[發明專利]行李牽引車橋臂機床加工工裝在審
| 申請號: | 201811446210.8 | 申請日: | 2018-11-29 |
| 公開(公告)號: | CN109318005A | 公開(公告)日: | 2019-02-12 |
| 發明(設計)人: | 鞠傳軍;楊亞鵬;張見全;王明君;趙曉波;周成剛 | 申請(專利權)人: | 威海廣泰空港設備股份有限公司 |
| 主分類號: | B23Q3/06 | 分類號: | B23Q3/06 |
| 代理公司: | 威海科星專利事務所 37202 | 代理人: | 王本紅 |
| 地址: | 264200 *** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 焊合 上底板 底板 立板 定位螺釘 定位銷 主板 行李牽引車 定位銷板 機床加工 主座板 工裝 橋臂 汽車零件加工 定位導向板 底板螺釘 定位彎板 擠壓定位 上摩擦板 下導向板 下定位板 下摩擦板 定位圓 定位柱 右橋臂 蓋板 壓板 壓緊 加工 | ||
本發明涉及汽車零件加工領域,具體是指一種行李牽引車橋臂機床加工工裝,包括主板焊合、底板焊合和上底板焊合,主板焊合包括主座板、下摩擦板、下導向板和下定位板,主座板上設有底板焊合,底板焊合包括底板、第一立板、第二立板、上摩擦板、上定位導向板、定位螺釘、底板螺釘和底板定位銷,底板焊合與主板焊合一端通過定位螺釘連接,并可繞定位螺釘旋轉,另一端通過定位銷固定,第一立板和第二立板之間設有上底板焊合,上底板焊合包括上底板、第一定位銷板、第二定位銷板,上底板焊合可繞上底板定位柱旋轉并通過上底板定位銷固定,工件通過定位圓座、定位彎板、壓緊蓋板、左右壓板擠壓定位,本發明可實現對左、右橋臂的加工。
技術領域
本發明涉及汽車零件加工領域,具體是指一種行李牽引車橋臂機床加工工裝。
背景技術
左、右橋臂作為行李牽引車必不可少的部件,其質量好壞直接決定產品的性能和生命周期,由于左、右橋臂兩耳部分加工孔軸線相對于主加工孔軸線有2個方向上的夾角,普通臥式鏜床加工時,左、右橋臂兩耳部分端面及內孔無法加工,工件不容易定位及裝夾,無法保證工件加工過后的質量與效率,如果用五軸聯動機床加工又需要投入巨大成本。
發明內容
本發明的目的是為了解決現有技術不足,提供一種結構新穎、角度可調、定位準確、成本低、裝卸方便并能夠實現對左、右橋臂的安裝,進而加工的行李牽引車橋臂機床加工工裝。
為實現上述目的,本發明所采用的技術方案是:
一種行李牽引車橋臂機床加工工裝,其特征在于:包括主板焊合、底板焊合和上底板焊合,所述主板焊合上設有底板焊合和上底板焊合,
所述主板焊合包括主座板,所述主座板中心左端設有主板定位螺釘孔,所述主座板右端設有呈弧形的導向槽,所述導向槽右面的主座板前端和后端分別設有主板定位銷孔,所述主座板上設有底板焊合,所述底板焊合包括底板、第一立板、第二立板、定位螺釘、底板螺釘和底板定位銷,所述底板上從左至右間隔設有底板定位螺釘孔、第一立板、底板螺釘孔、第二立板和底板定位銷孔,所述第一立板和第二立板分別與底板垂直固定連接,所述第一立板中間和第二立板中間分別設有立板定位柱孔,所述第一立板上立板定位柱孔前端和后端對稱設有立板銷孔座,所述第二立板上立板定位柱孔前端和后端對稱設有立板銷孔座,所述立板銷孔座內從上至下間隔設有兩個貫穿第一立板或第二立板的立板銷孔,所述第二立板左面的底板前端和后端分別設有底板螺釘孔,所述底板左端經定位螺釘、底板定位螺釘孔和主板定位螺釘孔與主座板左端相連接,所述底板右端經底板螺釘、底板螺釘孔和導向槽與主座板滑動連接,所述底板右端經底板定位銷、底板定位銷孔和主板定位銷孔與主座板相連接,以利于旋松定位螺釘時,底板左端以定位螺釘為中心旋轉,底板右端通過底板螺釘在導向槽內導向滑動,當底板相對主座板位置旋轉合適后,旋緊定位螺釘、底板螺釘,插入底板定位銷將底板與主座板固定連接,所述第一立板和第二立板之間設有上底板焊合,所述上底板焊合包括上底板、第一定位銷板、第二定位銷板、上底板定位柱、上底板定位銷、左定位板、中定位板、右定位板、帶孔立柱、帶槽立柱、定位圓座、定位軸、壓緊蓋板、壓緊螺釘、定位彎板、左壓板、右壓板、壓板螺釘、彎板螺釘、上壓板、螺桿和螺母,所述上底板上端面從左至右設有定位圓座、左定位板、中定位板、右定位板、帶孔立柱和帶槽立柱,所述上底板下端面左端和右端分別設有第一定位銷板和第二定位銷板,所述第一定位銷板上端和第二定位銷板上端分別與上底板固定連接,所述第一定位銷板和第二定位銷板分別設有與第一立板和第二立板相配合的上底板定位柱孔和上底板銷孔,所述上底板兩端經上底板定位柱、上底板定位柱孔、立板定位柱孔與第一立板和第二立板旋轉連接,所述上底板兩端經上底板定位銷、上底板銷孔、立板銷孔與第一立板和第二立板相連接,以利于使用時,上底板焊合可繞上底板定位柱旋轉,當位置合適后通過在定位銷板插入上底板定位銷將上底板焊合與底板焊合固定,所述定位圓座、左定位板、中定位板、右定位板、帶孔立柱和帶槽立柱的下端分別與上底板固定連接,所述定位圓座呈空心狀,所述定位圓座內設有定位軸,所述定位圓座上設有壓緊蓋板,所述定位圓座下端和定位軸下端分別與上底板固定連接,所述定位軸中間設有內螺紋孔,所述壓緊蓋板中間設有壓緊螺紋孔,所述壓緊蓋板蓋在定位圓座上并經壓緊螺釘、壓緊螺紋孔和內螺紋孔與定位軸固定連接,所述中定位板位于上底板中間,所述中定位板左端和右端設有與中定位板相互平行的左定位板和右定位板,所述中定位板中間設有壓板螺釘孔,所述中定位板前端和后端分別設有彎板螺釘孔,所述左定位板或右定位板的前端和后端設有彎板螺釘孔,所述上壓板經壓板螺釘與壓板螺釘孔固定連接,所述定位彎板呈L形,定位彎板一端經彎板螺釘和彎板螺釘孔固定連接,所述帶孔立柱中間設有螺桿穿孔,所述帶槽立柱側面設有螺桿槽,所述左壓板和右壓板經螺桿、螺母與帶孔立柱和帶槽立柱固定連接,以利于將左橋臂或右橋臂的一端穿過定位軸固定在定位圓座上通過壓緊蓋板和壓緊螺釘固定,左橋臂或右橋臂的中部通過上壓板和定位彎板固定限位,左橋臂或右橋臂的另一端兩側通過左壓板和右壓板固定,既可以對左橋臂或右橋臂上兩耳部分端面及內孔進行加工,操作簡單,定位準確,角度可調,裝拆方便。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于威海廣泰空港設備股份有限公司,未經威海廣泰空港設備股份有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201811446210.8/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種便于調節的汽車空心梁夾具
- 下一篇:一種銑削薄壁裂縫線源工裝





