[發(fā)明專利]一種建筑物連續(xù)頂升系統(tǒng)及其頂升方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201811441946.6 | 申請(qǐng)日: | 2018-11-29 |
| 公開(公告)號(hào): | CN109264613A | 公開(公告)日: | 2019-01-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王海洋;董海濤;趙信磊;閆洋洋;曹亞飛;王海;茍金成;劉晶晶;溫淑蓮;肖勇輝 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 上海同罡建筑工程有限公司 |
| 主分類號(hào): | B66F3/30 | 分類號(hào): | B66F3/30;B66F3/42;B66F3/43;B66F3/46 |
| 代理公司: | 上海欣創(chuàng)專利商標(biāo)事務(wù)所 31217 | 代理人: | 俞鴻 |
| 地址: | 201101 上海市閔*** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 活塞桿 升降環(huán) 關(guān)聯(lián)機(jī)構(gòu) 油缸 千斤頂 頂升系統(tǒng) 液壓泵站 油馬達(dá) 頂升 即時(shí)位置 建筑物 控制臺(tái)控制 施工成本低 高度位置 競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) 連接管路 施工難度 停止轉(zhuǎn)動(dòng) 同步升降 支撐墊塊 撐墊 失壓 鎖定 回落 輪流 關(guān)聯(lián) 驅(qū)動(dòng) | ||
一種建筑物連續(xù)頂升系統(tǒng)及其頂升方法,頂升系統(tǒng)包括由控制臺(tái)控制的液壓泵站、由液壓泵站控制的至少一組包括兩個(gè)能夠輪流交替頂升的機(jī)械自保千斤頂、用于撐墊各機(jī)械自保千斤頂?shù)闹螇|塊,機(jī)械自保千斤頂包括油缸和活塞桿,還包括升降環(huán)、關(guān)聯(lián)機(jī)構(gòu)、油馬達(dá)和連接管路;升降環(huán)套裝在油缸或活塞桿外并在油馬達(dá)的驅(qū)動(dòng)下隨活塞桿同步升降,關(guān)聯(lián)機(jī)構(gòu)連接升降環(huán)與活塞桿或油缸及活塞桿,升降環(huán)通過關(guān)聯(lián)機(jī)構(gòu)與活塞桿的即時(shí)高度位置保持關(guān)聯(lián),當(dāng)液壓泵站或油缸突然失壓時(shí),油馬達(dá)即刻停止轉(zhuǎn)動(dòng)鎖定升降環(huán)的即時(shí)位置,與此同時(shí),升降環(huán)通過關(guān)聯(lián)機(jī)構(gòu)使得活塞桿也保持原來(lái)的即時(shí)位置,阻止其突然回落。本發(fā)明效率高、施工難度及施工成本低,因此極具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種建筑物頂升系統(tǒng)及其頂升方法,尤其是一種建筑物連續(xù)頂升系統(tǒng)及其頂升方法,屬于建筑施工裝備技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
建筑物頂升,目前主要有兩種方法,即兩個(gè)液壓千斤頂交替頂升法和跟隨裝置與液壓千斤頂配合頂升法。
發(fā)明專利《一種建筑物頂升方法》(申請(qǐng)?zhí)枺?01210268988.0)提供了兩個(gè)液壓千斤頂交替頂升建筑物的方法,該方法是在建筑物底部設(shè)置兩個(gè)可主動(dòng)施加頂升力的千斤頂,由控制臺(tái)控制液壓泵站驅(qū)動(dòng)兩個(gè)千斤頂進(jìn)行反復(fù)交替頂升,在一個(gè)千斤頂頂升的過程中,在另一個(gè)千斤頂下部墊塞鋼支撐墊塊。
