[發明專利]一種高地隙田間植保車輪距調整裝置

在審

• 申請號: 201811448879.0
• 申請日: 2018-11-30
• 公開（公告）號: CN109334347A
• 公開（公告）日: 2019-02-15
• 發明（設計）人: 李赫;張開飛;張志;秦超彬;崔迎濤;張亞輝;尚增強;劉龍
• 申請（專利權）人: 河南農業大學
• 主分類號: B60B35/00
• 分類號: B60B35/00;B60B35/10
• 代理公司: 鄭州明華專利代理事務所(普通合伙) 41162
• 代理人: 高麗華

1.一種高地隙田間植保車輪距調整裝置，其特征在于：包括安裝于車底盤的橫梁架、套裝于橫梁架兩端的調節滑套以及對稱設置于橫梁架下端的兩個平推液壓缸，所述平推液壓缸的缸座安裝于橫梁架中部的差速器箱體上，平推液壓缸的活塞桿水平向外分別與兩個車輪內側的傳動箱體連接，傳動箱體上端與調節滑套連接；在所述調節滑套的側壁上開有潤滑油孔，潤滑油孔通過潤滑油管與平推液壓缸外部的液壓油路連接，在潤滑油管與液壓油路連接處的兩端分別安裝有單向閥；

在傳動箱體的內側安裝有距離傳感器，所述距離傳感器與控制器電連接，控制器與顯示器電連接，控制器還與控制平推液壓油路的電磁換向閥電連接；

所述平推液壓缸下端水平設置有傳動軸組件，傳動軸組件包括主動軸、從動軸、輸出軸和雙鏈輪，所述主動軸通過雙鏈輪與差速器輸出半軸連接，從動軸通過雙鏈輪與輸出軸連接，所述雙鏈輪包括兩個分別套裝于兩軸端部的子鏈輪和套裝于子鏈輪上的兩個子鏈條，兩個子鏈條之間通過連接銷柱連接；所述主動軸端部設置有棱柱套筒，從動軸端部設有棱柱軸段，從動軸的棱柱軸段能夠在主動軸的棱柱套筒中滑動；所述傳動箱體內設置有相互嚙合的上、下兩個傳動齒輪，上傳動齒輪套裝于輸出軸上，下傳動齒輪套裝于車輪軸上，差速器的左右兩個輸出半軸分別通過傳動軸組件將動力傳遞至傳動齒輪帶動車輪轉動。

2.根據權利要求1所述的一種高地隙田間植保車輪距調整裝置，其特征在于：所述差速器殼體上安裝有固定座，所述平推液壓缸的缸座安裝于固定座上；所述傳動箱體上安裝有連接耳，所述平推液壓桿的活塞桿通過連接耳與傳動箱體連接。

3.根據權利要求1所述的一種高地隙田間植保車輪距調整裝置，其特征在于：所述調節滑套的前后側分別設置有定位螺栓孔，定位螺栓孔內設置有調節螺栓，所述調節螺栓的一端穿過定位螺栓孔抵在橫梁架上。

4.根據權利要求1所述的一種高地隙田間植保車輪距調整裝置，其特征在于：所述調節滑套內壁設置有潤滑油槽，所述潤滑油孔位于潤滑油槽的中部，潤滑油槽由中部的潤滑油孔向外發散設置有多條槽徑。

5.根據權利要求4所述的一種高地隙田間植保車輪距調整裝置，其特征在于：所述潤滑油槽為“米”字型油槽。

6.根據權利要求1所述的一種高地隙田間植保車輪距調整裝置，其特征在于：在兩個子鏈輪所在的軸端面設置有棱柱槽，在棱柱槽中安裝有棱柱連接軸。