[發明專利]一種高效率的夯實機在審
| 申請號: | 201811448201.2 | 申請日: | 2018-11-30 |
| 公開(公告)號: | CN109440613A | 公開(公告)日: | 2019-03-08 |
| 發明(設計)人: | 盧小玲 | 申請(專利權)人: | 盧小玲 |
| 主分類號: | E01C23/06 | 分類號: | E01C23/06 |
| 代理公司: | 深圳龍圖騰專利代理有限公司 44541 | 代理人: | 賴燦彬 |
| 地址: | 336100 江西省宜春市萬*** | 國省代碼: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 夯實 支撐板頂部 固定架 車架 外壁 焊接 隔板 對稱分布 螺栓固定 外壁焊接 高效率 固定板 夯實機 內壁 箱體頂部內壁 地面接觸 頂部外壁 工作效率 內壁焊接 相對兩側 邊緣處 導向孔 拐角處 連接桿 支撐板 底端 減小 電機 | ||
本發明公開了一種高效率的夯實機,包括車架,所述車架一側內壁焊接有箱體,且箱體一側外壁四個拐角處均焊接有固定架,所述固定架底端與車架頂部外壁邊緣處焊接,且固定架與箱體一側外壁焊接有同一個連接桿,所述箱體一側內壁通過螺栓固定有支撐板,且支撐板頂部外壁焊接有對稱分布的固定板,所述支撐板頂部外壁開有對稱分布的兩個導向孔,所述支撐板頂部外壁與箱體頂部內壁焊接有同一個隔板,且隔板位于兩個固定板之間,所述箱體相對兩側內壁均通過螺栓固定有電機。本發明不僅能夠根據現場需要進行夯實面積選擇,提高工作效率,而且對地面進行夯實工作時,能夠減小夯實塊與地面接觸面積,增加夯實力度。
技術領域
本發明涉及工程機械技術領域,尤其涉及一種高效率的夯實機。
背景技術
工程車輛的增多,不僅給道路通暢帶來了嚴峻的壓力,同時由于車輛的增多,給道路帶來了嚴重的損傷,因此公路養護部門經常需要對道路進行養護和修復作業,為了使建設后的路面結實,往往需要對路面進行夯實作業,現有的夯實機結構笨重,使用不方便,使用壽命較短,且移動較為不便,另外,機器的方向性不好掌控,所以在夯實工作時經常出現路基打造不夠堅固的情況發生,有時需要多人的配合,而且運用中間工具浪費了大量的人力物力,導致整線生產率不高,影響工作的效率不高,路基質量沒有得到較好的保證,影響了道路養護和修復的整體進度。
發明內容
本發明的目的是為了解決現有技術中存在的缺點,而提出的一種高效率的夯實機。
為了實現上述目的,本發明采用了如下技術方案:
一種高效率的夯實機,包括車架,所述車架一側內壁焊接有箱體,且箱體一側外壁四個拐角處均焊接有固定架,所述固定架底端與車架頂部外壁邊緣處焊接,且固定架與箱體一側外壁焊接有同一個連接桿,所述箱體一側內壁通過螺栓固定有支撐板,且支撐板頂部外壁焊接有對稱分布的固定板,所述支撐板頂部外壁開有對稱分布的兩個導向孔,所述支撐板頂部外壁與箱體頂部內壁焊接有同一個隔板,且隔板位于兩個固定板之間,所述箱體相對兩側內壁均通過螺栓固定有電機,且電機輸出軸焊接有傳動軸,所述傳動軸遠離電機的一端穿過固定板插接在隔板上,所述傳動軸一側外壁焊接有繞輪,且繞輪一側外壁栓接有纜繩,所述纜繩遠離繞輪的一端穿過導向孔栓接有連接環,且連接環底部外壁焊接有夯實塊。
進一步的,所述車架頂部外壁一側焊接有支撐桿,且支撐桿頂部外壁焊接有曲柄桿,曲柄桿一側外壁粘接有防滑套。
進一步的,所述箱體一側外壁通過螺栓固定有控制箱,且控制箱一側內壁通過螺栓固定有處理器。
進一步的,所述箱體相對兩側內壁焊接有限位條,且限位條與夯實塊形成滑動配合。
進一步的,所述夯實塊與箱體一側外壁均開有插接槽,且插接槽內插接有插接柱。
進一步的,所述夯實塊底部外壁焊接有等距離分布的凸條,且凸條截面形狀為等腰梯形。
進一步的,兩個所述電機均通過導線連接有開關,且開關通過信號線與處理器信號輸出端連接。
本發明的有益效果為:
1.通過兩個夯實塊的設置能夠在電機的帶動下,纜繩帶動夯實塊向上提升至一定高度,電機停止啟動,夯實塊能夠對地面進行捶打夯實,另外兩個夯實塊能夠根據現場需要進行夯實面積選擇,提高工作效率。
2.通過凸條的設置能夠在夯實塊對地面進行夯實工作時對凹凸不平的石子進行擠壓,防止石塊崩出,造成危險,還能夠減小夯實塊與地面接觸面積,增加夯實力度。
3.通過插接槽和插接柱的設置能夠在裝置閑置時對夯實塊進行限位固定,防止在裝置移動過程中造成夯實塊掉落,增加裝置的穩定性。
附圖說明
圖1為本發明提出的一種高效率的夯實機的剖視結構示意圖;
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