這種方法使用的兩個(gè)千斤頂均為液壓頂升千斤頂,然而,由于頂升過程中,液壓系統(tǒng)存在泄壓、漏油等安全隱患,一旦發(fā)生泄壓或漏油,將會(huì)使得千斤頂突然回落,對(duì)頂升的建筑物及其施工人員造成危害,如橋梁頂升時(shí)可能會(huì)造成梁體損傷或者橋梁坍塌,造成生命安全和財(cái)產(chǎn)損失,因此,使用兩個(gè)液壓千斤頂交替頂升法并不能保證頂升施工的絕對(duì)安全。
跟隨裝置與液壓千斤頂配合頂升法是在建筑物下部,分別設(shè)置一個(gè)液壓頂升千斤頂和一個(gè)跟隨裝置,液壓頂升千斤頂和跟隨裝置間隔布置。此頂升方法使用了跟隨裝置,其優(yōu)點(diǎn)在于:在頂升前跟隨裝置可對(duì)支撐施加一個(gè)預(yù)頂力,消除支撐墊塊之間的壓靠間隙,保證跟隨裝置與液壓千斤頂之間的無(wú)間隙同步;同時(shí),跟隨裝置使用液壓驅(qū)動(dòng)、機(jī)械鎖定,與液壓千斤頂配合,在施工過程中不單純依靠液壓系統(tǒng)的穩(wěn)定,更能保障頂升施工及建筑物的安全。
但是,由于跟隨裝置所能施加的預(yù)頂力較小,一般只能施加10~15噸的預(yù)頂力以消除支撐間隙,并不能進(jìn)行頂升施工,只能靠一個(gè)液壓千斤頂進(jìn)行主動(dòng)頂升,因此,此種方法較之交替頂升法施工周期相對(duì)較長(zhǎng),效率低。
發(fā)明內(nèi)容
為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,本發(fā)明提供一種建筑物頂升系統(tǒng)及其頂升方法,以期達(dá)到提高頂升效率、降低施工難度和施工成本、縮短工期、消除安全隱患的目的。
為達(dá)上述目的,本發(fā)明采用如下的技術(shù)方案:
一種建筑物連續(xù)頂升系統(tǒng),包括控制臺(tái)、由控制臺(tái)控制的液壓泵站、由液壓泵站控制的至少一組頂升裝置,所述頂升裝置包括兩個(gè)能夠進(jìn)行輪流交替頂升的液壓千斤頂、以及用于撐墊各液壓千斤頂?shù)闹螇|塊,所述液壓千斤頂包括油缸和能在油缸上頂升或回縮的活塞桿,其特征在于:
所述液壓千斤頂為具有機(jī)械自保組件的機(jī)械自保千斤頂,所述機(jī)械自保組件包括升降環(huán)、關(guān)聯(lián)機(jī)構(gòu)、油馬達(dá)和連接管路;
所述升降環(huán)套裝在所述油缸或所述活塞桿外,所述關(guān)聯(lián)機(jī)構(gòu)連接所述升降環(huán)與所述活塞桿或所述油缸及所述活塞桿,所述升降環(huán)能在所述油馬達(dá)的驅(qū)動(dòng)下,隨所述活塞桿的升降進(jìn)行同步轉(zhuǎn)動(dòng)升降并通過所述關(guān)聯(lián)機(jī)構(gòu)與所述活塞桿的即時(shí)高度位置保持關(guān)聯(lián);
所述連接管路連接所述液壓泵站與所述油馬達(dá)以及所述液壓千斤頂,使所述油馬達(dá)能與所述液壓千斤頂在液壓油的作用下進(jìn)行同步運(yùn)轉(zhuǎn);
當(dāng)所述液壓泵站或所述油缸突然失壓時(shí),所述油馬達(dá)即刻停止轉(zhuǎn)動(dòng)鎖定所述升降環(huán)的即時(shí)位置,與此同時(shí),所述升降環(huán)通過所述關(guān)聯(lián)機(jī)構(gòu)使得關(guān)聯(lián)的所述活塞桿也保持原來(lái)的即時(shí)位置,阻止其突然回落。
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