[發明專利]一種降低柴油機缸內碳煙的活塞頂面結構

在審

• 申請號: 201811446565.7
• 申請日: 2018-11-29
• 公開（公告）號: CN109372650A
• 公開（公告）日: 2019-02-22
• 發明（設計）人: 趙偉;金華玉;胡芳;包寧;孟令軍
• 申請（專利權）人: 一汽解放汽車有限公司
• 主分類號: F02F3/26
• 分類號: F02F3/26
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務所(普通合伙) 32104
• 代理人: 殷紅梅

1.一種降低柴油機缸內碳煙的活塞頂面結構，包括活塞體，活塞體中心設有燃燒室（1），其特征是：活塞體的燃燒室（1）四周為活塞頂面（2），活塞頂面（2）上設有碳煙氧化環槽（3），碳煙氧化環槽（3）的軸向中心線與燃燒室（2）的軸向中心線共軸；所述碳煙氧化環槽（3）包括泄流坡（4）、環槽底面（5）和擋流壁（6），泄流坡（4）、環槽底面（5）和擋流壁（6）從內圈向外圈依次設置。

2.如權利要求1所述的一種降低柴油機缸內碳煙的活塞頂面結構，其特征是：所述燃燒室（1）的形狀為碗形燃燒室、ω形燃燒室和浴盆形燃燒室。

3.如權利要求1所述的一種降低柴油機缸內碳煙的活塞頂面結構，其特征是：所述泄流坡（4）是由與活塞頂面成一定角度的直線或弧線或多段直線段的連線所形成。

4.如權利要求1所述的一種降低柴油機缸內碳煙的活塞頂面結構，其特征是：所述環槽底面（5）是由與頂面平行或成一定角度的直線或弧線或多段直線段的連線所形成。

5.如權利要求1所述的一種降低柴油機缸內碳煙的活塞頂面結構，其特征是：所述擋流壁（6）是由與活塞頂面（2）成一定角度的直線或弧線或多段直線段的連線所形成。

6.如權利要求1所述的一種降低柴油機缸內碳煙的活塞頂面結構，其特征是：所述碳煙氧化環槽（3）的徑向位置介于燃燒室（1）最高處和活塞頂面相交形成的直徑為D1的圓與活塞頂面直徑為D2的圓之間。