[發(fā)明專利]一種浮動(dòng)式充電連接器系統(tǒng)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201811446069.1
• 申請(qǐng)日: 2018-11-29
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN109378641A
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-02-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張鍵;陸文超;曾嫣然;陳昕;王冬
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海上汽安悅充電科技有限公司
• 主分類號(hào): H01R13/631
• 分類號(hào): H01R13/631;H01R13/66;B60L53/16;B60L53/31
• 代理公司: 上海申新律師事務(wù)所 31272
• 代理人: 俞滌炯

本發(fā)明公開(kāi)一種浮動(dòng)式充電連接器系統(tǒng)，適用于電動(dòng)汽車充電領(lǐng)域，其中，包括：多個(gè)浮動(dòng)式充電連接器，每一浮動(dòng)式充電連接器設(shè)置于一對(duì)應(yīng)的充電樁的充電接口處；多個(gè)充電槍，每一充電槍設(shè)置于一對(duì)應(yīng)的浮動(dòng)式充電連接器上；充電樁內(nèi)還設(shè)置：一充電控制芯片；一定位芯片，連接充電控制芯片；一圖像識(shí)別芯片，分別連接充電控制芯片與定位芯片；一線路檢測(cè)芯片，分別連接充電控制芯片與圖像識(shí)別芯片；一充電監(jiān)控芯片，分別連接充電控制芯片、線路檢測(cè)芯片及電動(dòng)汽車。本發(fā)明的技術(shù)方案有益效果在于：實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)化的控制，完成自動(dòng)化充電，操作簡(jiǎn)便，安全性高，可同時(shí)滿足多用戶充電，實(shí)用范圍廣泛。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及電動(dòng)汽車充電技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及浮動(dòng)式充電連接器系統(tǒng)。

背景技術(shù)

近年來(lái)，蓄電池式電動(dòng)汽車或插電式混合動(dòng)力車(pluy-in hybrid vehicle)等、以電動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力源的電動(dòng)汽車日益普及。進(jìn)而對(duì)充電樁的普及范圍和速度提出了更高的要求。目前，能實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)的充電設(shè)備很少，且能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)化的充電系統(tǒng)操作繁瑣，同時(shí)傳統(tǒng)的充電設(shè)備體積龐大，占用空間大，操作不便。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問(wèn)題，現(xiàn)提供一種浮動(dòng)式充電連接器系統(tǒng)。

具體技術(shù)方案如下：

一種浮動(dòng)式充電連接器系統(tǒng)，適用于電動(dòng)汽車充電領(lǐng)域，其中包括：

多個(gè)浮動(dòng)式充電連接器，每一浮動(dòng)式充電連接器設(shè)置于一對(duì)應(yīng)的充電樁的充電接口處；

多個(gè)充電槍，每一充電槍設(shè)置于一對(duì)應(yīng)的浮動(dòng)式充電連接器上；

所述充電樁內(nèi)內(nèi)還設(shè)置：

一充電控制芯片，用于驅(qū)動(dòng)浮動(dòng)式充電連接器移動(dòng)，以帶動(dòng)所述充電槍對(duì)所述電動(dòng)汽車進(jìn)行充電；

一定位芯片，連接所述充電控制芯片，用于監(jiān)測(cè)所述電動(dòng)汽車的位置，并將位置信息發(fā)送至所述充電控制芯片；

一圖像識(shí)別芯片，分別連接所述充電控制芯片與所述定位芯片，用于識(shí)別所述電動(dòng)汽車的充電接口的位置與朝向，并將識(shí)別信息傳輸至所述充電控制芯片；

一線路檢測(cè)芯片，分別連接所述充電控制芯片與所述圖像識(shí)別芯片，用于檢測(cè)每一所述充電槍與所述電動(dòng)汽車的連接線路狀態(tài)，并將狀態(tài)信息傳輸至所述充電控制芯片；

一充電監(jiān)控芯片，分別連接所述充電控制芯片、所述線路檢測(cè)芯片及所述電動(dòng)汽車，用于獲取所述電動(dòng)汽車的充電時(shí)間，并實(shí)時(shí)向所述充電控制芯片上傳所述充電時(shí)間和所述電動(dòng)汽車的充電狀態(tài)。

優(yōu)選的，所述充電控制芯片還包括：

一第一接收單元，用于接收所述圖像識(shí)別芯片識(shí)別到所述充電接口位置的識(shí)別信息；

一第一驅(qū)動(dòng)單元，連接所述第一接收單元，用于根據(jù)所述識(shí)別信息驅(qū)動(dòng)所述線路檢測(cè)芯片開(kāi)始檢測(cè)連接線路。

優(yōu)選的，所述充電控制芯片還包括：

一第二接收單元，用于接收所述線路檢測(cè)芯片檢測(cè)到所述充電槍與所述電動(dòng)汽車線路連通的狀態(tài)信息；

一第二驅(qū)動(dòng)單元，連接所述第二接收單元，用于根據(jù)所述狀態(tài)信息驅(qū)動(dòng)所述充電監(jiān)控芯片開(kāi)始監(jiān)控充電狀態(tài)。

優(yōu)選的，所述充電控制芯片還包括：

一第三接收單元，用于接收所述充電監(jiān)控芯片監(jiān)控到所述電動(dòng)汽車充電完成的充電信息；

一第三驅(qū)動(dòng)單元，連接所述第三接收單元，用于根據(jù)所述充電信息驅(qū)動(dòng)所述浮動(dòng)式充電連接器帶動(dòng)所述充電槍離開(kāi)所述電動(dòng)汽車的充電接口。

優(yōu)選的，所述浮動(dòng)式充電連接器上設(shè)置一壓力感應(yīng)傳感器，所述壓力感應(yīng)傳感器分別連接所述線路檢測(cè)芯片與所述充電監(jiān)控芯片；