[發(fā)明專利]一種用于遠(yuǎn)程控制車輛的方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201811445645.0
• 申請日: 2018-11-29
• 公開（公告）號(hào): CN109278682A
• 公開（公告）日: 2019-01-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 林志雄;郭威;李衛(wèi)兵;李娟;束照坤
• 申請（專利權(quán)）人: 安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司
• 主分類號(hào): B60R16/023
• 分類號(hào): B60R16/023;E05F15/689
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司 11252
• 代理人: 周放;王立民

一種用于遠(yuǎn)程控制車輛的方法，在遠(yuǎn)程客戶和整車之間有JACTSP平臺(tái)，客戶通過手機(jī)APP將遠(yuǎn)程關(guān)窗請求經(jīng)網(wǎng)絡(luò)發(fā)送至JACTSP平臺(tái)；BCM命令執(zhí)行包括：JACTSP平臺(tái)喚醒整車的CAN網(wǎng)絡(luò)，以獲取并判斷整車狀態(tài)；經(jīng)判斷后，JACTSP平臺(tái)下發(fā)關(guān)窗命令，BCM執(zhí)行關(guān)窗命令并將車窗關(guān)閉狀態(tài)上報(bào)給CAN網(wǎng)絡(luò)；JACTSP平臺(tái)將車窗關(guān)閉狀態(tài)通過網(wǎng)絡(luò)并由手機(jī)APP向遠(yuǎn)程客戶展示執(zhí)行結(jié)果，其通過遠(yuǎn)程發(fā)送指令給車載遠(yuǎn)程控制器，再喚醒相關(guān)車身控制單元的方式來實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程玻璃升降控制。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明關(guān)于一種用于遠(yuǎn)程控制車輛的方法。

背景技術(shù)

車載遠(yuǎn)程控制器在接收到由服務(wù)平臺(tái)下發(fā)的指令后將指令發(fā)送到各控制器模塊的業(yè)務(wù)流程及網(wǎng)絡(luò)拓?fù)洌骺刂颇K根據(jù)指令執(zhí)行相應(yīng)的升降窗動(dòng)作。主要可以解決夏天車輛長時(shí)間暴曬后，通過遠(yuǎn)程控制升降玻璃起到提前給車輛內(nèi)部降溫的目的。

該領(lǐng)域中常用縮略語和關(guān)鍵術(shù)語包括：

TBOX：Telecommunication Control Unit車載遠(yuǎn)程控制器

JAC-TSP：JAC-Telematics Service Provider江淮汽車遠(yuǎn)程服務(wù)提供商

CAN：Controller Area Network控制器局域網(wǎng)絡(luò)

PEPS：無鑰匙進(jìn)入無鑰匙啟動(dòng)

BCM：車身控制器(含控制車窗升降功能)

目前主要是采用車身控制器與遙控鑰匙配合的方式可實(shí)現(xiàn)中距離30-50米范圍內(nèi)的車窗升降控制。具體為在遙控器可識(shí)別的范圍內(nèi)長按解鎖鍵實(shí)現(xiàn)玻璃下降的功能，通過長按閉鎖鍵實(shí)現(xiàn)玻璃上升的功能。

上述方案存在以下不足：通過車身控制器和遙控鑰匙結(jié)合的方法，主要受限于遙控器的有效范圍比較小，對(duì)于想解決長距離升降玻璃的控制不能實(shí)現(xiàn)，而且在使用過程中需要長按按鍵。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是：針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)問題，提供一種新方法，方便可靠實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程升降窗的功能。

為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的，本發(fā)明提供一種用于遠(yuǎn)程控制車輛的方法，其步驟包括：遠(yuǎn)程的客戶請求和整車的BCM命令執(zhí)行，其中：所述客戶請求包括：在遠(yuǎn)程客戶和整車之間還提供有JACTSP平臺(tái)，并通過手機(jī)APP將遠(yuǎn)程關(guān)窗請求經(jīng)網(wǎng)絡(luò)發(fā)送至所述JACTSP平臺(tái)；所述BCM命令執(zhí)行包括：所述JACTSP平臺(tái)喚醒所述整車的CAN網(wǎng)絡(luò)，以獲取并判斷整車狀態(tài)；經(jīng)所述判斷后，所述JACTSP平臺(tái)下發(fā)關(guān)窗命令，BCM執(zhí)行所述關(guān)窗命令并將車窗關(guān)閉狀態(tài)上報(bào)給CAN網(wǎng)絡(luò)；所述JACTSP平臺(tái)將所述車窗關(guān)閉狀態(tài)通過所述網(wǎng)絡(luò)并由所述手機(jī)APP向所述遠(yuǎn)程客戶展示執(zhí)行結(jié)果。

本發(fā)明通過遠(yuǎn)程發(fā)送指令給車載遠(yuǎn)程控制器，再喚醒相關(guān)車身控制單元的方式來實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程玻璃升降控制。本發(fā)明采用一種遠(yuǎn)程發(fā)送升降玻璃窗指令給車身遠(yuǎn)程控制器，從而激活遠(yuǎn)程控制器和相應(yīng)車輛CAN網(wǎng)絡(luò)，再由遠(yuǎn)程控制器發(fā)送具體的升降窗指令給玻璃升降的控制單元，最終實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程升降窗的功能。

作為進(jìn)一步的改進(jìn)，在收到所述遠(yuǎn)程關(guān)窗請求后，所述JACTSP平臺(tái)遠(yuǎn)程喚醒所述整車的T-Box并經(jīng)所述T-Box喚醒所述整車的所述CAN網(wǎng)絡(luò)，且所述T-Box通過所述CAN網(wǎng)絡(luò)獲取所述整車狀態(tài)并上報(bào)給所述JACTSP平臺(tái)。

作為進(jìn)一步的改進(jìn)，所述判斷包括：所述JACTSP平臺(tái)對(duì)所述整車狀態(tài)進(jìn)行判斷并下發(fā)查詢車窗狀態(tài)請求；所述T-Box經(jīng)所述BCM獲取所述車窗狀態(tài)并將獲取結(jié)果發(fā)送至所述JACTSP平臺(tái)。

作為進(jìn)一步的改進(jìn)，在所述JACTSP平臺(tái)下發(fā)關(guān)窗命令后，所述T-Box與所述整車的PEPS進(jìn)行鑒權(quán)，當(dāng)所述鑒權(quán)獲得通過后，所述T-Box經(jīng)所述PEPS向所述BCM下發(fā)所述關(guān)窗命令。