[發(fā)明專利]大米搬運(yùn)車

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201811440015.4
• 申請日: 2018-11-29
• 公開（公告）號: CN109664927A
• 公開（公告）日: 2019-04-23
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 林余凱;皮連根;甄建斌
• 申請（專利權(quán)）人: 常州工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院
• 主分類號: B62B3/02
• 分類號: B62B3/02;B62B5/00;B62B5/04;B62B5/02;B62B5/06
• 代理公司: 南京正聯(lián)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32243
• 代理人: 朱曉凱

1.大米搬運(yùn)車，包括小車本體，其特征在于：所述小車本體包括底部座板、側(cè)面擋板以及頂部的存放組件，所述小車本體沿長度方向的兩側(cè)面設(shè)置開口，寬度方向的兩側(cè)面設(shè)置所述側(cè)面擋板，所述存放組件通過豎向?qū)驒C(jī)構(gòu)與所述側(cè)面擋板連接，在所述存放組件與所述底部座板之間設(shè)有緩沖升降組件，并在所述底部座板的底面前端設(shè)置用于行走臺階的自動升降組件。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大米搬運(yùn)車，其特征在于：所述存放組件包括存放底板、若干扇形開槽以及若干扇形存放架，若干所述扇形開槽開設(shè)在所述存放底板上，所述扇形存放架一一對應(yīng)設(shè)在所述扇形開槽內(nèi)，在所述扇形存放架的兩個側(cè)邊的端點(diǎn)處均設(shè)有圓倒角。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的大米搬運(yùn)車，其特征在于：在每個所述存放組件上還架設(shè)輔助保護(hù)機(jī)構(gòu)，通過所述輔助保護(hù)機(jī)構(gòu)對成摞的大米袋進(jìn)行保護(hù)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的大米搬運(yùn)車，其特征在于：所述輔助保護(hù)機(jī)構(gòu)包括保護(hù)架、弧形保護(hù)板以及壓縮彈簧組件，所述保護(hù)架架設(shè)在所述扇形存放架上，所述弧形保護(hù)板設(shè)在所述保護(hù)架內(nèi)，且位于所述扇形存放架的上方，所述保護(hù)架與所述弧形保護(hù)板之間設(shè)置所述壓縮彈簧組件。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的大米搬運(yùn)車，其特征在于：所述弧形保護(hù)板的自由端與所述保護(hù)架之間設(shè)有防偏機(jī)構(gòu)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的大米搬運(yùn)車，其特征在于：所述防偏機(jī)構(gòu)包括防偏條以及防偏軌道，所述防偏條設(shè)在所述弧形保護(hù)板的自由端，所述防偏軌道設(shè)在所述保護(hù)架上，所述防偏條與所述防偏軌道配合連接，在所述弧形保護(hù)板升降的過程中進(jìn)行位移防偏控制。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的大米搬運(yùn)車，其特征在于：所述弧形保護(hù)板的底面弧面上等距分布一層防摩擦輥。

8.根據(jù)權(quán)利要求1-7任一項(xiàng)所述的大米搬運(yùn)車，其特征在于：所述豎向?qū)驒C(jī)構(gòu)包括滑動塊以及滑動軌，所述滑動塊設(shè)在所述存放底板側(cè)面，所述滑動軌設(shè)在所述側(cè)面擋板內(nèi)側(cè)，所述滑動塊與所述滑動軌滑動連接。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的大米搬運(yùn)車，其特征在于：所述緩沖升降組件為三個支撐彈簧，三個所述支撐彈簧分別呈三角形形狀設(shè)在所述存放底板與所述底部座板之間。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的大米搬運(yùn)車，其特征在于：所述自動升降組件包括三角輪機(jī)構(gòu)以及驅(qū)動電機(jī)，在所述底部座板上還設(shè)置蓄電池，所述蓄電池與所述驅(qū)動電機(jī)連接。