[發明專利]一種拆胎機的工作狀態監測方法及裝置

在審

• 申請號: 201811444225.0
• 申請日: 2018-11-29
• 公開（公告）號: CN109664694A
• 公開（公告）日: 2019-04-23
• 發明（設計）人: 劉均;劉鎮杰
• 申請（專利權）人: 深圳市元征科技股份有限公司
• 主分類號: B60C25/01
• 分類號: B60C25/01;H04L29/08
• 代理公司: 廣州三環專利商標代理有限公司 44202
• 代理人: 郝傳鑫;熊永強

本申請實施例公開了一種拆胎機的工作狀態監測方法及裝置。所述物聯網模塊接收客戶端發送的第一指示，所述第一指示用于解鎖所述拆胎模塊的使用權限；所述物聯網模塊監測所述拆胎模塊的工作狀態；所述物聯網模塊接收所述客戶端發送的第二指示，所述第二指示用于關閉所述拆胎模塊的使用權限；所述物聯網模塊將第一信息發送至物聯網服務器，其中，所述第一信息包括第一時間段內監測的所述拆胎模塊的工作狀態以及所述工作狀態對應的時間信息。本申請實施例提供的拆胎機的工作狀態監測方法，利于有效監測物聯網拆胎機的工作狀態。

技術領域

本申請涉及器械設計與制造技術領域，尤其涉及一種拆胎機的工作狀態監測方法及裝置。

背景技術

目前，在汽車維修店等汽修場所經常會使用到拆胎機，拆胎機可以是汽車維修行業用于汽車拆胎的維修設備。拆胎機在汽車維修養護中發揮著至關重要的作用，無論整車大修，還是小修保養，都離不開它，其產品性質、質量好壞直接影響維修人員的人身安全。

雖然拆胎機能夠為用戶提供維修服務，但是由于基于物聯網的拆胎機通常處于無人監管，無專業人員指導的情況下，無法向用戶準確地反饋機器的使用情況，也無法有效監控設備是否安全運行。例如：在無人看守拆胎機的工作狀態的情況下，工作人員可能因為不規范使用造成事故；所以拆胎機在工作中可能會存在安全隱患，不適合應用于無人看守的共享汽修店，無法實現設備資源的有效利用和共享，造成汽修資源的浪費。

因此，如何實現對拆胎機的工作狀態的有效監測，是亟待解決的問題。

發明內容

本申請實施例提供一種拆胎機的工作狀態監測方法及裝置，實現有效監測物聯網拆胎機工作狀態。

第一方面，本申請實施例提供了一種拆胎機的工作狀態監測方法，應用于物聯網拆胎機，所述物聯網拆胎機包括拆胎模塊和物聯網模塊；所述方法可包括：

所述物聯網模塊接收客戶端發送的第一指示，所述第一指示用于解鎖所述拆胎模塊的使用權限；

所述物聯網模塊監測所述拆胎模塊的工作狀態；

所述物聯網模塊接收所述客戶端發送的第二指示，所述第二指示用于關閉所述拆胎模塊的使用權限；

所述物聯網模塊將第一信息發送至物聯網服務器，其中，所述第一信息包括第一時間段內監測的所述拆胎模塊的工作狀態以及所述工作狀態對應的時間信息，所述第一時間段為所述物聯網模塊接收所述第一指示和接收所述第二指示之間的時間段。

通過第一方面提供的實施例，在接收到客戶端發送的第一指示和第二指示之間的時間段內對拆胎模塊的工作狀態進行監測，并將該時間段內的工作狀態和對應的時間信息發送至物聯網服務器，即基于物聯網的拆胎機的物聯網模塊可以基于用戶客戶端的發送的第一指示和第二指示，在確認了用戶的使用權限后開始對拆胎模塊的工作狀態進行監測，并將相關信息發送至物聯網服務器進行相關監管或處理，保證了該過程中的有效監測，提升用戶體驗。

在一種可能的實現方式中，所述物聯網模塊接收客戶端發送的第一指示之后，還包括：

所述物聯網模塊向所述拆胎模塊發送拆裝胎指示，所述拆裝胎指示用于指示所述拆胎模塊進行拆胎或者裝胎。

在一種可能的實現方式中，所述物聯網模塊監測所述拆胎模塊的工作狀態，包括：所述物聯網模塊監測所述拆胎模塊在拆胎或者裝胎時的動力泵壓力值和主軸的轉速；所述方法還包括：

在所述動力泵壓力值超出第一預設范圍的情況下，所述物聯網模塊調整所述動力泵壓力值至所述第一預設范圍；和/或，

在所述主軸的轉速超出第二預設范圍的情況下，所述物聯網模塊調整所述主軸的轉速至所述第二預設范圍。

第二方面，本申請實施例提供了一種拆胎機的工作狀態監測方法，應用于物聯網服務器，包括：