[發明專利]一種特種車輛高氮鋼車體焊接工藝

有效

• 申請號: 201811442801.8
• 申請日: 2018-11-29
• 公開（公告）號: CN109454351B
• 公開（公告）日: 2021-08-24
• 發明（設計）人: 高金良;馮和永;葛軍;孫虎;李宏偉;吳廣華;萬鵬;劉懷卿;馮文韜;趙孟穎
• 申請（專利權）人: 北京北方車輛集團有限公司
• 主分類號: B23K31/02
• 分類號: B23K31/02;B23K35/30
• 代理公司: 中國兵器工業集團公司專利中心 11011
• 代理人: 趙曉宇

1.一種裝甲車高氮鋼車體焊接工藝，其特征在于：具體工藝參數為：

焊接母材：高氮鋼；板厚：8～15mm；

焊材：TP-N1670高氮鋼多股絞合焊絲；

焊接形式：外角接、內角接、平對接；

焊縫結構：5～8個焊腳，根部間隙0～2mm，焊縫與母材間平滑過渡；

焊接位置：平焊，少量的橫焊和立焊；

保護氣體體積比：97.5％Ar+2.5％CO₂，流量：16-20L/min；

所述的TP-N1670高氮鋼多股絞合焊絲是由多根較細的單焊絲按照一定結構螺旋絞合而成，單焊絲直徑≤0.55mm，多股絞合后焊絲直徑為1.6mm，絞股結構為1×7、成分結構為4+2+1，焊絲各組分及質量百分含量為C 0.03-0.08％，Si0.40-0.90％，Mn 6.8-9.6％，P0.02％，S 0.025％，Cr 20.0-24.5％，Ni 10.0-13.8％，Cu 0.02-0.40％，N 0.10-0.50％，Mo 0.20-3.5％，余量為Fe，捻距控制在10.5～11.5mm；

手工平對焊工藝參數：打底電流130-160A，電壓15-20V；填充電流200-240A，電壓22-26V；蓋面電流200-260A，電壓22-26V；

手工平角焊電流220-280A，電壓24-28V；手工橫焊電流150-180A，電壓18-22V；手工立焊電流130-160A，電壓15-20V；

雙絲機器人平對焊的工藝參數：打底電流130-160A，電壓22V，焊接速度200mm/min；填充電流180-200A，電壓25V，焊接速度180mm/min；蓋面主絲電流190-210A，電壓25V，從絲電流160-180A，電壓23V，焊接速度300mm/min；

雙絲機器人內角焊的工藝參數：主絲電流200A，電壓25V；從絲電流180A，電壓21V，焊接速度350mm/min；

雙絲機器人外角焊的工藝參數：第一道數主絲電流200A，電壓23V，從絲電流180A，電壓21V，焊接速度550mm/min；第二道數主絲電流220A，電壓25V，從絲電流200A，電壓24V，焊接速度350mm/min。