[發明專利]一種長軸類零組件裝配引導夾具及使用方法

有效

• 申請號: 201811442095.7
• 申請日: 2018-11-29
• 公開（公告）號: CN109514465B
• 公開（公告）日: 2021-07-16
• 發明（設計）人: 李偉;李楊;郭桃都;王茹雪;曲洪業
• 申請（專利權）人: 中國航發沈陽黎明航空發動機有限責任公司
• 主分類號: B25B11/02
• 分類號: B25B11/02
• 代理公司: 沈陽晨創科技專利代理有限責任公司 21001
• 代理人: 張晨

一種長軸類零組件裝配引導夾具，包括導軸，導盤，螺釘，墊圈，六角頭螺栓；導軸前端面帶有鍍層進行防護處理；夾具尺寸根據待裝配轉、靜子組件的尺寸確定，導盤止口尺寸與待裝配靜子組件安裝邊尺寸一致，導軸尺寸與待裝配引導軸的外圈外徑尺寸一致。使用方法，旋轉高壓組件置于水平方向，將引導夾具中的導盤安裝于二支點安裝座的前端面上，用螺釘固定好；將渦輪軸頭穿過導軸，用導軸周向調節低壓渦輪轉子組件位置；落下低渦轉子組件，并在下落過程中注意觀察轉靜子封嚴件之間的間隙情況，最終將低渦裝入高壓組件中。本發明的優點：解決了長軸類轉子組件裝配時容易碰傷相配和靜子組件的問題，可保證長軸類轉子組件安全裝配，有效節省費用。

技術領域

本發明涉及航空發動機裝配技術領域，特別涉及了一種長軸類零組件裝配引導夾具。

背景技術

航空發動機的低壓渦輪轉子組件通過長尺寸的低渦軸穿過高壓轉子組件，利用低壓渦輪軸上的套齒將低壓渦輪轉子的扭矩傳遞到風扇轉子并帶動風扇工作，以保證航空渦輪風扇發動機正常工作。

低壓渦輪轉子組件在裝配時，需要發動機的高壓組件一端穿入到另一端，因低渦軸為懸臂件缺少定位裝置、軸端活動量比較大，且與之配合靜子件的裝配間隙過小，在裝配過程中特別容易將靜子件上的蜂窩、篦齒零件或涂層損傷報廢，不但影響轉靜子件之間的封嚴效果，而且會因零件報廢造成發動機分解重復裝配導致裝配成本增加和裝配周期延長。

針對長軸零件的特殊結構所產生的質量隱患問題，需要采用合理有效的裝配工藝方法來實現，研究一種適用的裝配引導夾具來實現長軸類轉子組件裝配工作。

發明內容

本發明的目的是針對長軸零件的特殊結構所產生的質量隱患問題，特提供了一種長軸類零組件裝配引導夾具。

本發明提供了一種長軸類零組件裝配引導夾具，其特征在于：所述的長軸類零組件裝配引導夾具，包括導軸，導盤，螺釘，墊圈，六角頭螺栓；其中：導軸前端面帶有鍍層進行防護處理；夾具尺寸根據待裝配轉、靜子組件的尺寸確定，導盤止口尺寸ΦA與待裝配靜子組件安裝邊尺寸一致，導軸尺寸ΦB與待裝配引導軸的外圈外徑尺寸一致，高度C視轉靜子封嚴件的裝配結構高度確定，應高于封嚴間高度。

一種長軸類零組件裝配引導夾具的使用方法，其特征在于：具體實施步驟如下：

步驟一：旋轉高壓組件置于水平方向，將引導夾具中的導盤安裝于二支點安裝座的前端面上，用螺釘固定好；

步驟二：將高壓組件旋轉至垂直方向；

步驟三：將吊具安裝到低壓渦輪轉子組件后端，然后用吊具吊起低渦并吊裝至高壓組件正上方；

步驟四：對正高壓組件軸中心后，緩慢落下低渦轉子組件并對正引導夾具中導盤內孔，然后緩緩下落至轉靜子封嚴件即將落至相配位置前；

步驟五：將引導夾具中的導軸與低壓渦輪轉子組件的渦輪軸頭相對，將渦輪軸頭穿過導軸，用導軸周向調節低壓渦輪轉子組件位置；

步驟六：裝墊圈和六角頭螺栓將導盤與導軸兩部分固定；

步驟七：繼續緩慢落下低渦轉子組件，并在下落過程中注意觀察轉靜子封嚴件之間的間隙情況，最終將低渦裝入高壓組件中(見圖2)；

步驟八：低渦軸裝配完成后，分下墊圈、六角頭螺栓和導盤；

步驟九：分下螺釘和導盤；

步驟十：分下吊具并繼續下工序裝配。

針對長軸類轉子組件的結構特點和裝配位置要求制定出如下設計方案：

1、根據靜子組件的結構尺寸確定裝配引導夾具的外徑尺寸及安裝孔位置和數量；