的側板連接板推動氣缸用于驅動側板連接板移動；在上蓋連接板的一端設置有一個軸線同軸于上蓋連接板的上蓋推動導軌，在所述上蓋推動導軌上滑動連接有一個上蓋推擠定位機構，所述上蓋推擠定位機構包括一個與上蓋推動導軌滑動連接的底座板A，底座板與上蓋連接板之間設置有上蓋推動氣缸，所述底座板A上固定有一個雙推桿結構的升降氣缸A，在升降氣缸A的推桿上固定有一個連接板A，在所述連接板A的兩側各固定有一個擴展板，擴展板上設置有用于與上蓋內側接觸的壓臂A；所述工作臺對應上蓋推擠定位機構的一側還設置有有兩組上蓋加強筋夾緊機構，所述上蓋加強筋夾緊機構包括兩組相對上蓋連接板對稱設置的升降氣缸B，在升降氣缸B的缸體外殼B上固定有一個轉動座B，在上蓋連接板上設置有供缸體外殼B穿過的長條形通孔，所述轉動座B上轉動連接有一個轉動板B，在轉動板B的頂端轉動連接有一個壓緊臂B，壓緊臂B與工作臺縱向軸線平行，所述壓緊臂B的一端通過兩組互相連接的轉動鉸鏈B與升降氣缸B的升降桿B活動連接，在壓緊臂B的另一端設置有一個用于壓緊到上蓋橫向加強筋表面的壓塊B；在所述上蓋連接板的另一側設置有一個上蓋窗口支撐塊，所述上蓋窗口支撐塊包括一個傾斜的止推斜面，所述上蓋連接板的另一端還對稱設置有兩組升降氣缸C，在升降氣缸C的缸體外殼C上固定有一個轉動座C，所述轉動座C上轉動連接有一個轉動板C，在轉動板C的頂端轉動連接有一個壓緊臂C，壓緊臂C與工作臺縱向軸線平行，且與壓緊臂C鏡像對稱，所述壓緊臂C的一端通過兩組互相連接的轉動鉸鏈C與升降氣缸C的升降桿C活動連接，在壓緊臂C的另一端設置有一個用于壓緊到上蓋窗口位置邊緣的壓塊C；所述側板連接板上直線陣列布置有四組與側板連接板垂直的支撐立柱，其中在靠近窗后支撐塊的一側的支撐立柱上固定有一個側板窗口端連接板，所述側板窗口端連接板上圍繞側板窗口端的輪廓設置有4組壓緊機構A，所述壓緊機構A包括一個通過轉接板固定到窗口連接板上的升降氣缸D，其中3組升降氣缸D的布置軸線同軸，且垂直于工作臺表面，在升降氣缸D的缸體外殼D上固定有一個轉動座D，所述轉動座D上轉動連接有一個轉動板D，在轉動板D的頂端轉動連接有一個壓緊臂D，所述壓緊臂D的一端通過兩組互相連接的轉動鉸鏈D與升降氣缸D的升降桿D活動連接，在壓緊臂D的另一端設置有用于壓緊到側板窗口位置邊緣的壓塊D;其中位于中部的壓緊機構A的壓緊臂D上通過T形的連接橋連接有兩組壓塊D；另外3組支撐立柱之間通過一個側板通風口端連接板固定連接，在側板通風口端連接板上通過轉接板陣列設置有4組壓緊機構B，壓緊機構B沿側板通風口端的輪廓布置，壓緊機構B包括一個升降氣缸E, 在升降氣缸E的缸體外殼E上固定有一個轉動座E，所述轉動座E上轉動連接有一個轉動板E，在轉動板E的頂端轉動連接有一個壓緊臂E，所述壓緊臂E的一端通過兩組互相連接的轉動鉸鏈E與升降氣缸E的升降桿E活動連接，在壓緊臂E的另一端設置有用于壓緊到側板窗口位置邊緣的壓塊E；在側板通風口端連接板的中部還通過轉接板連接有兩組壓緊機構C，壓緊機構C包括一個回轉夾緊氣缸A，所述回轉夾緊氣缸A的回轉伸縮桿A穿過側板通風口，在回轉伸縮桿A的端部垂直固定有一個壓緊臂F，壓緊臂F的端部設置有壓塊F，在壓緊臂F的中部還通過螺桿連接有一個調節(jié)壓塊G；所述上蓋連接板的尾端陣列設置有若干用于與上蓋窗口內緣接觸的定位桿A，側板窗口端連接板上陣列設置有若干用于與側板窗口內緣接觸的定位桿B，所述側板通風口端連接板上陣列設置有若干用于與側板通風口內緣接觸的定位桿C。