[發(fā)明專利]一種分布式電梯監(jiān)測平臺

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• 申請日: 2018-11-29
• 公開（公告）號: CN109484938A
• 公開（公告）日: 2019-03-19
• 發(fā)明（設計）人: 張強;馮輝;付子彧
• 申請（專利權）人: 遼寧工程技術大學
• 主分類號: B66B5/00
• 分類號: B66B5/00
• 代理公司: 北京華夏正合知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 11017
• 代理人: 陳曉寧;韓惠琴

本發(fā)明公開了一種分布式電梯監(jiān)測平臺，包括激光器，用于檢測電梯是否存在損傷；重力傳感器，用于監(jiān)測電梯的負載狀態(tài)；加速度傳感器，用于監(jiān)測電梯的加速度；拉力傳感器，用于監(jiān)測電梯曳引繩的受力狀況；霍爾傳感器，用于通過監(jiān)測安裝在電梯轎廂內的感應金屬塊所通過的時間監(jiān)測電梯的運行速度；位置傳感器，用于監(jiān)測電梯的位置；CPU處理器。本發(fā)明能夠在電梯運行中監(jiān)測電梯運行狀態(tài)，實時全方位監(jiān)測，及時發(fā)現(xiàn)故障并發(fā)出故障信號到監(jiān)測中心，進行分析，保證電梯的安全運行。本發(fā)明的整個監(jiān)測過程無需人為干預，降低了人的工作量，大大提高了工作的效率，解決了現(xiàn)在電梯監(jiān)測人工比對各個狀態(tài)參數(shù)存在滯后性且勞動強度大、可靠性差等諸多問題。

技術領域

本發(fā)明屬于電梯監(jiān)測的技術領域，尤其涉及一種分布式電梯監(jiān)測平臺。

背景技術

近年來電梯事故接連發(fā)生，使得電梯的安全性引起了人們的關注。目前，電梯監(jiān)測的工作中，存在著諸多運行狀態(tài)與參數(shù)，如果需要人工處理，需要消耗大量的人力與時間，在實際應用中存在著很多問題，不具有可操作性，并且人為進行判斷會由于人為失誤產(chǎn)生許多問題，將會對電梯的安全運行帶來很大的隱患，并且大量使用人工，效率低，延長了檢測周期增大了檢測成本。

發(fā)明內容

基于以上現(xiàn)有技術的不足，本發(fā)明所解決的技術問題在于提供一種分布式電梯監(jiān)測平臺，通過將測試出的電梯狀態(tài)數(shù)據(jù)傳輸?shù)綌?shù)據(jù)庫進行對比，并進行判斷是否前去維修，監(jiān)測精度高，人工效率高，減少檢測成本。

為了解決上述技術問題，本發(fā)明通過以下技術方案來實現(xiàn)：本發(fā)明提供一種分布式電梯監(jiān)測平臺，包括：

激光器，安裝在電梯井道的側壁上，用于檢測電梯是否存在損傷；

重力傳感器，安裝在電梯轎廂的底部，用于監(jiān)測電梯的負載狀態(tài)；

加速度傳感器，安裝在電梯的上端，用于監(jiān)測電梯的加速度；

拉力傳感器，安裝在電梯曳引繩上，用于監(jiān)測電梯曳引繩的受力狀況；

霍爾傳感器，安裝在電梯井道的側壁上，用于通過監(jiān)測安裝在電梯轎廂內側壁上的感應金屬塊所通過的時間監(jiān)測電梯的運行速度；

位置傳感器，成組的安裝在電梯井道的側壁上，用于監(jiān)測電梯的位置；

CPU處理器，分別與所述激光器、重力傳感器、加速度傳感器、拉力傳感器、霍爾傳感器和位置傳感器連接，用于將采集到的電梯實際運行狀態(tài)的數(shù)據(jù)與預先設置好的電梯正常運行狀態(tài)的數(shù)據(jù)進行比對，并向管理中心反饋電梯監(jiān)測的比對結果，管理中心根據(jù)異常數(shù)據(jù)進行分析判斷并對電梯進行保養(yǎng)與檢修。

進一步的，所述激光器和各個傳感器的采集模塊將數(shù)據(jù)傳送到A/D轉換器中，所述A/D轉換器將所有信號處理為數(shù)字信號并通過網(wǎng)絡端口反饋到所述CPU處理器。

可選的，本發(fā)明還包括計時模塊，用于監(jiān)測電梯的使用時間。

由上，利用本發(fā)明提供的分布式電梯監(jiān)測平臺對電梯進行監(jiān)測，可以在電梯的運行過程中實時監(jiān)測電梯的運行狀態(tài)，采用了分布式電梯監(jiān)測平臺克服了原有集中式監(jiān)測技術轉換環(huán)節(jié)多、誤差大的缺陷，由于電梯運行狀態(tài)復雜且數(shù)據(jù)繁多，人工比對消耗的時間長并且可能出現(xiàn)由于比對過程中比對者的主觀原因影響到最終結果，無法保證監(jiān)測有效性，利用分布式電梯監(jiān)測平臺進行監(jiān)測可以直接向管理反饋電梯運行狀態(tài)，有效的解決了人工對狀態(tài)監(jiān)測的各項參數(shù)與正常狀態(tài)的各項參數(shù)進行比對存在的弊端，并且集中式監(jiān)測平臺通過人工對各項狀態(tài)參數(shù)進行比對的方式誤差大、效率低、周期長、人工成本高、可靠性差，還存在這由于主觀原因影響監(jiān)測結果的可能。采用本發(fā)明的分布式電梯監(jiān)測平臺可以大幅度的縮短周期、提高精度，降低成本，提高效率與可靠性，而且不需要人工參與監(jiān)測與數(shù)據(jù)處理過程，不會由于人的主觀因素影響監(jiān)測結果。