[發明專利]景觀橋鋼箱拱分節段制作達到整體預裝精度的制作方法有效
| 申請號: | 201811449725.3 | 申請日: | 2018-11-30 |
| 公開(公告)號: | CN109505249B | 公開(公告)日: | 2020-08-11 |
| 發明(設計)人: | 潘熙雄;龔海濤 | 申請(專利權)人: | 武漢一冶鋼結構有限責任公司 |
| 主分類號: | E01D21/00 | 分類號: | E01D21/00 |
| 代理公司: | 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 42102 | 代理人: | 唐萬榮;樂綜勝 |
| 地址: | 430415 湖北省武漢市新*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 景觀 橋鋼箱拱 分節 制作 達到 整體 預裝 精度 制作方法 | ||
1.一種景觀橋鋼箱拱分節段制作達到整體預裝精度的制作方法,其特征在于,包括以下步驟:
1)對用于制作景觀橋鋼箱拱的使用場地進行測量,得出使用場地的可用長、寬、高數值分別記為:X1、Y1、Z1;
2)將景觀橋鋼箱拱分成2n+1個節段,依次標記為第1節段、第2節段、第3節段... 第n節段、第n+1節段、第n’節段...第 3’節段、第2’ 節段、第1’節段;
其中第1節段與第1’節段, 第2節段與第2’節段,... 第n節段與第n’節段為鏡像對稱節段或對稱節段,第n+1節段為自身鏡像對稱或對稱節段;
3)將第1節段、第2節段、第3節段...第n節段、第n+1節段看成一個整體M,同時將第n+1節段、第n’節段...第3’節段、第2’節段、第1’節段看成另外一個整體M’,整體M與整體M’都有n+1個節段,且M與M’為鏡像對稱結構或對稱結構,根據連成的整體結構形式,調整整體M的空間狀態,測量整體M的長、寬、高,得到其長、寬、高對應的數值x1、y1、z1;
4)比較數值X1、Y1、Z1與x1、y1、z1的大小,當X1x1且Y1y1且Z1z1+z’成立時,則進入下一步;當X1x1且Y1y1且Z1z1+z’不成立,則將整體M的第1節段、第2節段、第3節段...第n+1節段繼續分為若干個部分單元m,每個部分單元m的長、寬、高尺寸均比數值X1、Y1、Z1小,同理將整體M’分成與若干個部分單元m對稱的若干個部分單元m’,并對每個部分單元編注構件號,其中z’為胎架的最低高度;
5)搭設景觀橋鋼箱拱的制作胎架,當整體M與整體M’為對稱結構形式時,整體M和整體M’使用相同的胎架完成制作和預裝;當整體M與整體M’為鏡像對稱結構形式時,需各自搭設胎架制作胎架完成制作和預裝;
6)安裝現場根據編注的構件號來分出不同的鋼箱拱,然后按照裝配制作的定位線完成現場安裝;
所述步驟4)中將整體M分為的若干個部分單元m個數為兩個,分別記為m1、m2,其中m1的最后一節就是m2的首節,將整體M’分為的若干個部分單元m’個數同樣為兩個,分別記為m1’、m2’,其中m2’的最后一節就是m1’的首節;
所述的步驟5)中搭設景觀橋鋼箱拱的制作胎架,當整體M與整體M’為對稱結構形式時,此時只用m1、m2的制作胎架,m1、m2的數量均為2個,景觀橋鋼箱拱的制作在m1和m2的胎架來完成分段制作和整體預裝;當整體M與整體M’為鏡像對稱結構形式時,需同時搭設m1、m2、m1’、m2’的制作胎架來完成鋼箱拱a的分段制作和整體預裝。
2.根據權利要求1所述的景觀橋鋼箱拱分節段制作達到整體預裝精度的制作方法,其特征在于,所述步驟5)中,景觀橋鋼箱拱的分段制作和整體預裝具體過程為:在完成了m1和m2的胎架后,先完成M的裝配制作工作,即第1節段、第2節段、第3節段....第n節段、第n+1節段的裝配工作;在m1的胎架上完成m1對應節段的裝配制作,m1的各節段制作完成下胎前,在m1各節段間的面板、底板、腹板上用樣沖打上安裝檢查定位線,作為現場安裝的依據;然后把m1的最后一節放入m2胎架的首節位置,完成m2的整體裝配制作工作,m2各節段完成制作下胎前,在m2節段間的面板、底板、腹板上用樣沖打上安裝檢查定位線,作為現場安裝的依據;再把m2的最后一節平面旋轉180度,放在m2胎架的相同位置作為m2’的首節,在m2的胎架上完成m2’的整體裝配制作工作,m2’各節段完成制作下胎前,在m2’節段間的面板、底板、腹板上用樣沖打上安裝檢查定位線,作為現場安裝的依據;最后把m2’的最后一節放在m1胎架的第一節的位置完成m1’的整體裝配制作,m1’各節段完成制作下胎前,在m1’節段間的面板、底板、腹板上用樣沖打上安裝檢查定位線,作為現場安裝的依據;此時即完成了鋼箱拱a的分段制作和整體預裝。
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