[發明專利]鐵路貨車三軸轉向架及安裝方法

在審

• 申請號: 201811450179.5
• 申請日: 2018-11-30
• 公開（公告）號: CN109515463A
• 公開（公告）日: 2019-03-26
• 發明（設計）人: 劉先義;柯慶友;栗明柱;王宏亮;曲峰利;欒健
• 申請（專利權）人: 中車哈爾濱車輛有限公司
• 主分類號: B61F5/04
• 分類號: B61F5/04;B61F5/14;B61F5/30;B61F5/50;B61F15/20
• 代理公司: 哈爾濱東方專利事務所 23118
• 代理人: 陳曉光

1.一種鐵路貨車三軸轉向架，其組成包括：搖枕、中間軸箱、側架，其特征是：所述的搖枕為H型結構并且橫向兩側分別具有搖枕擋及螺栓孔，所述的搖枕通過一組螺栓及縱搖枕擋與縱搖枕連接，所述的中間軸箱通過軸承與中間輪對連接，所述的側架包括左側架、右側架，所述的左側架、所述的右側架的一端通過側架導框分別與前軸箱、后軸箱連接，另一端通過圓銷與所述的中間軸箱連接，所述的前軸箱、所述的后軸箱分別通過軸承與前輪對、后輪對連接。

2.根據權利要求1所述的鐵路貨車三軸轉向架，其特征是：所述的左側架、所述的右側架中部裝有彈簧減震裝置，所述的彈簧減震裝置上裝有所述的搖枕，所述的搖枕通過搖枕兩側的搖枕擋與所述的左側架、所述的右側架組裝在一起。

3.根據權利要求2所述的鐵路貨車三軸轉向架，其特征是：所述的中間軸箱為乙字型結構，兩側設有連接所述的左側架和所述的右側架的定位孔，所述的左側架、所述的右側架上裝有基礎制動裝置，所述的基礎制動裝置安裝在所述的前輪對和所述的后輪對之間。

4.根據權利要求2或3所述的鐵路貨車三軸轉向架，其特征是：所述的縱搖枕中間位置是一體式心盤，縱向兩側設有旁承座，橫向兩端設有搖枕擋和螺栓孔，所述的一體式心盤內安裝有心盤磨耗盤，中間部位是心盤銷。

5.一種利用權利要求1-4之一所述的鐵路貨車三軸轉向架的安裝方法，其特征是：該方法包括如下步驟：

首先是將搖枕與縱搖枕進行組裝，具體是將搖枕上的一組螺栓孔與縱搖枕上的螺栓孔相對應，然后分別將一組螺栓由上向下穿入相對應的螺栓孔中，并通過彈簧墊圈與螺母鎖緊，防止搖枕和縱搖枕的上下分離；

然后進行中間軸箱的連接，所述的中間軸箱為乙字型結構，其中中部通過軸承與中間輪對組裝在一起，橫向兩端具有定位孔，所述的定位孔通過圓銷與左側架和右側架進行連接，所述的左側架、所述的右側架的一端通過側架導框分別與前軸箱、后軸箱連接，所述的前軸箱、所述的后軸箱通過軸承分別與前輪對、后輪對組裝在一起，其中在所述的左側架、所述的右側架中部裝有彈簧減震裝置，并將彈簧減震裝置安裝在搖枕下方，所述的搖枕通過搖枕兩側的搖枕擋與左側架、右側架連接，左側架、右側架上裝有基礎制動裝置，所述的基礎制動裝置安裝在前輪對和后輪對之間。