[發明專利]車載顯示器的控制系統、方法及車載顯示裝置的光學系統

在審

• 申請號: 201811446848.1
• 申請日: 2018-11-29
• 公開（公告）號: CN109591688A
• 公開（公告）日: 2019-04-09
• 發明（設計）人: 張君;張義榮;鄔劍波
• 申請（專利權）人: 上海九山電子科技有限公司
• 主分類號: B60Q3/16
• 分類號: B60Q3/16;G09G3/34;B60Q3/12;B60R1/00
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 孟金喆

本發明實施例公開了一種車載顯示器的控制系統、方法及車載顯示裝置的光學系統，包括：車載顯示器，包括顯示屏，用于顯示畫面，車載顯示器的顯示屏顯示的畫面包括路況信息和行車信息；處理器，將車載顯示器的顯示屏劃分為多個子區域；車載顯示器的亮度信號輸入端與處理器的亮度信號輸出端電連接，處理器用于根據子區域的當前畫面亮度，調節車載顯示器的顯示屏顯示的畫面的對比度。本發明實施例提供的技術方案，通過將顯示屏劃分為多個子區域，并根據子區域的當前畫面亮度，來調節車載顯示器的顯示屏顯示的畫面的對比度，以解決現有技術中駕駛員駕駛過程存在安全隱患、以及視覺體驗較低的技術問題。

技術領域

本發明實施例涉及顯示技術領域，尤其涉及一種車載顯示器的控制系統、方法及車載顯示裝置的光學系統。

背景技術

汽車內用于顯示路況的車載顯示器可以用來顯示路況信息和行車信息，來方便駕駛員的安全駕駛。

目前，車載顯示器的顯示的畫面的對比度很難調節，對于駕駛員來說，看到不清晰的路況信息和行車信息，對其駕駛過程造成了安全隱患，且極大降低了駕駛員的視覺體驗。

發明內容

有鑒于此，本發明實施例提供了一種車載顯示器的控制系統、方法及車載顯示裝置的光學系統，以解決現有技術中駕駛員駕駛過程存在安全隱患、以及視覺體驗較低的技術問題。

第一方面，本發明實施例提供了一種車載顯示器的控制系統，包括：

車載顯示器，包括顯示屏，用于顯示畫面，所述車載顯示器的顯示屏顯示的畫面包括路況信息和行車信息；

處理器，將所述車載顯示器的顯示屏劃分為多個子區域；

所述車載顯示器的亮度信號輸入端與所述處理器的亮度信號輸出端電連接，所述處理器用于獲取所述顯示屏的每個所述子區域顯示的畫面的當前畫面亮度，并根據所述子區域的當前畫面亮度，調節所述車載顯示器的顯示屏顯示的畫面的對比度。

可選的，所述車載顯示器還包括背光源和背光源驅動電路；

所述背光源包括多個發光單元，所述發光單元的驅動信號輸入端與所述背光源驅動電路的驅動信號輸出端電連接，用于調節所述發光單元的發光功率；

所述背光源驅動電路的驅動信號輸入端作為所述車載顯示器的亮度信號輸入端，與所述處理器的亮度信號輸出端電連接，用于驅動所述背光源驅動電路運行；

所述顯示屏的每個所述子區域對應至少一個所述發光單元。

可選的，所述處理器具體用于若所述子區域顯示的畫面的畫面亮度大于第一畫面預設亮度，提高所述子區域對應的發光單元的發光功率；

若所述子區域顯示的畫面的畫面亮度小于或等于所述第一畫面預設亮度，降低所述子區域對應的發光單元的發光功率；

若所述子區域顯示的畫面的畫面亮度小于或等于第二畫面預設亮度，關閉所述子區域對應的發光單元發光；

所述第二畫面預設亮度對應的數值小于所述第一畫面預設亮度對應的數值。

可選的，還包括亮度傳感器，所述亮度傳感器的亮度信號輸出端與所述處理器的亮度信號輸入端電連接，用于獲取汽車內的環境亮度，并將所述汽車內的環境亮度發送給所述處理器，所述處理器用于根據所述汽車內的環境亮度調節所述背光源包括的發光單元的發光功率。

可選的，所述發光單元包括微型發光二極管芯片。

可選的，還包括增強現實控制器、圖像傳感器和聲音采集裝置；

所述圖像傳感器的圖像信號輸出端與所述增強現實控制器的圖像信號輸入端電連接，用于將獲取的路況信息包括的圖像信息發送給所述增強現實控制器；