[發(fā)明專利]一種兼容直線和彎曲軌道的滑塊裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201811442890.6 | 申請(qǐng)日: | 2018-11-29 |
| 公開(公告)號(hào): | CN109607074B | 公開(公告)日: | 2020-12-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉鳳貴;龔晨;蔡斌;萬(wàn)然;冀紅彬 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中國(guó)船舶工業(yè)系統(tǒng)工程研究院 |
| 主分類號(hào): | B65G35/00 | 分類號(hào): | B65G35/00 |
| 代理公司: | 北京天達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11386 | 代理人: | 和歡慶;胡時(shí)冶 |
| 地址: | 100096 北*** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 兼容 直線 彎曲 軌道 裝置 | ||
1.一種兼容直線和彎曲軌道的滑塊裝置,其特征在于,該滑塊裝置包括:接觸塊和連接塊(1);
所述接觸塊安裝在軌道中,且與所述軌道的內(nèi)側(cè)壁接觸;所述接觸塊包括前接觸塊(2)和后接觸塊(3);
所述連接塊(1)安裝在所述接觸塊上方,用來(lái)與沿所述軌道運(yùn)動(dòng)的物體連接;
所述軌道包括直線段軌道和圓弧段軌道,且直線段軌道的寬度不變,圓弧段軌道的半徑和寬度不變;
所述前接觸塊(2)和后接觸塊(3)均為紡錘形結(jié)構(gòu),且紡錘形長(zhǎng)邊的一端互相靠近,軸線共線;
所述前接觸塊(2)和后接觸塊(3)通過(guò)所述連接塊(1)連接,且所述前接觸塊(2)和后接觸塊(3)不直接連接;
所述前接觸塊(2)和后接觸塊(3)形狀相同,前后對(duì)稱;
所述紡錘形結(jié)構(gòu)的寬度與直線段軌道的寬度相等;
所述紡錘形結(jié)構(gòu)的短邊均為外凸的弧線,長(zhǎng)邊均為內(nèi)凹的弧線;
所述紡錘形結(jié)構(gòu)的短邊的弧線與圓弧段軌道的外側(cè)弧線共形;
所述紡錘形結(jié)構(gòu)的長(zhǎng)邊的弧線與圓弧段軌道的內(nèi)側(cè)弧線共形;
所述紡錘形結(jié)構(gòu)的長(zhǎng)邊與短邊連接處為倒圓角,倒圓角區(qū)域?yàn)橹本€接觸區(qū)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑塊裝置,其特征在于,所述接觸塊的下側(cè)設(shè)有限位塊(4),所述限位塊(4)卡入軌道內(nèi)部,防止所述滑塊裝置從軌道中脫落;
所述限位塊(4)為中心對(duì)稱結(jié)構(gòu),且關(guān)于過(guò)中心的中軸線對(duì)稱。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的滑塊裝置,其特征在于,所述限位塊(4)與用來(lái)牽引所述滑塊裝置的鋼纜(5)連接;所述鋼纜(5)通過(guò)所述限位塊(4)下側(cè)的鋼纜通過(guò)口限位;
用來(lái)傳遞信號(hào)的電纜(6)從所述限位塊(4)的中央穿過(guò),并穿過(guò)所述連接塊(1)的中央,與沿所述軌道運(yùn)動(dòng)的物體連接;所述電纜(6)通過(guò)所述限位塊(4)下側(cè)的電纜(6)通過(guò)口限位。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的滑塊裝置,其特征在于,當(dāng)所述滑塊裝置在圓弧段軌道上,且向圓弧段軌道內(nèi)側(cè)偏移時(shí),所述紡錘形結(jié)構(gòu)的靠近軌道內(nèi)側(cè)的長(zhǎng)邊與圓弧段軌道的內(nèi)側(cè)接觸。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的滑塊裝置,其特征在于,所述紡錘形結(jié)構(gòu)的靠近軌道內(nèi)側(cè)的長(zhǎng)邊與圓弧段軌道的內(nèi)側(cè)接觸需要滿足:
所述紡錘形結(jié)構(gòu)的中心偏移量:
所述紡錘形結(jié)構(gòu)的短邊端部偏移量:
所述滑塊裝置的中心偏移量:
其中:
R:圓弧段軌道半徑;
L1內(nèi):所述前接觸塊(2)與圓弧段軌道內(nèi)側(cè)分離點(diǎn)到所述后接觸塊(3)與圓弧段軌道內(nèi)側(cè)分離點(diǎn)之間的間距;
t1:直線段軌道上接觸塊居中時(shí),直線接觸區(qū)靠近短邊一側(cè)的與軌道側(cè)壁的最大間隙;
L2:所述前接觸塊(2)的短邊端部到所述后接觸塊(3)短邊端部距離;
L3:電纜(6)通過(guò)口距離接觸塊中心的距離。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的滑塊裝置,其特征在于,當(dāng)所述滑塊裝置在圓弧段軌道上,且向圓弧段軌道外側(cè)偏移時(shí),所述紡錘形結(jié)構(gòu)的靠近軌道外側(cè)的短邊與圓弧段軌道的外側(cè)接觸。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的滑塊裝置,其特征在于,所述紡錘形結(jié)構(gòu)的靠近軌道外側(cè)的短邊與圓弧段軌道的外側(cè)接觸,且滿足:
所述紡錘形結(jié)構(gòu)的中心偏移量:
所述紡錘形結(jié)構(gòu)的短邊端部偏移量:
所述滑塊裝置的中心偏移量:
其中:
R:圓弧段軌道半徑;
L1外:所述前接觸塊(2)與圓弧段軌道外側(cè)分離點(diǎn)到所述后接觸塊(3)與圓弧段軌道外側(cè)分離點(diǎn)之間的間距;
t2:直線段軌道上接觸塊居中時(shí),直線接觸區(qū)靠近長(zhǎng)邊一側(cè)與軌道側(cè)壁的最大間隙;
L2:所述前接觸塊(2)的短邊端部到所述后接觸塊(3)短邊端部距離;
L3:電纜(6)通過(guò)口距離接觸塊中心的距離。
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B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動(dòng)管道輸送機(jī)
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B65G35-08 . 包含有可在通路,如封閉通路內(nèi)移動(dòng)的互不連接的載荷運(yùn)載體系列,如許多皮帶區(qū)段,這些載體適合于相互接觸并由配置成使每個(gè)載荷運(yùn)載體依次嚙合的裝置推進(jìn)





