[發明專利]平視顯示裝置

有效

• 申請號: 201811444001.X
• 申請日: 2018-11-29
• 公開（公告）號: CN109975978B
• 公開（公告）日: 2022-04-12
• 發明（設計）人: 金成祐;鄭圣珉;李榮福;樸株成;樸明秀
• 申請（專利權）人: 樂金顯示有限公司
• 主分類號: G02B27/01
• 分類號: G02B27/01
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 王萍;唐明英

根據本公開的一個方面，平視顯示裝置包括：輸出3D圖像的顯示單元；和至少一個全息光學元件，其附接至車輛的擋風板以衍射和反射從顯示單元輸出的3D圖像，使得可以在使模塊體積最小化的同時提高3D圖像的反射效率。

相關申請的交叉引用

本申請要求于2017年12月27日在韓國知識產權局提交的韓國專利申請第10-2017-0181184號的優先權，其公開內容通過引用結合于此。

技術領域

本公開涉及顯示裝置，并且更具體地，涉及包括全息光學元件的平視顯示裝置(head up display device)。

背景技術

隨著信息社會的發展，對用于顯示圖像的顯示裝置的需求以各種形式增加。近來，使用了諸如液晶顯示裝置、等離子體顯示面板和有機發光顯示裝置的各種顯示裝置。

近來，隨著對應用于車輛的顯示裝置的研究的積極進行，平視顯示裝置(HUD)作為在駕駛期間提高駕駛員安全性并且有效地將車輛行駛信息和周圍情況信息發送至用戶的媒介而開發的各種系統之一正引起關注。

這種平視顯示裝置在駕駛車輛或飛行器時在駕駛員前方、即在不超過駕駛員的主視野的范圍內，提供車輛行駛信息或其他信息。

例如，用于車輛的平視顯示裝置在駕駛員的主視線上顯示儀表板的信息(速度、里程或RPM(每分鐘轉速))，使得駕駛員可以在駕駛車輛時容易地獲取行駛信息。因此，駕駛員在不將駕駛員的眼睛從道路移開的情況下識別重要的行駛信息，從而駕駛員可以安全地駕駛車輛。

這種普通的平視顯示裝置將圖像反射至車輛的擋風玻璃上，以將圖像輸出至駕駛員的眼睛，從而存在由于擋風板的低反射率而不能清楚地顯示行駛信息的問題。此外，為了確保圖像的光路，需要在車輛的儀表板中設置包括多個光學元件的光學系統，從而存在如下限制：需要用于確保平視顯示裝置的模塊體積的空間。

發明內容

因此，本公開要實現的目的是提供一種具有最小化的模塊結構和體積的平視顯示裝置。

本公開的目的不限于上述目的，并且本領域技術人員從以下描述中可以清楚地理解上面未提及的其他目的。

根據本公開的一種方面，平視顯示裝置包括：輸出3D圖像的顯示單元；和至少一個全息光學元件，其附接至車輛的擋風板以衍射和反射從顯示單元輸出的3D圖像，使得可以在使模塊體積最小化的同時提高3D圖像的反射效率。

示例性實施方式的其他詳細內容包括在詳細描述和附圖中。

根據本公開，模塊體積被最小化，使得用于安裝平視顯示裝置的空間最小化，從而增加了車輛的空間利用率。

此外，根據本公開，從顯示單元輸出的3D圖像被有效地反射至駕駛員的眼睛，使得駕駛員更清楚地識別3D圖像，從而提高駕駛安全性。

根據本公開的效果不限于上面例舉的內容，并且在本說明書中包括更多種效果。

附圖說明

通過以下結合附圖呈現的詳細描述，將更清楚地理解本公開的上述和其他方面、特征和其他優點，其中：

圖1是用于說明根據本公開的示例性實施方式的平視顯示裝置的示意圖；

圖2是用于說明從根據本公開的示例性實施方式的平視顯示裝置輸出的3D圖像的光路的圖；

圖3是用于說明根據本公開的示例性實施方式的平視顯示裝置的顯示單元的示意圖；

圖4是用于說明根據本公開的示例性實施方式的平視顯示裝置的顯示面板和雙凸透鏡板(lenticular lens plate)的布置的圖；

圖5是用于說明通過雙凸透鏡輸出3D圖像的方法的圖；