[發明專利]閥裝置和燃料過濾器模塊

有效

• 申請號: 201811443598.6
• 申請日: 2018-11-29
• 公開（公告）號: CN109854427B
• 公開（公告）日: 2022-07-05
• 發明（設計）人: M.魏因多夫;R.薩洛姆;F.利珀特;R.里岑;A.米斯納
• 申請（專利權）人: 曼·胡默爾有限公司
• 主分類號: F02M37/48
• 分類號: F02M37/48;F02M37/00
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 方莉;李雪瑩

用于燃料過濾器模塊（3）的閥裝置（34），該閥裝置具有：第一流體通道（50），所述第一流體通道僅當所述燃料過濾器模塊（3）處在再循環運行中時能夠被燃料流過；第二流體通道（56），所述第二流體通道僅能夠在所述再循環運行之外被燃料流過，其中，所述第一流體通道（50）在所述第二流體通道（56）內部延伸，并且其中，所述第一流體通道（50）和所述第二流體通道（56）同軸布置。

技術領域

本發明涉及一種用于燃料過濾器模塊的閥裝置，以及一種具有這類閥裝置的燃料過濾器模塊。

背景技術

機動車、例如載重車輛包括至少一個內燃機、例如柴油馬達。內燃機可以配屬有噴入系統回路、尤其是柴油噴入系統回路。噴入系統回路可以具有油箱、噴入系統和用于過濾燃料、例如柴油燃料的燃料過濾器模塊。燃料過濾器模塊在此被布置在油箱和噴入系統之間。燃料過濾器模塊除了篩式過濾器之外也具有精細過濾器。尤其在低溫下使用柴油燃料的情況下、尤其在內燃機冷啟動的情況下，烷烴會析出，其會阻塞精細過濾器。因此可能需要的是，將柴油燃料進行預熱，以便使所述烷烴溶解。為了預熱柴油燃料可以將從噴入系統出來的被加熱的燃料回流輸送給精細過濾器和/或篩式過濾器。使用被加熱的燃料回流被稱作再循環。

US 6,289,879 B1、EP 1 843 036 B1和US 9,163,596 B2分別描述了再循環回路或用于這類再循環回路的閥。

由DE 11 2013 001 855 T5和DE 10 2005 062 592 A1已知用于燃料過濾器模塊的其他閥裝置，其被構造成用于與溫度相關地控制再循環回路。

發明內容

因此，本發明的任務是提供用于燃料過濾器模塊的改善的閥裝置。

與之相應地提出一種閥裝置，其用于燃料過濾器模塊。閥裝置包括：第一流體通道，第一流體通道僅當燃料過濾器模塊處于再循環運行中時才可以被燃料流過；第二流體通道，第二流體通道僅可以在再循環運行之外被燃料流過，其中，第一流體通道在第二流體通道內部延伸，并且其中，第一流體通道和第二流體通道同軸布置。

通過第一流體通道在第二流體通道內部延伸并且第一流體通道和第二流體通道彼此同軸布置可以獲得閥裝置的特別緊湊和結構簡單的構造。尤其地，閥裝置由此可以被構型具有盡可能小的直徑。這點例如也可以縮小燃料過濾器模塊所需的結構空間。

優選地，閥裝置布置在閥鉆孔內部。閥鉆孔可以設置在燃料過濾器模塊的殼體中或與該殼體分開構造的閥殼體中。優選地，閥裝置相對于中軸線或對稱軸線以旋轉對稱或至少基本上旋轉對稱的方式來構建。閥鉆孔也可以相對于中軸線旋轉對稱地構造。再循環運行“之外”可以被理解為，燃料過濾器模塊不處于再循環運行中。第一流體通道在第二流體通道“內部”延伸尤其可以被理解為，第二流體通道在周向上完全圍住或圍繞第一流體通道。尤其地，第二流體通道在橫截面上是環形的并且可以因此環形地圍繞第一流體通道。第一流體通道和第二流體通道彼此“同軸”布置尤其可以被理解為，第一流體通道和第二流體通道具有公共的或相一致的旋轉軸線，即前面提到的對稱軸線。尤其地，不僅第一流體通道，而且第二流體通道相對于對稱軸線旋轉對稱地構建。

當燃料過濾器模塊處在再循環運行中時，被加熱的燃料回流的體積流優選沿第一流動方向流動穿過第一流體通道。當燃料過濾器模塊不處在再循環運行中、尤其是在再循環運行之外時，被加熱的燃料回流的體積流優選沿第二流動方向流動穿過第二流體通道。第二流動方向在此優選與第一流動方向相反地定向。此外，流動方向可以平行于對稱軸線定向。被加熱的燃料回流例如從噴入系統回路的噴入系統被輸送給燃料過濾器模塊。噴入系統和燃料過濾器模塊優選是噴入系統回路的部件。

在這些實施方式中，閥裝置還包括閥體，第一流體通道和第二流體通道延伸穿過該閥體。閥體可以是一件式或多件式的。閥體可以由塑料材料和/或金屬原料制成。閥體優選相對于對稱軸線旋轉對稱地構建。