[發(fā)明專利]充氣輪胎在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201811441506.0 | 申請(qǐng)日: | 2018-11-29 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN109941047A | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-06-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 久保直也 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 東洋橡膠工業(yè)株式會(huì)社 |
| 主分類號(hào): | B60C11/03 | 分類號(hào): | B60C11/03 |
| 代理公司: | 北京旭知行專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11432 | 代理人: | 王軼;李偉 |
| 地址: | 日本國(guó)*** | 國(guó)省代碼: | 日本;JP |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 橡膠部 輪胎寬度方向 充氣輪胎 輪胎赤道面 橡膠 橡膠硬度 配置 輪胎 橡膠表層 分界面 主溝 | ||
1.一種充氣輪胎,其具備沿著輪胎周向延伸的多個(gè)主溝,其中,
具備:具有輪胎徑向的外表面的橡膠表層部,
所述橡膠表層部具備:由第1橡膠形成的第1橡膠部、以及由橡膠硬度比第1橡膠的橡膠硬度還大的第2橡膠形成的第2橡膠部,
所述第1橡膠部配置于輪胎寬度方向的第1側(cè),
所述第2橡膠部配置于輪胎寬度方向的第2側(cè),
所述第1橡膠部和所述第2橡膠部之間的分界面配置于:在輪胎寬度方向上配置在最外側(cè)的一對(duì)主溝之間,
比輪胎赤道面更靠向輪胎寬度方向的第2側(cè)的輪胎外徑的平均值大于:比輪胎赤道面更靠向輪胎寬度方向的第1側(cè)的輪胎外徑的平均值。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的充氣輪胎,其中,
具備:由所述多個(gè)主溝以及接地端劃分出的多個(gè)陸地部,
所述多個(gè)陸地部包括:胎肩陸地部,其配置在比輪胎赤道面更靠向輪胎寬度方向的第2側(cè),且在輪胎寬度方向的第2側(cè)中被配置于最外側(cè);以及中間陸地部,其配置在比輪胎赤道面更靠向輪胎寬度方向的第2側(cè),且在輪胎寬度方向的第2側(cè)中被配置于次外側(cè)的位置,
所述胎肩陸地部的、從輪胎赤道面起沿著輪胎寬度方向離開(kāi)相同距離量之后的位置彼此間的輪胎外徑差的平均值大于:所述中間陸地部的、從輪胎赤道面起沿著輪胎寬度方向離開(kāi)相同距離量之后的位置彼此間的輪胎外徑差的平均值。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的充氣輪胎,其中,
具備:由所述多個(gè)主溝以及接地端劃分出的多個(gè)陸地部,
所述多個(gè)陸地部包括:胎肩陸地部,其配置在比輪胎赤道面更靠向輪胎寬度方向的第2側(cè),且在輪胎寬度方向的第2側(cè)中被配置于最外側(cè);以及中間陸地部,其配置在比輪胎赤道面更靠向輪胎寬度方向的第2側(cè),且在輪胎寬度方向的第2側(cè)中被配置于次外側(cè)的位置,
所述胎肩陸地部的、從輪胎赤道面起沿著輪胎寬度方向離開(kāi)相同距離量之后的位置彼此間的輪胎外徑差的最大值大于:所述中間陸地部的、從輪胎赤道面起沿著輪胎寬度方向離開(kāi)相同距離量之后的位置彼此間的輪胎外徑差的最大值。
4.根據(jù)權(quán)利要求1~3的任一項(xiàng)所述的充氣輪胎,其中,
所述第2橡膠部在安裝于車輛上時(shí)被配置于外側(cè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1~4的任一項(xiàng)所述的充氣輪胎,其中,
具備:由所述多個(gè)主溝和接地端劃分出的多個(gè)陸地部,
由所述第1橡膠部構(gòu)成的陸地部的空隙比小于由所述第2橡膠部構(gòu)成的陸地部的空隙比。
6.根據(jù)權(quán)利要求1~5的任一項(xiàng)所述的充氣輪胎,其中,
通過(guò)由所述多個(gè)主溝進(jìn)行劃分而具備:包含所述輪胎赤道面的中心陸地部,
所述分界面位于所述中心陸地部。
7.根據(jù)權(quán)利要求1~6的任一項(xiàng)所述的充氣輪胎,其中,
具備:由所述多個(gè)主溝以及接地端劃分出的多個(gè)陸地部,
所述多個(gè)陸地部包括:第1胎肩陸地部,其在輪胎寬度方向的第1側(cè)中被配置于最外側(cè);以及第2胎肩陸地部,其在輪胎寬度方向的第2側(cè)中被配置于最外側(cè),
所述第1以及第2胎肩陸地部分別具備:以與輪胎周向交叉的方式延伸的、且溝寬度為1.6mm以上的多個(gè)寬溝,
所述第1胎肩陸地部的寬溝的間距大于所述第2胎肩陸地部的寬溝的間距。
8.根據(jù)權(quán)利要求1~7的任一項(xiàng)所述的充氣輪胎,其中,
具備由所述多個(gè)主溝以及接地端劃分出的多個(gè)陸地部,
所述多個(gè)陸地部包括:在輪胎寬度方向的第2側(cè)中被配置于最外側(cè)的胎肩陸地部,
所述胎肩陸地部具備:從輪廓面朝向輪胎徑向的外側(cè)凸出的凸出部,
所述胎肩陸地部在輪胎寬度方向上,被均等地區(qū)分為三個(gè)區(qū)域,
所述凸出部的頂點(diǎn)配置于:所述胎肩陸地部中的、中央的區(qū)域。
9.根據(jù)權(quán)利要求1~7的任一項(xiàng)所述的充氣輪胎,其中,
具備:由所述多個(gè)主溝以及接地端劃分出的多個(gè)陸地部,
所述多個(gè)陸地部包括:在輪胎寬度方向的第2側(cè)中被配置于最外側(cè)的胎肩陸地部,
所述胎肩陸地部具備:從輪廓面朝向輪胎徑向的外側(cè)凸出的凸出部,
所述胎肩陸地部在輪胎寬度方向上,被均等地區(qū)分為三個(gè)區(qū)域,
所述凸出部的頂點(diǎn)配置于:所述胎肩陸地部中的、輪胎寬度方向的第2側(cè)的區(qū)域。
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